送餐公司Grab昨早宣布推出與戶外活動策劃公司Asian Detours合作設計的“踏板與電動腳踏車安全行駛課程”，幫助有意改用電動腳踏車的Grab送餐人員，更好地過渡到電動腳踏車或腳踏車，以維持生計。
所有使用電動踏板車的送餐員可從即日起報名參加七小時的“踏板與電動腳踏車安全行駛課程”，學習安全使用電動腳踏車。這是政府上個月全面禁止電板車在人行道行駛，並引起電板車送餐員強烈反彈後，幾個機構聯手爲送餐員提供的一項援助。
送餐公司Grab昨早（12月11日）召開記者會宣布推出與戶外活動策劃公司Asian Detours合作設計的這項課程。
Grab新加坡交通部門主管陳念輝說：“推出這項課程的主要目的是爲幫助有意改用電動腳踏車的Grab送餐人員，更好地過渡到電動腳踏車或腳踏車，以維持生計。”
這個課程時長七小時，涵蓋五個方面，例如學習如何進行車輛安全檢查及道路駕駛技巧等。
課程是就業與職能培訓中心（e2i）、職總自由業者和自雇人士署，以及職總恒習（NTUC Learning Hub）聯合開設的五項送餐員培訓計劃之一。
其他課程包括急救技能及數碼技能等，送餐員可根據需要自行選擇課程參加。
料2000人可受惠
所有五個課程90％的學費和培訓津貼由新加坡精深技能發展局、勞動力發展局、陸路交通管理局和職總贊助，預計將有2000名送餐員可從中受惠。
爲鼓勵旗下送餐員提升職業技能，Grab也投入資金，讓送餐員可以低廉學費參與這些課程。
其他平台的送餐員也可在支付一筆象征性費用後參與。
陳念輝也透露，Grab送餐員完成課程後可獲贈本地起步公司路明科技生産的智能頭盔。
這款價值180美元的智能頭盔前後都有轉向燈，使用者可通過手機應用控制轉向燈，更安全地在公路上穿行。
路明科技創始人與行政總裁陳有運表示，送餐員目前必須在Grab和智能頭盔的兩個手機應用中切換，因此公司接下來會研究如何確保Grab手機應用涵蓋控制功能。
Grab昨天在基層俱樂部舉辦展覽，邀請受禁令影響的送餐員前往了解課程的細節。共有240名送餐員出席，其中180人在展覽上報名參加課程。
此外，Grab也免費分發智能頭盔給出席者，讓他們率先使用。
政府從11月5日起禁止電板車在人行道騎行，大批依靠電板車謀生的送餐員生計大受影響。政府隨後宣布與三大送餐公司攜手提供總值700萬元津貼，鼓勵送餐員把電板車以舊換新，改用其他代步工具。
陳念輝受訪時說，約45％受影響的Grab送餐員已申請津貼，當中九成獲得批准。其余的送餐員則還在考慮，Grab也會繼續協助他們尋找最合適的解決方案。
另外，Grab也與體育零售商迪卡侬（Decathlon）和Lifeline醫藥集團合作，讓Grab送餐員以優惠價購買新腳踏車或行動輔助工具（PMA）。
全職送餐員佐勒菲卡爾（Dzulfiqar Bin Ismail，29歲）雖然覺得禁令帶來諸多不便，但他也不諱言騎腳踏車確實更安全。“我一年前開始全職當送餐員，原本騎的是腳踏車，可是爲了提高效率我前後買了兩輛電板車，沒想到最後又回到原點。”
這兩輛電板車平均700元，佐勒菲卡爾在禁令實施前只用了半年。之後他無地奈將電板車交給當局銷毀，雖然心痛，但也能理解背後用意。
他昨天在展覽上報名了全部五項課程，並表示很期待開課。