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今年起步公司吸引風險創投額下跌24%至66億元

2021 年 3 月 12 日 碧海湾刚哥

回顧與展望

胡淵文 報道

[email protected]

一些知名獨角獸的光環退卻,導致風險創投領域的情緒趨于謹慎,今年來我國起步公司吸引到的風險創投較去年下跌24%至49億美元(66億新元)。

新加坡創業及私人資本投資協會(SVCA)提供給《聯合早報》的數據顯示,截至今年11月底的風險創投投資金額,也低于2017年的水平。

SVCA協會主席藍奕(Thomas Lanyi)接受《聯合早報》訪問時說,優步(Uber)和Lyft等獨角獸上市後的表現欠佳,WeWork的估值被批評過高,風險創投領域退出投資時間變長,讓整個行業更加謹慎。

雖然整體風險創投交易額下滑,但今年本地的平均交易額從去年的1427萬美元,攀升到今年的2146萬美元,也顯示投資者更加精挑細選。

另一方面,集資數據庫Pitchbook的資料顯示,今年本地風險創投的融資活動繼續增長,從去年的40億美元增加到67億美元。這是指風險創投公司向投資者籌集的資金,用來投資起步公司。

淡馬錫控股旗下的祥峰投資(Vertex Ventures)東南亞和印度管理合夥人蔡裕福受訪說,過去一年東南亞許多現有的風險創投基金籌集了新資金,規模更大,也有不少新的創投基金成立。這些資金需要部署投資,加上起步公司生態系統日益成熟,區域起步公司獲得的風投資金會繼續取得增長。

本地今年的主要風險創投交易包括Grab的H輪融資14億8000萬美元,投資者包括軟銀集團的“願景基金”(Vision Fund)和豐田汽車等。

時裝電商平台Zilingo的D輪融資2億2600萬美元,參與投資的有紅杉資本(Sequoia Capital)、淡馬錫控股和新加坡經濟發展局投資公司(EDBI)等。

本區域方面,今年首11個月東南亞吸引到的風險創投爲66億美元,低于去年的69億美元。

求索創投(Quest Ventures)合夥人佘庭瀚受訪時說,新興市場如越南的風險創投融資繼續增長,但在泰國和馬來西亞,政治和經濟不穩定因素沖淡了市場情緒。

新加坡市場以外的兩項主要融資來自印尼,是Gojek的9億2000萬美元F輪融資,和線上旅遊平台Traveloka的4億2000萬美元融資。

蔡裕福指出,接下來投資者會更謹慎和有選擇性地進行投資。“那些不惜一切代價取得增長、沒有清晰盈利途徑的商業模式,吸引不到多少投資者興趣。”

東南亞經濟高速增長
吸引風險創投注意力

他說,有些公司的估值高得離譜,這主要是因爲有些投資者缺乏經驗,跟風投資,追逐熱門的投資和高估值。

佘庭瀚觀察到,公開售股市場的情緒轉向謹慎,導致一些創投基金關閉或不再活躍。

不過,市場人士對本地以及整個東南亞的風險創投仍保持樂觀。

蔡裕福留意到,東南亞的消費領域迅速發展,可推動微型和中小型企業發展,將會帶來吸引人的投資機會。

藍奕說,高速增長的東南亞經濟吸引了風險創投的注意力,這使到新加坡成爲創投的彙集點。此外,新加坡的法制、區域金融中心地位以及將推出的可變動資本公司(VCC)框架,讓新加坡成爲創投進入東南亞市場的據點。

投資領域方面,普華永道(PwC)新加坡創投中心主管合夥人楊顯聰,與新加坡的國家發展重點一致,吸引創投的新興行業包括制造業的精深科技領域、保健和生物科技、以及農業科技。

佘庭瀚指出,目前熱門的投資趨勢包括食品科技和海洋科技,求索創投于兩年前開始進行投資,如今求索創投開始關注東南亞的社會效應投資(impact investing)。

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