公共交通車資上調，上班族感歎交通開銷又要增加，但也有人表示會早點出門搭車，以享有早上尖峰時段之前的乘車優惠。
以車資卡付費的成人車資昨天起每趟上調9分，不過超過半數國人的車資漲幅則是4分，這包括已享有優惠車資的年長者、低薪員工和殘障者等。
一些上班族受訪時表示會設法調整出行習慣，減低開銷。
在市區工作的張嘉文（26歲，財務專員）透露，自己今後會考慮提前出門搭地鐵，享受折扣多達5角錢的優惠車資。平日她早上7時30分會出門，從榜鵝住家步行到地鐵站搭車，但入閘時已過了優惠乘車時間，之前一天車資約3元。
若她提早五分鍾出門，在7時45分之前趕上地鐵，便能在保證准時抵達公司的同時，節省車資。
張嘉文表示，了解到地鐵公司一直面臨巨額虧損，她並不介意調高車資。
“我想今後每月的交通開銷還是會增加一些，畢竟不能保證天天都能提早出門搭車。但只要地鐵運行能持續可靠，這點漲幅可以接受。”
配合車資上調，政府爲公共交通基金注入約600萬元，並提供45萬張交通輔助券，每張的價值也從之前的30元提高到50元。
57歲的曾姓清潔工已經申請了輔助券，但他還是擔心，輔助券金額即便增加，對每天都得出行的低收入打工族而言還是杯水車薪。
他月入約1300元，之前每月車費約70元，以後預計每月得多花至少2元。
受訪年長者則表示車資上調對自己的影響不大。已有兩三個月未搭乘交通工具出門的王金蘭（72歲，退休）昨早乘巴士外出逛街時，並沒有意識到車資已調高。
“我們年長者的優惠車資已經夠便宜，上漲幾分錢根本看不出來。”
至于理工學院和其他專業文憑課程學生，則終于可以享有學生優惠車資，每趟車程收費從高達2.17元減少到最多0.63元。超過8萬名學生將受惠，每趟車程可節省多達1.54元。
不過，所有優惠月票價格則上調，漲幅介于1元至5.50元，成人月票價格也調高8元。
新加坡理工學院宇航電子工程文憑一年級學生孫江豪（17歲）開心表示，新車資價格比買優惠月票還要劃算。
他指出，巴士和地鐵混合月票價格從原本的51元上漲到54元，即使自己以後不再購買月票，每個月的車費也明顯少過54元。