《速遞物流·使命必達》系列登場的四位本地商家各占據産業鏈上的不同位置，從遠洋貨運、專業物流到送貨上門，但無論是一個包裹，還是一個貨櫃箱，他們共同肩負的使命便是將貨品准時送達目的地。
東南亞數碼經濟日益蓬勃，促使電子商務市場規模不斷擴大，這也帶給這些業者無限商機，他們作爲數碼經濟的重要支柱，不僅努力朝數碼化、自動化、智能化邁進，有些更懷抱雄心，把商業版圖朝海外迅速擴張，以搶占這千億市場風口。
冠狀病毒疾病疫情沖擊全球供應鏈，物流業難以幸免，盡管某些業務受拖累而下跌，但永記物流（Yang Kee Logistics）卻看到集團另一些業務反而出現增長。
屬于家族第二代接班人的集團首席執行長辜翼樅接受《聯合早報》訪問時說，由于暴發冠病危機，全球制造業停産和突然衰退，造成跨大西洋和跨太平洋貿易通道的集裝箱運輸量萎縮。
此外，訂單延遲、港口停靠（port calls）和空運工作的積壓，也使到集裝箱供應鏈的貨量壓力上升。
“我們的某些貨運相關業務確實出現下滑。但是，我們也看到其他業務的增長，例如隨著對集裝箱存儲空間的需求更高，集裝箱中轉站業務上揚了。”
多年來堅持以數碼化開展業務
他指出，冠病給新加坡的商業環境帶來了很多挑戰，本地物流業正在出現新常態，企業老板努力尋找新的運作方式求存、適應，甚至發展。
不過，得益于集團所建立的強大綜合資訊通訊基礎設施，集團大多數非營運人員都可以在遵守安全距離措施的情況下在家辦公。
集團多年來堅持數碼化的努力，使得集團在開展業務連續性計劃的過程，更加順利和安全。
永記物流今日的表現，可說是長期辛勞的積累和成果。辜翼樅的父親辜玠椿上個世紀90年代創立永記物流時，只有兩輛卡車。
如今，這家公司已是本地物流業巨頭，在全球擁有約250輛貨車的車隊規模，成爲許多跨國企業的國際第三方物流夥伴。它提供的服務包括國際貨運代理、合同物流、運輸和集裝箱倉庫管理。
面對疫情巨大震蕩 集團仍能沉著應變
集團在當前這場對全球經濟造成巨大震蕩的疫情面前，仍能夠沉著應變，這同創辦人的經曆，以及集團始終奉行的信念息息相關。集團向來重視員工、質量和擁有強大的願景。
辜翼樅說：“我的父親刻苦耐勞，一生努力工作、奉獻家庭。小時候，我們有時會跟著他的卡車到處去，享受與他一起度過快樂時光。
“我父親當卡車司機的時候非常忙碌，有時甚至沒有時間去吃午飯，而且也長時間忍尿。年複一年，已損害到他的健康。這就是爲什麽我現在總會特別關心司機的福利，想方設法改善他們生活。”
他把員工視爲集團最大的資産。這些年來，集團憑借強勁的增長，成功吸引到來自不同專業背景的人才加入，壯大陣容，也因此贏得更多美譽和新客戶，尤其是跨國企業客戶。
在質量上，集團致力于提供符合國際公司標准與期望的最佳服務和效率，讓客戶感到物有所值。
他說：“作爲一家中小企業，我們沒有大型跨國公司的繁文缛節，可以迅速評估、快速做出決策以及立即執行。”
集團龐大國際網絡，具備支持全球客戶供應鏈需求的能力，這也鞏固了集團強大的發展願景，促使公司團隊共同追隨集團要成爲全球首選物流合作夥伴的願望。
集團出現重大發展是在2012年。那一年，集團以“我們並肩同行”（We Move Together）爲口號，向全球推出新品牌。集團也爲位于裕廊渡頭路（Jurong Pier Road）的旗艦大廈開幕。這座大廈也把集團引入化工業的新物流垂直領域。
辜翼樅說：“化學業蓬勃發展，我們的危險品存儲設施能夠存儲易燃産品，但物流業當時缺乏這類設施。這有助于我們進入新的階段，發展成爲具備新功能的國際物流參與者。”
不僅如此，公司也在全球展開戰略收購，以擴大海外業務和發展。從2016年至2018年，集團先後收購了澳大利亞物流公司Axima Logistics和新西蘭物流公司Fliway Group。
收購活動協助集團迅速把業務擴展到大洋洲地區。
如今，集團業務遍及11個國家或地區，覆蓋亞洲、大洋洲和美國。
爲了進一步擴大物流能力，集團于2017年在我國收購了另一家本地集裝箱中轉站管理公司Container Connection，該公司專爲主要航運公司的集裝箱存儲提供支援。
推出LITE綜合服務雲平台 爲整個物流業貫通做貢獻
集團也在爲物流業進行創新和采納科技方面，扮演領導行業的角色。它在同行與新加坡企業發展局的支持下，推出“物流一體化運輸生態系統”（Logistics Integrated Transport Ecosystem，簡稱LITE），爲整個物流業的貫通做出貢獻。
LITE是一個爲物流業提供全面和綜合服務的雲平台，它將物流業的利益相關者和多個中介機構，例如運輸商、倉庫運營商、港口運營商和貨運代理聯系起來。
這讓供應鏈各方可以交換實時信息，並且通過把原本利用人力來進行的流程數碼化，提高營運效率和增強供應鏈的清晰度。
集團也通過企業資源管理系統（ERP）和貨運管理系統來加強內部流程，減少紙張和大量削減人工輸入資料的工作。集團也將推動首見的自動化集裝箱中轉站，提高成本效益。
永記物流不斷審時度勢，爲迎接新趨勢和未來的發展蓄勢待發。集團已在緊鄰未來大士港的大士南連路一（Tuas South Link 1），建成集團的第三個倉庫。
辜翼樅滿懷信心地說：“有了這個新的現代化倉庫，當未來大多數集裝箱港口活動轉移到大士港時，我們已做好支援本地業界的准備。”
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