巴士車長陳志強原本被私召車的獎勵吸引，除了Grab之外也兼駕Gojek，但這次疫情的經曆讓他更向往在一家提供必要服務的公司當全職員工。
陳志強（39歲）駕Grab私召車將近四年時間，一場突如其來的疫情導致他入不敷出，得用積蓄支付車租。今年3月，他在召車訂單每況愈下時，決定把車退還給召車公司。
機緣巧合之下，他看到公共巴士公司易塔通（Tower Transit）的招聘廣告，鼓勵私召車或德士司機踴躍應征，便提交申請，結果成功被錄取。
在兩個多月內就找到工作，陳志強與一些失業者相比算是幸運。他受訪時說，當年服完兵役後就考取了駕駛重型車輛的四級駕照，駕過羅厘、拖車和巴士，沒想到這時駕照又派上用場。
陳志強原本被私召車的獎勵吸引，除了Grab之外也兼駕Gojek，但這次疫情的經曆讓他更向往在一家提供必要服務的公司當全職員工。
他說：“巴士車長工作穩定，收入穩定，不管疫情有多嚴重，巴士還是會繼續開動。”
陳志強目前單身，沒有養家糊口的負擔。但他說，他仍在償還房貸，年紀也不小了，加入公司會獲得雇主爲雇員繳交的公積金，對他的未來生活也會有多一層保障。
他說，新公司的同事們都相當友善，而且巴士車長不像一些公司需要員工打卡，行動較爲自由。
他也說，比起駕私召車，駕巴士讓他有機會接觸鄰裏街坊，跟大叔大嬸交談。