●冠病19疫情
鄧玮婷 報道 [email protected]
共享電動車業者BlueSG表示，無法如期在今年建成計劃中的所有2000個充電點。因疫情關系和員工短缺，目前公司只有約四成的工程得以複工。
冠病疫情導致建設工程受影響，共享電動車業者BlueSG無法如期在今年建成所有2000個充電點。不過，盡管面對挑戰，公司的車隊租用次數仍如期在本月沖破100萬次的目標。
BlueSG商業與網絡總監林貞輗昨天接受《聯合早報》訪問時說，阻斷措施施行後，所有建築工程都暫停，即使目前已進入解封第二階段，公司仍只有約40％的工程得以複工。“過去三個多月來的延誤將帶來顯著影響，我們確定無法如期完成早前定下的目標。”
她補充，即使有意聘請更多員工加快建設進度，卻面對員工短缺的挑戰。“希望所有客工都獲准複工後，我們也能恢複所有工程。”
2017年推出服務至今，BlueSG共有667輛電動車供租用，並已在全島設立了345個充電站，共1371個充電點。其中有60個充電站（239個充電點）開放讓第三方電動車車主使用。
電動車數量須配合充電點
BlueSG早前計劃在2020年前陸續推出1000輛電動車，並在全島設置約500個充電站，總共2000個充電點。其中有400個充電點准備開放給公衆付費使用。
問及電動車的數量，林貞輗解釋，這須要和充電點的數量相互配合。“我們向來遵循一輛電動車對兩個充電點的比例，如今，充電點建設受延誤，要是將大量電動車放入市場，將導致用戶找不到充電點停車的情況。因此，我們會根據建設進度，逐步增加電動車數量。”
另外，BlueSG昨天也發文告宣布，服務推出至今，旗下電動車已被租用超過100萬次，注冊用戶也超過8萬人。目前，每月的租用次數近10萬次，新注冊用戶約4000人。
林貞輗透露，公司早前已預期今年8月，車隊的租用次數可破100萬次。“令人鼓舞的是，盡管租用率在阻斷措施期間下滑，而且充電點和電動車數量少于預期，但我們還是順利達到這項目標。”
她說，對比阻斷措施實行前，目前租用次數整體增加了約20％。“或許疫情改變了生活模式，例如大衆比較少外出，但每次出門都想盡可能完成更多采買，這麽一來租用共享車就會相對方便。”
劉惠芯（38歲，經理）今年4月開始租用BlueSG的共享電動車上下班。“以前都是搭私召車上班，每趟行程約15元，可是租用BlueSG，同個行程只要八元。這當然比較劃算。況且，我家附近三個停車場有BlueSG電動車充電站，很方便。”
她也提到，買車是個負擔，而長期租車還得自付停車費和車油等。“無論怎麽算，BlueSG還是比較理想的選擇。”