殲20是我國自行研制的四代機,歐美稱爲五代機,性能堪比F22,部分指標甚至超過了F22。停。。。很多人看到這裏肯定會說你吹吧,殲20能超過F22?中國人何德何能能夠超過美國人?
實際上,據空軍專家傅前哨回憶,我國在研制殲20的時候,的確是以F22爲主要假想敵的。其中一個重要指標,就是升力系數,升力系數好的飛機,機動性好、起降性能好、更容易實現超音速巡航。而F22宣稱它的升力系數超過當時在這方面最頂尖的升力體飛機蘇27,達到了2.0的水平。這讓中國的航空工程師們非常疑惑,F22采用的是常規布局,作爲一種梯形翼的飛機,既沒有邊條、又沒有增升、也沒有鴨翼,升力系數怎麽可能那麽高?但懷疑歸懷疑,咱們還是要料敵從嚴,通過艱苦的努力,終于讓殲20也達到了這一水平。
然而,近些年咱們通過了解,才發現F-22的最大升力系數只有1.5,最多1.6,所謂的2.0完全是美國人吹噓的,這樣以來,殲20誤打誤撞,成爲世界上升力系數最大的戰鬥機。
同樣,之前獲得的情報表明,F22的空重只有14到15噸,這已經超過了人類現階段航空材料的極限。爲了逼近F22的指標,殲20拼命采用新型複合材料、超分子材料來減輕空重,還是無法達到F22的水平,結果卻發現,F22真實的空重接近20噸,比原先宣稱的重了1/4。
類似的事情還有很多,比如我國在研制89式12.7毫米重機槍時,主要技術指標是看齊俄羅斯的NSV和Kord重機槍的。據說俄羅斯的的NSV和Kord重機槍的重量只有25公斤,性能非常先進,于是我國軍工部門大膽創新,利用新材料爲機槍減重,終于讓89式12.7毫米重機槍的全重降低到26.2公斤。然而後來我們通過軍事交流發現,俄羅斯的NSV和Kord重機槍只是槍身重25公斤,如果加上腳架的話,全槍重量達到41公斤,于是89式成爲世界上重量最輕的12.7毫米重機槍。
而在民用裝備領域,也有很多類似的事情。比如激光增材制造也是如此,概念是美國人首先先提出來的,我國率先實現,然後美國人搞不定激光增材制造,不得不又改走電子束路線。無怪乎在網友中箭流傳著這樣一句諺語:美國人負責想,中國人負責把它變成現實。而如今,這句話又可以改成:美國人負責吹,中國人負責實現。