蓋世汽車訊 據《新加坡海峽時報》報道,韓國現代汽車2022年將在新加坡生産電動汽車。
(Ioniq 混動汽車;圖片來源:現代)
據悉,該工廠占地28,000平方米,原本定于今年5月開始破土動工,但受疫情影響,預計將推遲至10月動工建設。一位現代發言人稱,該工廠預計將雇傭上百名工人。但是他拒絕透露該項目的投資金額。
現代經銷商Komoco Motors執行總裁Teo Hock Seng表示,現代在新加坡的新工廠每年將生産30,000輛電動車,其中6,000輛將在新加坡境內出售。消息人士稱,該工廠生産的第一款車型可能是被稱爲Ioniq 3的純電緊湊型跨界車。
7月14日,現代負責人鄭義宣(Euisun Chung)宣布計劃推出新款電動車,目標是在5年內占據全球電動車市場10%的份額。8月9日,該公司宣布將于2021年初到2024年推出三款Ioniq品牌電動車,以期2025年之前售出一百萬輛該系列電動車。
今年早些時候,現代還表示,正在新加坡建立一個創新中心,以研發和測試汽車供應鏈中的技術,包括測試電動車的制造流程。據悉,該中心位于新加坡西部,預計將于2022年下半年完工。
此前,2019年10月,戴森公司放棄了一項設立于新加坡的25億美元電動車生産計劃,因爲該公司無法使該項目具備商業可行性。福特約40年前也關閉了其新加坡工廠,停止了在該國的汽車生産。現在,現代要在新加坡生産電動車了,它的命運又如何呢?