冠病疫情對供應鏈造成沖擊，以及熟練員工短缺持續對勝科海事（Sembcorp Marine）的業務帶來影響。集團預計在2021財年繼續蒙受虧損。
勝科海事在昨天發布的第一季業務報告中指出，由于對印度和孟加拉等國家的邊境管制未解除，過去一年離開我國的外勞無法返新。此外，我國經濟改善也提高業界對本地外勞供應的競爭。
另一方面，熟練員工短缺對一些項目的執行和完工時間表造成沖擊。盡管如此，至今未有項目被取消。集團正積極從其他國家引進熟練員工，並且與有關當局合作，加速他們的入境程序。
集團的現有訂單額超過18億9000萬元，這包括在今年交付、總值2億9000萬元的維修和提升工程。
集團透露，獲得一項歐洲豪華遊輪和遊艇業者的長期合同。獲得這項合同後，與它合作的全球經營者共四個，旗下的遊輪品牌超過15個。
集團正積極投標10多個項目，尤其是可持續能源和燃氣領域的項目。它也有競標流程解決方案業務相關的項目，包括浮動生産以及浮動儲藏和裝卸船舶等。
至于未來的訂單情況，集團指出，雖然疫後經濟複蘇不明朗，但市場情緒有所改善。有鑒于此，訂單能見度提高，以及最終投資決定階段出現更多積極檢討的迹象。不過，市場對新項目的競爭依舊激烈。
盡管營運環境充滿挑戰，集團表示，隨著世界朝著低碳經濟邁進，它所采取的戰略性投資將爲此做好准備，達到更幹淨且綠化的能源環境。
在可預期的未來，集團將有足夠流動資金應對運作，但取決于借貸者繼續給予支持。在3月底時，它的淨債務對股本比例爲0.74倍。
勝科海事股價昨日下跌2.4％，閉市報0.205元。