申請者必須是行動不便或因病亟需使用電梯出入者，目前所住的組屋樓層沒有電梯直達也無法翻新電梯。符合條件的新加坡家庭或單身公民可獲得高達3萬元或1萬5000元的津貼。
電梯服務安居津貼推出近一年，建屋發展局已批准了22份申請，其中六成申請者是居住在紅山、武吉知馬和實龍崗等成熟市鎮的組屋屋主。
建屋局答複《聯合早報》詢問時，透露這項數據。
去年3月推出的電梯服務安居津貼（Lift access Housing Grant，簡稱LHG），爲符合條件的新加坡家庭或單身公民提供高達3萬元或1萬5000元的津貼，購買新組屋或轉售組屋。
他們必須是行動不便或因病亟需使用電梯出入者，目前所住的組屋樓層沒有電梯直達也無法翻新電梯。申請到這項津貼的居民，仍可獲得其他購屋津貼。
截至今年2月，建屋局已批准了22份LHG申請，並正在評估另四份申請。
22份申請中，五戶家庭已領取新組屋鑰匙，各別獲得3萬元全額津貼。另有兩戶家庭和兩名單身公民正在辦理購屋手續，將分別獲得3萬元和1萬5000元全額津貼。
其余13名獲批准的申請者尚未開始選購下個組屋單位，他們可獲得的津貼額將在購屋後確定。
要獲得全額津貼，申請者所購買的組屋單位，剩余屋契須足以讓最年輕的屋主或配偶居住至95歲，否則津貼按比例計算（pro-rated）。
針對LHG的低申請率，國家發展部長李智陞本月10日通過書面答複回應說，由于獲得LHG者得搬家，計劃只適合非常需要直達電梯的家庭，而這類家庭的數量很少，完全在當局的意料之中。
我國目前有150座組屋的約2000戶單位，沒有電梯直達它們所在樓層。
建屋局表示，一直在檢討電梯翻新計劃，爲盡可能多的居民帶來便利。除了爲尚未翻新電梯的組屋，探索降低施工成本和克服技術限制的新方法外，當局也靈活允許一些組屋翻新電梯，盡管工程超出每戶3萬元的成本頂限。
以馬西嶺坡第115座和第119座組屋爲例，盡管兩座組屋的電梯翻新成本超出頂限，但建屋局在評估了基層顧問和居民的上訴後決定靈活處理，將電梯翻新計劃擴展至這兩座組屋。居民去年12月已接到通知，投票日期則有待公布。
建屋局助居民安裝輪椅升降器
這兩座組屋于1995年竣工，均爲13層樓高，但只有5樓、9樓和12樓有電梯。新加坡民主黨曾爲此多次指責政府動作緩慢，鄰近組屋都已完成電梯翻新，唯獨這兩座組屋遲遲未動工。
對此，前馬西嶺區基層顧問王鼎昆去年曾解釋，這是礙于兩座組屋的格局和地勢，導致電梯翻新成本過高。現任基層顧問紮吉哈接手該區後也表示，將優先解決這兩座組屋的電梯翻新問題。
除了通過電梯翻新計劃和電梯服務安居津貼，讓居民上下樓時更方便，建屋局前年也推出試點計劃，協助組屋單位門前有台階但無法安裝斜坡道的居民，安裝輪椅升降器。
截至今年2月底，當局已安裝10台輪椅升降器。符合條件的新加坡家庭，在安裝輪椅升降器時，政府將津貼一半費用，另一半即1960元由屋主自行支付。屋主從第二年起也須每年支付一筆維修費。