女郎遭SMRT巴士撞倒，肝髒以及腦部多處受傷，稱事後失憶，時隔3年多才向車長索賠。法官認爲對方車禍後無法在短期內確定車長身份，提出的索償有效，判車長賠償85%的損失。
這起車禍于2016年5月14日淩晨12時35分左右，發生在義順1道。涉事女郎江嘉典（音譯）在該處交通燈過馬路時被一輛SMRT巴士撞倒，隨後由救護車送院。
她的傷勢嚴重，包括頭部、腦部受傷，骨折、肝挫傷等等。
時隔三年一個月及四天後，她于2019年6月18日向法庭申請傳訊令狀（Writ of Summons），要向涉事的巴士車長廖柄嚴（音譯）索賠。
車長並未否認疏忽，雙方在審訊前也同意，若傷者的索賠在訴訟時效法令（Limitation Act）下有效，車長願意負上85%的車禍責任。
根據法令，涉及個人受傷的索賠，應在至傷後三年內，或者訴方具備提出索賠所需認知起的三年之內提出。
女郎表示，事發後八周內都不知道涉事車長的身份，而一名神經外科醫生供證時也說，女郎患有創傷後健忘症，頭部傷勢至少需要八周恢複。
法官認爲，雖然辯方稱傷者事發後不久就知道車禍時間、地點以及涉及SMRT巴士等資訊，但不代表她當時就有能力通過這些資料確定涉事車長的身份。
法官下達間中裁決（interlocutory judgment），判定車長得負85%責任，賠償金則有待評估。
女郎稱詢問車長名字被拒
女郎報案詢問車長名字，稱警員指身份保密。
女郎于2016年5月23日出院後，與父親一同到義順北鄰裏警局備案。她當時指不記得事發經過，但住院期間護士或交警交給她一張“綠卡”，上面注明了車禍時間和地點。
她在警局向警員詢問巴士車長的名字，但警員表示那是保密信息。
女郎也說，出院後的數周內身體疼痛、精神迷糊，也因焦慮、抑郁而時常哭泣，因此不可能多想索賠一事或找律師代爲處理。
雖處清醒狀態 事發後八周才有能力索賠
辯方表示，醫護人員來到車禍現場後，認定女郎處于清醒狀態，在醫院急診室檢查後，以及住院、出院時也是清醒的。
辯方質疑女郎爲何未及早索賠，並指SMRT曾派人探訪女郎，詢問了她希望得到多少賠償，也說女郎掌握了事發時間地點等其它信息。
但法官認爲，這些信息不足以證明女郎當時有能力獲取車長的身份，所以同意女郎的說法，即她最早也只能在事發的八周後才能向車長索賠。