由于冠病幹擾造成工程延誤與人力和其他成本上揚，勝科海事（Sembcorp Marine）在截至6月底的上半年蒙受6億4700萬元的虧損，這包括爲預估成本增加所撥出的4億7200萬元准備金。
集團的上半年營收同比下滑7％至8億4400萬元，主要是因爲冠病造成項目的交付須更改時間表。
展望下半財年，集團預料繼續蒙受虧損，因爲集團沒有足夠營收來抵消成本。
勝科海事總裁兼首席執行長黃東燊昨天閉市後在網上業績發布會上說，由于冠病拖沓，集團面對挑戰的時期比預期來得久。今年，集團繼續面對供應鏈幹擾和人力短缺的問題。自疫情暴發以來，集團多數項目延誤至少12個月。
不過，集團順利完成了不少項目。截至6月底，集團的訂單總額也達17億8000萬元。
談到去年的附加股集資，黃東燊指出取得的淨現金收益爲6億元，當中4億3000萬元已用于流動資金。“越來越多的證據顯示，冠病和行業衰退的沖擊比預期更加冗長，而集資收益已不足夠。”
至于6月份宣布的新一輪15億元附加股集資，他重申這筆資金將讓集團能保持對未來戰略目標的關注，包括繼續順利執行現有項目，並競標高價值和大型項目，以及加速過渡到高增長的再生和清潔能源領域，確保取得可持續的長期增長。
有關與吉寶岸外與海事的潛在合並，他說目前仍處于初步階段，接下來還須進行盡職審查，以及通過監管批准，以及各方股東的批准等。
被問及集團對接下順利按照計劃引入多4000名外籍員工有多大把握時，黃東燊說集團自3月已在進行籌劃，因此有把握能夠逐步取得這些員工。員工的替代來源主要是中國和馬來西亞。
有分析師問集團預計多快能夠恢複盈利，勝科海事財務總監吳可文回應時強調，重要的是集團能夠對執行現有項目的局限撥出准備金，以確保在最少延誤的情況下執行項目和進行交付。
排除不可預見的情況，隨著集團獲得更多訂單，集團希望能夠盡快實現盈利。另外，根據目前的評估，下半年的虧損應該不會比上半年來得大。
該股昨天跌1.82％，收報0.108元。