做爲一個經濟發達的國家，汽車銷量不見漲，反而電動腳踏車數量一頓猛增，這種情況很容易被誤認爲經濟衰退。不過新加坡人並不懼怕，也許只有中國更懂新加坡人的心情。
據了解，截止5月，新加坡擁有了3.16萬輛注冊的電動腳踏車，這一數字比去年猛增一倍。
這些人沒有拿電動腳踏車用作日常代步，而是將它當做賺錢的工具。目前，新加坡因爲疫情限制外出進食，不少新加坡人又不善于在家做飯，結果外賣送餐行業爆火。
有人點餐就有人送餐，很多底層人民和因疫情失業的人開始加入到騎手大軍中。
據新加坡當地送餐平台foodpanada講，原本他們公司三分之一的騎手選擇用電動腳踏車送餐，在疫情期間，政府限制人們出行後，送餐業務增多，很多送餐員開始更換出行工具，電動腳踏車的比例越來越高。
在送餐隊伍中，還有一些懷揣各種絕技的騎手，其中有一位送餐配贈邁克傑克遜滑步舞的騎手，成爲網紅，被廣泛熱議。
在餐飲配送方面引領世界的中國人眼裏，今天新加坡的改變是那麽地似曾相識。很多人開始擔憂，電動車多了，新加坡會不會也出現騎手不按交規行駛的情況。
針對這一問題，新加坡政府正在嚴格要求騎手，有中國外賣行業發展問題做參考，他們已經做足了功課。