行業事件
天貓、菜鳥與快遞業聯合備戰雙11:數智技術將成爲雙11物流強勁引擎
9月27日,中國郵政、中通、韻達、申通、圓通、百世、順豐、蘇甯天天、宅急送、優速、德邦等11家快遞公司聯合宣布,與天貓、菜鳥一起正式啓動2019天貓雙11全球狂歡節的物流備戰,將運用數智化技術提升配送速度,加大快遞綠色化,在第11個天貓雙11創造新的世界物流紀錄。
美國不“退群”,萬國郵聯通過終端費改革方案
9月26日消息,萬國郵聯第三次特別大會審議近日通過了國際終端費改革方案。153個萬國郵聯成員國參加了會議,一致支持萬國郵聯國際局在成員國意見基礎上形成的融合方案V(與會代表簡稱勝利方案)。美國代表團團長納瓦羅確認,美國將繼續留在萬國郵聯。
萬國郵聯總局長比沙爾·侯賽因在發言中指出,經過漫長和艱苦的談判,成員國始終充滿信心,本著互利共贏,協商一致的精神,最終形成了爲各方所接受的改革方案。方案V綜合考慮了成員國在成本覆蓋和市場發展的不同訴求,同時關注發展中國家和小國的利益關切。
國家郵政局發布8月郵政業消費者申訴情況通告
9月24日,國家郵政局發布8月郵政業消費者申訴情況通告。通告顯示,2019年8月,國家郵政局和各省(區、市)郵政管理局通過“12305”郵政行業消費者申訴電話和申訴網站共處理消費者申訴55848件。申訴中涉及郵政服務問題的807件,占總申訴量的1.4%;涉及快遞服務問題的55041件,占總申訴量的98.6%。
交通部:取消“雙證”政策落地,行業更加規範化
9月24日消息,交通運輸部辦公廳近日發布了《關于做好道路貨物運輸及站場管理規定實施工作》的通知,明確了取消“雙證”以及企業道路運輸經營許可證、取消道路貨物運輸站(場)經營許可的有關工作要求。
據了解,根據公告內容,從事4.5噸及以下的藍牌貨車司機,無需再辦理“雙證”及其相關業務。原持有4.5噸及以下從業資格證,但駕駛證在C照以上的司機,可依自身需求,換領相應普通貨運從業資格證件。對于駕駛4.5噸以下的普通貨車,各地交通運輸主管部門不得以沒有“雙證”爲由實施行政處罰。
明星公司
UPS全球特快貨運服務拓展至斯洛文尼亞
9月27日消息,UPS(聯合包裹)近日將全球特快貨運和全球特快貨運中午達服務拓展至斯洛文尼亞,推動該國業務實現快速增長。UPS斯洛文尼亞分公司宣布,對于時效緊急的重型貨物,客戶將受益于UPS升級的全球智慧物流網絡。
據悉,UPS全球特快貨運服務可在1-3個工作日內向近50個國家提供70公斤以上的托盤國際貨運服務,具體運達時間視目的地而定。對于緊急貨物,UPS全球特快貨運中午達可在午間12點或下午2點前向30多個國家和地區的指定區域提供服務。
京東物流開通大閘蟹高鐵專列,最快10小時送達
9月27日消息,京東物流近日與中鐵快運聯合開通2019年京東物流大閘蟹高鐵專列,采用“産地直采+高鐵運輸+京東快遞”全鏈路運輸方式,將剛剛捕撈上岸的大閘蟹由高鐵送達北京和武漢,最快可在10小時內送達消費者手中。
據悉,京東物流與中鐵快運聯合開通的大閘蟹“高鐵生鮮遞”服務首條線路于近日開通,是由上海虹橋站到北京南站,發往武漢的線路也于同日開通,後續,發往長沙、西安、大連、貴陽、昆明等城市的“高鐵生鮮遞”也將陸續開通。
此外,京東近日計劃對供應鏈進行創新,增加更多的合作實體店。該計劃目前包括遍及54個城市的2萬家線下零售店,其中包括175家沃爾瑪超市。京東的目標是,依托包括沃爾瑪在內的各種線下零售店將産品直接送到消費者手中,從而將商品配送時間縮短至30分鍾。據悉,新方案不再讓所有産品在到達客戶手中之前都要經過傳統倉庫、配送中心和派送站,而是讓線下零售店直接按照京東在線平台上處理的訂單發貨。該項目使用人工智能算法來確定線下零售店、京東倉庫和配送中心與客戶之間的距離。
豐巢獲全國首張智能快件箱快遞業務經營許可證
9月26日,廣東省郵政管理局向深圳市豐巢科技有限公司核發全國第一張智能快件箱快遞業務經營許可證,率先用好先行先試政策,推動企業運營智能快件箱經營快遞業務許可工作走在全國前列。
據了解,國家郵政局《企業運營智能快件箱經營快遞業務許可試點工作方案》明確將廣東作爲三個試點省份之一。廣東局表示,接下來將進一步深入貫徹落實好《智能快件箱寄遞服務管理辦法》,加快推進試點工作,不斷提煉總結試點經驗,細化優化核定規則,幫助提升快遞末端效率和便捷度,推動行業服務更貼近民生,爲全面實施企業運營智能快件箱經營快遞業務許可貢獻廣東力量。
極智嘉建成自主移動機器人柔性智慧工廠
9月26日消息,極智嘉 (Geek+)近日宣布建成自主移動機器人(AMR) 柔性智慧工廠,創新地以自主移動機器人替代傳統的傳送帶和軌道式流水線輸送系統,顛覆生産模式,實現真正的柔性制造,以適應個性化、定制化的市場需求。相比傳統人工生産模式,AMR智慧工廠讓産能翻倍。
據了解,該工廠位于南京,現已全面投産,在産線上使用極智嘉的AMR機器人、AI算法以及自動化解決方案,制造極智嘉産品,讓機器人生産機器人。工廠設計單班年産能大于1萬台。
德邦股份回應業績承壓:大件快遞處于投入期,毛利率有望逐步修複
9月26日,德邦股份針對外界關注的包括公司股價與業績的提問做出了回應。針對“公司未來繼續發展快遞業務,是否會在短期內繼續給公司業績表現造成壓力,以及如何看待一些賣方機構下調公司評級”等提問,德邦股份董事會秘書缪衍回應稱:資本市場股價受多重因素影響。公司目前全面發力大件快遞業務,處于投入期。短期來看公司整體毛利率隨著快遞收入占比提升有所下滑。但是長期來看,隨著快遞業務規模效益的逐步顯現,毛利率有望逐步修複。
此外,就“如何提升業績並維護股價”的問題,缪衍表示:當前公司大力發展快遞業務,正在投入期,也是爲了公司的長期發展做出努力。“我們希望通過快遞業務的發展,讓公司未來在市場上能夠更具競爭優勢,希望未來能夠展現出更好的業績。股價的表現除了公司業績自身表現以外,還受各種各樣的市場因素影響,公司無法決定股價,但公司會盡力做出符合公司長期利益的決策,公司管理層也會爲了公司長期利益做出最大努力”。
安能升級大票零擔“普惠達”,提出差異化報價方案
9月26日消息,安能官方微信近日宣布其大票零擔系列産品——“普惠達”全新升級。爲滿足不同消費者的發貨需求,安能采用多樣化計抛方式,針對純重貨、重抛貨、輕抛貨等貨物類型,提出差異化報價方案;同時根據客戶需求可提供分撥自提或大車直送服務。
天天快遞2019年將完成20+智能化分撥中心投産
9月24日,天天快遞在長沙、昆明、石家莊、重慶、番禺、蚌埠和襄陽的7個分撥中心正式投入運營。其中長沙、昆明、石家莊等自有物流基地的建設和運營,此舉將進一步加速蘇甯物流與天天快遞在管理、運營、業務等多方面的融合。
據了解,下一步天天快遞在第四季度將上線福州、長春、鄭州、蕪湖、太原、徐州等地的分撥項目。截至2019年底,天天快遞計劃完成20多個分撥中心的新場地建設、搬遷和投入運營,提高運轉能力,實現對全國各大省市、區縣的全面輻射。
盒馬物流低成本冷鏈物流配送體系覆蓋全國
9月24日,盒馬總裁侯毅在阿裏投資者大會上介紹,盒馬已經在全國建立了33個多溫層倉庫、11個加工中心、4個海鮮水産暫養中心,打通線上線下的新零售門店超過170家,共同串聯起覆蓋全國的新冷鏈物流配送網絡,從而將近500家生鮮農産品基地源源不斷地輸送到盒區房住戶手中。
據了解,截至8月底,盒馬已經在全國15座城市,建立了48個多溫層多功能倉庫,其中包括最先進的冷鏈物流中心、加工中心、中央廚房以及海鮮暫時養殖中心,分別串聯起全國170多家盒馬門店,形成了首張覆蓋全國主流城市的生鮮物流大網。
奧地利郵政發起“城市樞紐”計劃,使用電動車寄遞
9月24日消息,奧地利郵政近日發起“城市樞紐”計劃,未來3個月將在維也納市中心嘗試建立物流中心,並用電動車進行收件與投遞服務。
據了解,“城市樞紐”計劃旨在解決“最後一公裏”投遞的可持續問題。例如,需要投遞的郵件將被直接送達市中心的物流中心,快遞員直接用電動車載著包裹進行投遞即可。同時,奧地利郵政目前使用的電動車既能減少碳排放,又基本不産生噪聲,載重容積也與一輛普通的貨車相當。
Starship寄遞機器人完成商業測試,將在高校投放
9月24日消息,美國自動快遞服務公司Starship近日在其研發的街頭寄遞機器人完成第10萬次商業投遞測試後宣布,今年秋季,Starship將在美國匹茲堡大學投放寄遞機器人,並將在近兩年之內向100所大學擴展其業務範圍。
據了解,Starship公司的電池驅動機器人可以穿過街道、攀爬路緣石,也可在夜間和雨雪天運行。
亞馬遜將投遞改爲自營,美國郵政包裹量下滑
9月24日消息,美國郵政以來一直快速增長的包裹業務量近月來突然下滑,美國郵政認爲主要原因是亞馬遜將投遞改爲自營。但由于資費上調,美國郵政包裹業務營收仍實現了可觀增長。
據了解,4-6月,美國郵政寄遞和包裹業務收入增長4.8%,達到54.2億美元。但業務量下降3.2%,爲14.2億件。美國郵政表示,業務量下降的主要原因是競爭激烈,以及某重要客戶(亞馬遜)將“最後一英裏”投遞轉爲自營。亞馬遜收回投遞業務後,影響到了美國郵政包裹業務及相關子業務。
聯邦快遞上調運費和附加費,明年1月6日起執行
9月24日消息,美國聯邦快遞(FedEx)近日宣布,將上調旗下聯邦快遞(FedEx Express)、聯邦快遞陸運(FedEx Ground)和聯邦快遞貨運(FedEx Freight)的運費和附加費。這項價格調整政策將從明年1月6日開始執行。
據悉,該公司在一份公開聲明中表示,從明年1月6日起,聯邦快遞在美國的境內業務、出口和進口業務的運費平均將上漲4.9%。與此同時,聯邦快遞的陸運和送貨上門業務(FedEx Home Delivery)的運費也將平均提高4.9%。
京東物流在日本實現首個無人配送試運營項目
9月24日消息,日本樂天株式會社(Rakuten)近日宣布利用京東物流的無人配送設備及智能解決方案在日本中部城市開展無人配送服務。這意味著,京東物流自主研發的智能設備及解決方案正式輸出日本,並實現日本首個無人配送試運營項目。
據悉,這是京東物流與Rakuten達成戰略合作以來,首次向日本的線下和在線零售商提供無人配送解決方案,也是日本首批商用自動駕駛汽車配送服務之一。
順豐升級沈家門梭子蟹物流解決方案,優化物流網絡
9月23日,順豐速運發布全新《東方漁都沈家門梭子蟹順豐物流解決方案》,將通過物流系統助力品牌文化發展,優化航空運力資源,減少中轉運輸,提升時效,保障梭子蟹新鮮度及拓寬銷售半徑。
據了解,在《方案》中,順豐從三方面對本地物流運輸網絡進行了優化。一是升級中轉線路:爲滿足不同寄遞服務需求,順豐對從舟山發往上海的現有2條線路進行調整升級,新增9條舟山始發中轉幹線,共計十余條發運線路方案。同時,延長客戶寄件時間,大幅滿足不同時段客戶的寄件需求,約百城實現産地直發次日達;二是,在本地開放周末當天件,目前已開放上海、杭州、甯波、舟山4個流向;三是順豐調運更多航空資源支持本地梭子蟹運輸,實現舟山機場直發,提升時效。
申通入局保險領域,輔助核心業務收效
9月23日消息,申通快遞近日發布了《關于擬發起設立新浪人壽保險股份有限公司的公告》,公告顯示,擬參與發起設立新浪人壽保險股份有限公司(以下簡稱“新浪人壽”),注冊資本爲15億元,其中,申通出資1.8億元,占標的總股本的12%。
針對此次參與發起設立新浪人壽,申通快遞表示,這是公司推動實業與資本“兩輪驅動”、構建快遞、國際、金融、數據和供應鏈等業務板塊,實現公司以快遞業務爲核心,以新業務發展爲輔助的多元化戰略布局。
澳大利亞貨運航空接收波音747-8F貨機,用于中國市場
9月23日消息,澳大利亞貨運航空(Qantas Freight)機隊近日迎來新成員,此前宣布濕租的兩架波音747-8F貨機,首架已于近日順利飛抵悉尼。預計第二架波音747-8F貨機也將于8月底正式投入運營。
據悉,全新的兩架貨機將服務于往來澳大利亞至中國和美國的貨運航線中,此後會加入正處于開辟階段的全新航線網絡的運營。
戰略合作
順豐旗下網絡貨運平台與找油網簽署戰略合作協議
9月26日消息,順陸近日與找油網簽署戰略合作協議。根據協議,雙方將在司機加油能源領域開展成本控制、數據管理、效率優化等方面展開合作,爲廣大物流車主提供更便捷的服務,致力于爲物流行業降低成本、提升效率。
中國郵政與小米集團簽約,將在金融、物流業務等方面深入合作
9月26日,中國郵政集團公司與小米集團達成戰略合作。中國郵政集團公司黨組書記、董事長劉愛力,副總經理康甯,小米集團董事長兼CEO雷軍,小米集團高級副總裁、小米金融董事長洪鋒出席在北京小米科技園舉行的戰略合作簽約儀式,康甯與洪鋒分別代表雙方簽署戰略合作協議。雙方將在金融業務、快遞物流、郵政業務、電商分銷等方面開展深入合作。
中郵資本將充分發揮中國郵政線下場景優勢,與小米集團線上場景優勢相結合,積極探索聯合投資和業務合作機會。
淡馬錫與德迅合資5000萬美元成立物流創投基金
9月25日,Kuehne+Nagel與新加坡主權財富基金Temasek淡馬錫合資企業Reefknot Investments推出全球投資基金,金額5000萬美元。Reefknot Investments將在全球範圍內投資開發物流和供應鏈尖端科技的起步公司,該基金將投資6-8家人工智能、數碼物流和貿易融資等領域企業。
投融資
綜合物流服務商雅澳供應鏈完成數千萬元A輪融資
9月27日,綜合物流服務商雅澳供應鏈完成數千萬元A輪融資,由山鷹資本、聯創津域,牧帛資本,子米創投等多家機構聯合投資。據了解,本輪融資金額將主要用于深化産業布局,強化技術平台搭建以及進一步夯實人才梯隊的建設。
據了解,雅澳供應鏈是一家綜合供應鏈服務商,創新地提出了“第一公裏”的概念,從産業高度聚集地爲源頭開始切入,通過共享倉配的服務解決基礎共性需求,並將分散資源進行系統化整合,提供專業的集中采購,物流管理,供應鏈金融和客服外包等一站式服務。
主線科技完成A+輪融資,普洛斯和博世聯合投資
9月27日,主線科技近日完成A+輪融資,本輪融資由普洛斯旗下的私募股權投資平台隱山資本與與汽車零部件供應商博世集團(Bosch Group)風險投資部(RBVC)聯合投資。
針對本輪融資,主線科技CEO張天雷表示:主線科技團隊接下來仍將繼續加大在港口、高速幹線物流運輸領域的無人駕駛研發投入,賦能港口、高速幹線、城區全場景物流運輸,逐步實現解放生産力的美好願景。
主線科技專注于打造封閉、半封閉和城區全場景下的智能駕駛物流引擎,賦能港口、高速幹線、物流園區、城區配送等多樣化物流場景。
無人機制造商億航向納斯達克申請上市
9月26日,據知情人士透露,無人機制造商億航已經向納斯達克公司秘密申請首次公開募股(IPO)。億航計劃將10%至15%的股份上市,由于市場環境波動,公司的估值尚未確定。一位人士說,億航可能在IPO中籌集資金多達2億美元。
達達-京東到家回應“聘投行赴美IPO”:不予置評
9月26日,達達-京東到家已聘請投行幫助安排在美國進行IPO事宜。對此,達達-京東到家方面回應:不予置評。此前,有外媒報道稱,京東正與投資銀行談判,商討旗下合資公司“達達-京東到家”赴美IPO事宜。當時援引兩名知情人士的消息稱,京東正與投資銀行談判,計劃讓“達達-京東到家”于2020年5月赴美上市,擬融資約5億美元。報道還稱,京東此舉是希望抓住中國電商行業快速發展的良機。
日通收購FSC印度Future Supply Chain Solutions
9月25日,日通近日以約9360萬美元收購了FSC印度未來供應鏈解決方案Future Supply Chain Solutions公司22%的股份。FSC將通過此交交易利用日通的日本和跨國公司客戶在印度開拓新的商機,特別是第三方物流和快遞物流業務。
FSC董事總經理Mayur Toshniwal表示:“通過這一合作關系,日本運通和FSC憑借其互補的技能組合和服務優勢,已做好充分准備,將獲得顯著的協同效應,並在印度龐大且不斷增長的物流領域獲得更深層的立足點。”
財報
普洛斯中國:上半年歸屬股東淨利2.90億美元
9月25日消息,普洛斯中國近日披露上半年財務報告,報告期內實現營業收入4.65億美元,較上年度末同比減少9.48%;實現歸屬母公司淨利潤2.90億美元,較上年度末同比減少74.84%。實現扣非後淨利潤1.57億美元,較上年度末同比減少579.48%。
公告稱,扣非後淨利潤減少主要系比較期間人民幣相對美金彙率貶值,以及集團大額美元負債而確認了大額彙兌損失,導致去年比較期間扣除非經常行損益後産生虧損所致。
截至報告期末,公司在中國擁有並經營占地約5,800萬平方米,建築面積共計約4,000萬平方米,價值約290億美元的物流基礎設施,已建成的倉儲面積約爲2,570萬平方米,居于中國境內現代倉儲行業第一。
數據
Hermes升級英國分揀中心,日處理135萬件包裹
9月27日消息,Hermes(愛馬仕)在英國拉格比市的分揀中心近日完成升級,此次升級共投資1600萬英鎊,將現有運營能力提高40%,每天能夠處理135萬件包裹。
據悉,該分揀中心建築面積爲27萬平方英尺(約合2.5萬平方米),于2017年8月正式開放,擁有兩個原始分揀層。新投入的設備爲第三層,每小時可以分揀2.3萬個包裹,將分揀中心每小時處理能力提升至6.9萬件。此外,Hermes今年夏天在英國投資了32輛新型雙層拖車,新拖車比標准型號多裝載33%,比公司現有拖車多裝載12%,它們將在拉格比全自動化分揀中心投入運營。
全球首艘2.3萬箱液化天然氣動力集裝箱船下水
9月25日,全球首艘2.3萬箱液化天然氣動力集裝箱船在上海下水。該船由中船集團滬東中華造船公司建造,是以液化天然氣爲主要動力、環保性能最優的超大型集裝箱船。據了解,該船將于2020年4月交付。據悉,該船總長400米,型寬61.3米,甲板面積約等于四個標准足球場,服務航速22節,載重量近22萬噸,載箱量達到2.3萬個標准集裝箱。
DHL入駐迪拜電商自由區
9月23日,DHL將會把他們在阿聯酋的運營業務擴展到迪拜電商自由區(EZDubai)。DHL將在迪拜電商自由區建設一個占地3200平方米的兩層建築以及重建13條交付線路,以應對該區日益增長的電商業務。據悉,自由區即各酋長國在境內劃定一塊區域作爲自由區,外來投資人可享受100%控股,但其貨物和服務只能在區內流轉,不能進入酋長國本土(Mainland)市場。迪拜電商自由區坐落在迪拜南部的物流自由區內,占地面積92萬平方米,耗資21億迪拉姆(約5.45億美元)。
産品
菜鳥裹裹推出辦公室寄快遞智能設備,爲企業提供寄件服務
9月24日,菜鳥裹裹秋季戰略發布會推出全新寄快遞智能設備,爲企業提供一站式貼心安全寄件服務。
據了解,該智能設備通過智能IoT的方式,爲企業提供便利的快遞收取服務。可滿足包括稱重、實人認證攝像頭、交互屏、面單打印、語音提示、包材盒等在內的多種寄快遞需求。
此外,據菜鳥裹裹CEO李江華介紹,菜鳥裹裹寄快遞年用戶破億,菜鳥裹裹已經成爲最大在線寄件平台。根據數據顯示,菜鳥裹裹服務用戶數一年來同比增長超過100%,是第二名同類産品的4倍。其中,寄件用戶超過一半爲90後群體,80後則占到三成;女性是大多數,占到64%。
京東物流發布“箱盟計劃”,開放供應鏈管理咨詢
9月24日消息,京東物流近日發起“箱盟”計劃,爲合作品牌開放供應鏈管理咨詢和營銷咨詢。
據悉,9月23日,廣州百余商家聯合京東快遞提供免單福利,打造千城萬店免單節活動。據京東物流方面介紹,活動目前簽約活動商家超過100個,包括美食飲料、美容美發、醫院體檢、便民服務、休閑出行、教育培訓等領域。