“燃油大王”林恩強位于武吉知馬第二道（Second Avenue）的優質洋房（GCB）目前已招標出售，截止日期是9月30日。
此次出售的優質洋房由林恩強和妻子擁有。這座位于第二道5號的優質洋房占地將近2萬平方英尺，總建築面積約爲1萬平方英尺，配有精心打理的花園、遊泳池、大型汽車門廊和地下室裏的壁球場。
（林恩強位于第二道5號的優質洋房。圖源：萊坊）
房地産代理公司萊坊（Knight Frank）的市場部執行董事蔡竺樾表示：這個優質洋房在去年私下出售時，已經引起了許多賣家的興趣，因爲許多房主都希望在第10區擁有一棟房屋。
她還指出幾位科技公司總裁近幾月購買了類似房地産，其價格在3000萬至8600萬新幣。
目前正在對該洋房進行估值，以建立公正公開的市場價值。
從“油耗子”到油霸
燃油大王一生傳奇
爲人低調的林恩強，據說已經有超過10年沒有公開接受媒體采訪。事業巅峰時，他曾位列新加坡富豪榜第8名。
林恩強于1963年創辦興隆貿易公司（Hin Leong Trading），幾十年內公司便成爲全球最大燃油交易商之一，也是最早與中國做生意的貿易商之一。
（林恩強，外號“OK林”，圖源：《福布斯》）
在東南亞的石油貿易圈，林恩強極具影響力，外號“OK林”。坊間流傳，如果要在新加坡買賣燃料油，只要林恩強不點頭，即便有再多的錢都沒用。
林恩強的發家史，其實也頗爲艱苦。他1943年出生于福建莆田的一個小村莊，父親早年在新加坡經商，12歲的林恩強便隨母親來到新加坡。
爲了生存，林恩強在成立興隆集團之前，做了兩年的“油耗子”，膽識過人的他成爲石油走私圈裏小有名氣的人物。
隨後在1963年，20歲的林恩強創立了自己的興隆公司。
1968年，林恩強收購了一艘載重100噸的油輪——海獅號。90年代，他又大手筆收購5艘超級郵輪，並訂制19艘特殊郵輪。
1998年，興隆集團通過“EllenMasek”號中東油輪購入46萬噸柴油，此舉也奠定了他在新加坡柴油貿易市場上的絕對地位。
除了石油産品貿易，興隆集團還涉及船舶燃料供應、石油倉儲物流、潤滑油和潤滑脂等領域。
因受冠病疫情影響，2020年的油價出現罕見的斷崖式暴跌，燃料需求驟降，導致興隆財務狀況急速惡化，累計拖欠23家銀行約38.5億美元（約52.27億新幣）。
今年6月4日，新加坡高等法院宣布凍結林恩強家族46億新幣資産，以抵押債務。
林氏家族在新加坡的6處豪宅和澳洲的3棟房産也被凍結，此次出售的優質洋房就是其中一棟。
這位現年78歲石油大亨，曾帶領福建石油幫占據中國石油貿易的半壁江山，如今卻深陷債務危機。