澳新銀行的報告中寫道，世界各地放寬疫情限制可能有助于燃料消費的複蘇，發電廠從昂貴的天然氣轉爲采購石油，就可能在第四季度將需求提高每日多達45萬桶。
（新加坡路透電）隨著需求從冠病大流行中複蘇，發電廠從昂貴的天然氣和煤炭轉向燃油和柴油，油價創下數年來的最高水平。
布倫特（Brent）原油期貨周一觸及86.04美元的盤中高點，爲2018年10月以來的最高價。
美國西德克薩斯中質原油（WTI）期貨一度觸及83.73美元的盤中高點，爲2014年10月以來最高。
這兩份期貨合約上周至少上漲了3％。
澳新銀行（ANZ bank）周一的報告中寫道，世界各地放寬疫情限制可能有助于燃料消費的複蘇，發電廠從天然氣轉爲石油的需求，就可能在第四季度將需求提高每日多達45萬桶。
北半球冬天油供料惡化
OANDA高級市場分析師莫亞（Edward Moya）說，北半球的寒冷氣候預計也會使石油供應短缺的情況惡化。
他說，由于北方的天氣已經開始變冷，能源緊缺將加劇，石油市場的短缺似乎會變得更糟。隨著煤炭、電力和天然氣的短缺導致對原油的額外需求，同時油盟（OPEC）和美國供應不會顯著增加。
日本首相岸田文雄周一表示，日本將敦促石油生産商增加産量，並采取措施緩解最近能源成本飙升對工業的打擊。
美國的供應可能會增加，上周美國能源公司連續第六周增加了石油和天然氣鑽井平台，原油價格飙升促使鑽井工人重返井場。
能源服務公司貝克休斯（Baker Hughes Co）上周表示，截至10月15日的一周，作爲未來産出的早期指標，美國石油和天然氣鑽機數量增加了10台，達到543台，爲2020年4月以來最高。
與此同時，中國經濟受到電力短缺、供應瓶頸和冠病疫情的影響，第三季度放慢增長。
中國9月份的每日原油加工率降至2020年5月以來的最低水平，原料短缺和環境檢查使煉油廠的運營受到沖擊，而獨立煉油廠面臨原油進口配額的收緊。