公開組擁車證成價繼續上漲
新一輪投標活動中報9萬9999元
防疫安全管理措施放寬後帶動了市場買氣，導致擁車證配額更加供不應求。其中公開組擁車證成價延續過去幾個月的上漲趨勢，在最新一輪投標活動中報9萬9999元，再創曆來新高。
本月第一輪擁車證公開投標活動昨午結束，應付大衆市場需求的中小型汽車（A組）成價上漲1440元（2％），報7萬2996元。
大型及豪華車組（B組）則微減500元（0.5％），報9萬8389元。一般用于注冊B組車款的公開組（E組）成價起989元（1％），報9萬9999元。
貨車和巴士組（C組）成價上漲3397元（6.6％），報5萬4901元，是自2017年11月以來的最高價位。摩托車組（D組）成價則略起2元，報1萬零503元。
百勝汽車集團主席梁南興受訪時說，政府放寬防疫措施後，市場買氣也慢慢恢複，再加上擁車證配額本來就供不應求，導致成價上漲。
此外，日元彙率近期大跌，進口日本車的車商利潤率增加，投標時出手較大方，進而推高了幾個車組的成價。
下個月起會有更多價格較大衆化的電動車款列入A組。梁南興認爲，一些買家擔心這個組別競爭會更加激烈，因此趕在之前進場。一些買不起B組新車的買家也可能轉向A組，進而推高A組成價。
更多公司改用電動商用車
主要售賣商用車的Think One老板梁添丁指出，防疫措施放寬後帶動不少生意，一些公司不僅要增聘人手，也須擴大車隊，以致推高商用車銷售量。C組昨天收到210張投標，比可供投標的85張多出近1.5倍，導致成價水漲船高。
更多公司改用電動商用車，也起到了推動作用。據梁添丁估計，新注冊商用車中，電動車就占了約三成，其中比亞迪（BYD）、豐田和歐寶（Opel）等電動商用車款較受歡迎。
“雖然本地市場的純電動商用車款不算多，但政府爲買家提供最高3萬元回扣，這筆錢還是很可觀的，吸引不少商家改用電動車。”
摩托車買氣沒被削弱
陸路交通管理局自上一輪投標活動起，將摩托車擁車證抵押金從200元上調至800元，臨時擁車證有效期也從六個月縮短到三個月。不過這並未削弱買氣。
新加坡摩托車商會會長陳順昌說，這是因爲市場還是有一定需求，不過摩托車擁車證供應較少。
至于新措施會帶來的具體影響，預計要等到6或7月才能看出來。“影響是肯定有的，但影響多大還要等三個月，到時候今年初標得、並有六個月有效期的摩托車臨時擁車證，以及新措施生效後的第一批臨時擁車證會陸續到期。”
文： 李思敏、 李靜儀
