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新加坡處處都在漲價。
不久前,包括新加坡徳士公司康福德高、網約車巨頭Grab、Gojek紛紛宣布漲價5毛錢至1塊錢,以幫助司機們應對高油價。
來源:CNA
當時,這些公司發表聲明時說,臨時漲價會暫時持續到5月31日。(不過後來說會持續到至少7月底)
還沒等臨時漲價結束,現在,部分徳士服務,現在又要漲價了。不過幸好影響的人群不大。
但是,如果確實有需要的話,上漲的幅度還確實不小,真正是需要破費了……
機場附加費上漲3新幣在新加坡卻依然打不到車?
機場附加費上漲的消息,可以說是來得相當突然。
就在今天,樟宜機場集團在臉書發文宣布,所有從樟宜機場出發的徳士,附加費都要上漲3新幣!
新附加費將在5月19日開始實施,暫定到6月30號結束。
具體來看,每天下午5點至晚上11點59分的時段,單是這一項附加費就漲到了8新幣!
其余時間段,則是6新幣。
圖源:海峽時報
不僅僅是樟宜機場,在康福德高徳士公司的聲明中,包括樟宜貨運中心、機場警署和機場物流園區(Airport Logistics Park of Singapore)出發的德士,費用都受此影響需要上漲。
機場表示,調高這項附加費,其實是實屬無奈的行爲。
目前,盡管國際航空旅行呈現複蘇態勢,但新加坡出租車司機依舊不願去機場接乘客。
乘客人數的增加,再加上出租車供應減少,導致機場等候出租車的人往往排長龍,等待時間拉長了很久。
圖源:TNP
因此,或許調高這項收費,對徳士司機來說是一種激勵。
羊毛出在羊身上,不知道乘客會不會因此叫苦連天。好在大部分在新加坡生活的人,沒事也不會從機場出發前往新加坡其他地區。
可能只有在那裏工作的人,受到的影響會更大一些吧……
圖源:CNA
說實話,新加坡徳士司機不願去機場,也是可以理解的。
畢竟,自從新加坡從3月底開始解封後一切恢複正軌,總體一片欣欣向榮,對徳士的需求,也在與日俱增,徳士司機甚至都有些忙不過來。
《彭博社》還特別爲此發文,描述這一現象。
《標題:城市解封後,新加坡人很難搭上出租車》
不過,這有一部分原因,是因爲疫情的沖擊,導致新加坡徳士少了近五分之一!
然而,這些司機並沒有因爲新加坡解封而暫時回到原有的崗位。徳士司機的空缺暫時未能得到填補,整個新加坡,目前都面臨著徳士不足的問題。
徳士司機數量減少了很多,圖源:彭博社
當然,阻止徳士司機回流的另外一個因素,或許是俄烏局勢不確定下,日益上漲的油價給徳士司機帶來了急劇壓力。
需求增加,供應減少,造成的後果就是漲價!特別是在繁忙時間,貴了不止一點。
根據本地媒體的采訪,有時候,徳士車費甚至貴了至少30新幣!而且就是願意出錢,都不一定能打上車…….
說實話,其實新加坡的徳士費,雖然在全球最貴排行榜上排不上號,但是在亞洲地區,可以說是數一數二的了…..
亞洲地區排第四,圖源:Street Directory
或許,馬上,新加坡又要在這個領域,對中國香港完成再一次的“超越”了……
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