集團旗下包含酷航，前年9月就曾展開裁員行動，削減旗下三家航空公司約4300個職位。考慮到早前已凍結招聘，部分員工也已自願解約或提早退休等，最終須裁退的本地及海外員工總數少于2000人。
裁員前，新航集團聘有約3200名機師和超過1萬1000名空服員，而吳俊鵬透露目前的機師人數大致跟冠病疫情前差不多，公司現有的飛機、機師和空服員幾乎全部都回歸到如常飛行的工作狀態。
如無意外，這一季的客運能力將達到疫情前水平的61％。下一季的客運能力則有望攀升至疫情前67％的水平。
新航將在明年3月前聘請2000名空服人員，而至今已請了超過800人，當中每五人就有約三人是前雇員。
吳俊鵬接著說，雖然航空旅遊仍在複蘇，並未全面回到疫情前水平，但爲了能讓職員隨時就緒做好准備，公司因此會安排更充裕的人手上飛機工作。
隨著航空業因各地邊境解封開始複蘇，新航總裁吳俊鵬接受《海峽時報星期刊》專訪時透露以上數據，並補充由于許多新職員都曾在公司服務，因此受訓期可縮短。
吳俊鵬說，一些市場如中國相信仍會關閉其邊境一段時日，不知何時會重啓，所以也沒必要急著回到疫情前相同水平。
新航目前正在招募空服人員。（檔案照）