黃建锝認爲，消費者根據對遠期貨幣彙率走勢的預測，可提前計劃要購買的東西，以實現更大的經濟效益。
日歐韓元雖跌運輸費等上漲 進口汽車和零件未必更便宜
新元兌日元大漲，黃建锝認爲，新加坡人到日本旅遊度假，在當地購買物品或服務，比到其他目的地更劃算、更具吸引力。
新加坡凱基證券研究部主任陳廣治也說：“目前去東京旅遊很有吸引力，因爲日本的商品價格還沒有趕上境外的通脹浪潮。然而，如果日本完全開放邊境，市場對日元的需求恢複，日元可能會走強。”
分析師：現在到日本旅遊最劃算
相對于東京，韓國的高通脹會影響首爾的旅遊吸引力。陳廣治說，韓國5月份的食品通脹率達6％，5月份的核心通脹率爲4.1％。盡管新元兌韓元彙率今年來上揚6％，但被食品和商品價格上漲抵消後，國人在當地消費可能得益不大。
大華銀行高級外彙分析師謝齊雄說：“我們不排除金管局再次提前收緊政策的可能（讓新元繼續上漲），特別是如果新加坡的核心通脹率在未來幾個月升至超過4％。整體而言，除了對美元，我們預計新元在未來幾個月內仍將保持強勁。”
他說，現在到歐洲旅行，機票開銷可能占旅遊總預算的30％至40％。消費者可以增加預算，利用新元較高兌換率購買具有收藏價值的當地奢侈品。對于那些去泰國、印度尼西亞和馬來西亞以及越南等鄰國旅行的人來說，預算不會有太大的變化，因爲當地物價的上漲或多或少抵消了新元的上漲。”
新元兌日元和韓元今年來分別大漲13％和6％，兌歐元、英鎊、挪威克朗和瑞典克朗，也分別漲了5％、8％、9％和10％。錦棠資産管理公司首席執行官黃建锝認爲，彙率的動蕩肯定爲消費者帶來機會，尤其是受益于強勁新元的新加坡人。
新元兌日元和韓元今年來分別大漲13％和6％，兌歐元、英鎊、挪威克朗和瑞典克朗，也分別漲了5％、8％、9％和10％。
歐洲車方面，即便新元對有關貨幣走強，黃建锝認爲，當地工資和零件成本的上升也可能會抵消這一優勢。
今年以來外彙市場一直處于動蕩，新元兌一些外國貨幣大漲5％至13％不等，刺激國人報複式的出國旅遊，機票價格比疫情前高出約一倍甚至好幾倍也阻擋不了。市場預期新元將繼續強勁，但受訪分析師指出，到哪個地方旅遊較劃算不僅要看彙率，還要看當地通貨膨脹率等因素。
另外，分析師也認爲，即便日元、歐元和韓元大跌，進口的汽車和零件不見得會更便宜，甚至還可能上漲。
錦棠（Jintang）資産管理公司首席執行官黃建锝認爲，彙率的動蕩肯定爲消費者帶來機會，尤其是受益于強勁新元的新加坡人。
林秀心則認爲，對于制成品來說，報價的波動通常不會像即期彙率那樣大，部分原因是鎖定了合同成本，並傾向于“向下黏性”（downward stickiness），即因商業成本上漲較快，在目前的通脹環境下，價格可能不會下降很多。
陳廣治也說，廠商和進口商可能會提高售價，以抵消外彙損失並緩沖對利潤率的影響。日本汽車和零件的價格可能很快就會向上調整。
至于機票價格大漲，黃建锝指出，機票的定價一般與貨幣走勢沒有太大關聯。機票價格可能受到幾個因素影響，例如當地防疫政策和人們對機票的需求。
華僑銀行首席經濟師林秀心指出，各國央行爲遏制通脹而進行各種調整，彙市因此回旋動蕩。一般而言，新加坡人此刻正在“報複性”的旅行，但“新加坡的消費者相當精明，他們會比較價格，也會考慮其他因素，例如冠病疫情、目的地國家的生活費，以及旅遊地點的吸引力等。”
黃建锝說，在新加坡，進口日本車和零件不會變得更加便宜，因爲運輸費和組件成本上漲。