圖爲論壇現場。 何蓬磊 攝
中新網重慶7月22日電 (記者 劉相琳)2022陸海新通道國際合作論壇22日在重慶舉行。來自陸海新通道沿線國家和地區的政、商、學、研各界精英齊聚重慶，以陸海新通道繪就“一帶一路”工筆畫爲主題，共同探討陸海新通道對地區産業鏈供應鏈的支撐作用，爲深入推進陸海新通道國際合作提供新思路、注入新動能。
本次論壇由中國商務部、新加坡貿工部和重慶市人民政府共同舉辦。新加坡通訊及新聞部部長兼內政部第二部長楊莉明在視頻致辭時說，作爲多式聯運、全方位的經濟紐帶，陸海新通道增強了供應鏈韌性和互聯互通及物流網絡的可靠性，促進了貿易數字化和可視化。當各國曆經供應鏈結構調整，需要重新評估貿易網絡時，新加坡將與重慶等夥伴緊密合作，助力貨物運輸。期待陸海新通道不斷延伸網絡，吸引更多利益相關者參與通道建設，提高其運輸能力。
圖爲論壇現場舉行了國際貿易“單一窗口”西部陸海新通道平台上線儀式。 何蓬磊 攝
第十三屆全國政協委員、經濟委員會副主任甯吉喆發表視頻演講時表示，加快陸海新通道建設，深化開放合作，對于國際産業鏈供應鏈穩定，對于全國經濟複蘇並走向繁榮穩定，將注入新能量，增添新動力。他建議，進一步把陸海新通道建設成“一帶一路”倡議高質量發展的重要平台，以建設陸海新通道爲區域協調發展注入新動能，把陸海新通道打造成全面深化改革開放的新示範。
阿斯利康全球執行副總裁、國際業務及中國總裁王磊說，阿斯利康是最早受益于“一帶一路”倡議和中歐班列鐵路運輸的醫藥公司。自2017年起，每年都有大批貨物從阿斯利康瑞典工廠出發，從德國經渝新歐班列運抵重慶。接下來，阿斯利康將在重慶搭乘陸海新通道建設的“東風”。攜手合作夥伴，在現有基礎上，與中國中西部地區，以及陸海新通道沿線國家和地區，共同探索新的合作機會。
中國物流集團有限公司總經理廖家生表示，陸海新通道對于促進“一帶一路”倡議和長江經濟帶連接發展、助推中國西部開放開發、深化中國—東盟命運共同體建設，具有重要意義。陸海新通道建設與中國物流集團的使命、戰略、能力、需求相一致、相銜接，中國物流集團將與各方一道，積極參與到通道建設中來。
新加坡中華總商會會長高泉慶說，陸海新通道不僅是一條商業貿易發展的通道，更承載著共享發展果實的美好願景，包括實現中國西部和沿線國家欠發達地區，與發達地區協同發展、互補共贏，同時促進東盟與中國實現民心相通、文明互鑒，由此鋪下更長遠的合作跑道。
中共中央政策研究室原副主任、中國國際經濟交流中心咨詢專家鄭新立表示，按照國家的統一規劃，成都和重慶正在進行成渝地區雙城經濟圈建設。國家已對成都和重慶到北部灣的港口規劃了三條鐵路通道，並正在抓緊擴能完善。成都和重慶共同發展同東南亞各國的經濟合作，可發揮成渝地區雙城經濟圈效能，合力拉動中國西部與東盟各國的一體化發展。
論壇上還發布了一系列陸海新通道發展成果。據現場發布的2021年度西部陸海新通道發展指數顯示，2021年西部陸海新通道發展指數爲112.9，通道整體運行再上新台階，彰顯出陸海新通道對沿線地區發展的積極帶動作用。此外，還舉行了國際貿易“單一窗口”西部陸海新通道平台上線儀式。(完)