18萬噸好望角型散貨船“德瑞”號交付。 外高橋造船供圖
中新網上海6月30日電 (王子濤 何寶新 陸曉青)6月30日，由中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司爲山東海洋集團所屬山東海運股份有限公司建造的18萬噸好望角型散貨船“德瑞”號簽字交付。至此，外高橋造船上半年共累計交船14+1艘(座)/222.62萬載重噸、承接訂單9艘/142.6萬載重噸，兩大指標以載重噸計均名列中國各大船廠之前茅，實現了“時間過半、任務過半”的既定目標。
2020年伊始，突如其來的疫情打亂了企業正常的生産經營秩序和節奏。在中國船舶集團疫情防控領導小組的部署下，外高橋造船堅持疫情防控、複工複産“兩手抓、兩手硬”，全力聚焦年度生産經營目標，確保郵輪、民船、海工工程齊頭並進。
外高橋造船上半年實現了“時間過半、任務過半”的既定目標。 外高橋造船供圖
2月28日，外高橋造船與新加坡EPS公司以“雲簽約”的形式簽訂了複工以來的首份合同。4月份，又連續簽訂了共7艘船舶建造合同。船舶類型不僅有外高橋造船品牌船型——紐卡斯爾型散貨船，還有15.8萬噸蘇伊士型原油輪以及“優化升級”版LRⅡ型雙燃料油輪，進一步豐富完善了外高橋造船的産品類型和構成，進一步拓展提升了外高橋造船的市場規模和品牌形象，爲全面推動企業高質量發展注入了新動力。
上半年，中國船舶集團“一號工程”首艘國産大型郵輪項目的設計建模、生産建造、成本管理、設施配套等各項工作在外高橋造船有條不紊地全線推進，並取得一系列突破。郵輪專用船塢接長、薄板中心廠房等船廠適應性改造項目完工交付。郵輪管子開工制作、薄板分段順利通過連續開工轉階段審核、分段預舾裝工程進入全面開工階段、L3Mockup(實船樣板分段)內裝二期工程正式開工等節點順利完成。截至六月底，首制船已經開工79個結構分段，占全船分段個數的12%，郵輪詳細設計完成64.5%，物資采購完成61.6%，標志著國産大型郵輪項目實質性建造工作全面鋪開。
據了解，上半年上海外高橋造船共完工交付1艘40萬噸超大型礦砂船、3艘18萬噸好望角型散貨船、6艘21萬噸紐卡斯爾型散貨船、1座CJ50型海上自升式鑽井平台、以及4艘平台供應船。(完)
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