前幾日，米國考慮暫停向中國C919飛機提供發動機，原因是防止中國對進口發動機進行逆向研究。消息一出，震驚全球。
C919是我國自主研發的大飛機，裝配的是美國通用電氣公司和賽峰集團合資的CFM國際公司生産的LEAP 1C發動機。C919的大部分設計也是按照這款發動機的性能來進行的，一旦禁令通過，會給C919的後續研制造成很大的阻礙。
但是，沒過多久，事情發生了巨大的反轉，米國表示希望中國買發動機。現究其原因，可能有三個吧。
一、首先一旦禁令實施，這一行爲可謂是傷敵一千，自損八百。如今，波音的737MAX飛機遭遇全球停飛，導致LEAP發動機已經損失慘重。如果還失去中國這麽一個大客戶的話，其損失將會更加慘重，且會讓其競爭對手歐盟等國家迎來新的機遇。一旦鼎立之勢形成，LEAP發動機很有可能會被迫退出曆史舞台。所以他們不會放棄賺錢的機會。
二、中國在開始大飛機計劃研究之前，之所以選擇通用電氣公司的LEAP 1C發動機，是爲了能夠快速獲得國際適航認證，盡快將飛機投入運營。所以並不是必須要選擇這款發動機。
三、中國商飛自然也給自己留了後手，進口的永遠不會比自主研發的可靠。所以C919的備發是我國自主研發的CJ1000A雙軸大涵道比直驅渦扇發動機，並且這也是C919後期訂單主要裝配發動機。因此，我們不怕，影響不了我們的大飛機計劃。
就在昨日上午，C919飛機B-001G機型在上海浦東機場進行了中高速滑行測試任務，總共時長5個小時，並計劃今日進行試飛任務。此舉無異是給斷供發動機一個漂亮的回應。
事情的反轉，也可以看到我國的偉大和重要性。不久的將來，我們一定會擁有完全自主産權的大飛機，包括發動機！大家覺得？歡迎評論下留言。