熱點

1、《財富》8月20日發布了”改變世界的企業”（Change the World）榜單，列出了52家通過經營活動改變世界的52家企業，其中中國汽車廠商比亞迪因擴大電動汽車市場排在第三位。排名高于蘋果、Intel（詳見鏈接：《比亞迪在老外心中封神：超越蘋果、Intel》）

2、8月19日，位于上海臨港的特斯拉超級工廠項目（一期）順利取得首張綜合驗收合格證——動力站房綜合驗收合格證。據了解，從8月16日下午完成平台申報，到8月19日完成全部竣工驗收，取得綜合驗收合格證，僅僅用了3個自然日，距離簽訂土地出讓合同也僅僅10個月的時間。8月20日，特斯拉全球副總裁陶琳對媒體透露，特斯拉超級工廠已基本建成，預計年底出車（詳見鏈接：《不到10個月！特斯拉上海工廠基本建成，年底出車！中國三大高管齊升職！》）

3、8月18日晚，一輛Model S在杭州市一家特斯拉授權車身維修店起火。特斯拉公司回應稱，起火車輛電池組在此之前受到損壞，第三方車身維修店操作過程中也有不當之處

整車（國內）

4、8月19日，比亞迪全新秦EV正式亮相，新車來自于比亞迪e平台，外觀、內飾造型均采用了比亞迪最新的家族式設計語言，與2018款車型相比，一眼就能讓人看出來這是全新一代車型。新車NEDC工況下的續航裏程達到421km，預計將于今年第三季度上市

5、8月19日，在2019全球汽車産業創新大會上，吉利汽車集團副總裁楊學良表示，”即便汽車市場不景氣，領克品牌也並未降價，吉利的品牌高端化路線會一直堅持下去，將不會采用’以價換量’的應對措施。”

6、近日，一汽大衆宣布，寶來純電版和高爾夫純電版的預售價格分別爲15.68萬元和16.37萬元。兩款車的電池容量均爲37.2千瓦時，綜合續航裏程均爲270公裏

7、日前，我們從東風雷諾官方渠道獲悉，東風雷諾旗下的首款純電動車型——雷諾 e諾將在9月5日開幕的成都車展上正式上市。新車預計在雷諾十堰工廠投産，售價可能在10萬元左右。雷諾 e諾在海外的名稱爲City K-ZE，是東風雷諾基于雷諾-日産聯盟共享電動車平台打造的一款車型

8、衆泰利潤暴跌，工廠停滯，債台高築，陷入前所未有的困境。8月19日晚間，衆泰汽車對外披露的半年度業績預告，預計上半年虧損約2.7~3.2億元，下降188.67%~205.09%，而上年同期則是盈利3.05億元。數據顯示，今年上半年，衆泰汽車銷量僅爲6.49萬輛，同比下降55.3%

9、從東風啓辰官方獲悉，啓辰D60 EV已在鄭州工廠下線，將于9月2日正式上市，補貼後預售價爲14至16萬元。動力上，搭載一台最大功率爲120千瓦的驅動電機，電池整包能量密度超過170wh/kg，綜合工況續航可達到481公裏

10、盡管蔚來汽車對于外界盛傳的關閉美國硅谷辦公室、從美股退市並回國內科創板上市等傳聞予以否認，但據騰訊新聞《一線》了解，蔚來位于美國硅谷的分公司的確正在縮減規模，美國時間8月16日已裁減100名員工

11、就媒體發布關于蔚來自動駕駛業務部門動向，蔚來澄清：目前蔚來並未拆分自動駕駛業務部門，也未有相關合並計劃

12、8月19日，在2019全球汽車産業創新大會期間，天際汽車首席營銷官向東平接受汽車之家采訪時表示，隨著首款量産車ME7今年4月開啓預售，天際汽車正在緊密籌備後續交付工作。目前，天際汽車正在爲量産交付積極准備，包括工廠准備、産品驗證，以及銷售網絡和服務體系的搭建。向東平介紹，ME7預計會在今年年底批量下線，明年一季度會正式啓動交付

13、8月20日，天際汽車官方宣布，其研發測試團隊深入吐魯番火焰山，對天際ME7進行了三電系統、整車熱管理系統、整車可靠性耐久及車聯網搭載等夏季熱區測試

14、愛馳首款量産車U5將于9月5日開幕的第22屆成都車展正式預售，該車全系采用5座設計，定位于純電動智能SUV。U5的NEDC工況續航裏程可達503km，同時還配備愛馳特有的電池續航包，可額外增加120km的續航裏程，綜合續航裏程或超620km

15、理想汽車宣布，10月將啓動理想ONE的正式量産，11月，理想ONE將開啓用戶交付

16、近日，金康SERES SF5開啓預售，該車6款車型的預訂價區間爲27.8萬元-45.8萬元，綜合續航裏程爲500公裏，計劃今年第三季度起開始交付

整車（國外）

17、大衆在日內瓦推出了一款電動沙丘車，設計靈感來源于一輛60年代風格的Meyers Manx沙丘車。大衆汽車希望通過全電動模塊ID. Buggy再現Manx的創新精神。被安裝在後橋上的電動發動機跟單速變速箱一起運轉，其可輸出201馬力的功率和228磅-英尺的扭矩。62kWh的電池部署在車底上，能夠支持250公裏的續航裏程、百公裏加速時間7.2秒、最高速度可達160km/h

18、近日，有海外媒體報道稱，爲進一步響應節能減排的政策，梅賽德斯-奔馳將在2020款的奔馳A級以及奔馳B級上搭載最新的插電混動系統。新車在整體上的造型與現款的A級和B級基本相同，而尾標改成了A250e以及B250e，未來若進入中國，尾標的數字預計會改爲260。目前，奔馳在德國已經開始接受插混A級的訂單，並將在未來幾周內開啓插混B級的預訂。A250e兩廂版本的起步價爲36943歐元，三廂版本則爲37300歐元

19、超豪華汽車制造商勞斯萊斯長期以來一直表示有計劃開始銷售電動汽車。但是這目前僅僅是一種表達，其他汽車公司似乎更希望盡快提供這種技術，但勞斯萊斯今天表示其EV車型將在”時機成熟時”推出

20、據外媒報道，由于刹車輔助系統存在缺陷，豐田將召回2019款普銳斯和RAV 4 Hybrid等車型。豐田在向美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）提交的文件中披露，本次召回事件是由于刹車助力泵所引起的

21、近日，通用汽車正式推出了首款量産eCOPO電動版科邁羅，這台車目前正在參加加州”蒙特雷汽車周”活動（著名的圓石灘車展就是該項活動的一部分），並會在活動上進行拍賣，預計出售價格將在42.5萬美元至52.5萬美元之間。根據官方數據，這台車完成0-400米（四分之一英裏）加速僅需9.51s，在此過程中最高時速可達到225km/h

22、近日，有外媒曝光了 Rivian 旗下首款電動皮卡 R1T 的參數，新車共有三個版本，售價 69 000 美元起，預計頂配版車型售價將超過 100 000 美元。動力方面，三個版本的車型輸出功率分別爲300 kW、562 kW 和 522 kW。其中續航最長的爲 522 kW 的版本。該款車型配備了 180 kWh 的動力電池，峰值扭矩達到了 14 000 N·m，最大續航裏程將超過 400 英裏（約合 640 km）

23、南澳大利亞的Ace EV公司已宣布推出其第一款電動貨車Ace Cargo，續航裏程約爲200公裏，載重爲500千克，制造商希望這款電動貨車能夠盡早達到最佳狀態。Ace Cargo的小型電動馬達可提供24馬力的連續功率，最高可達60馬力，最大扭矩爲174牛頓·米，最高時速僅爲100公裏/小時。新采用了18650鎳钴鋁酸锂電池組，僅能提供23.2 kWh的能量，每次充滿電後續航約爲150-200公裏，具體取決于負載和駕駛風格。該公司的”目標定價”介于40000-48000澳元（約合人民幣19.1萬-23萬元）之間

電池&儲能&上遊

24、8月20日消息，據國外媒體報道，印度政府計劃投資約5000億盧比（70億美元）建造大型锂離子電池工廠，特斯拉、甯德時代和比亞迪等公司都對該計劃初步表現出了興趣。據報道，印度政府計劃建設6個大型工廠，這些工廠每年的锂離子電池産量可達幾千兆瓦時，就像特斯拉位于美國內華達州的”1號超級工廠”（GigaFactory 1）一樣

25、8月20日，星恒電源在蘇州舉行”第1000萬組锂電池下線”儀式，這標志著星恒電源率先邁入動力锂電池千萬組應用時代

26、日前，EVTank聯合伊維經濟研究院發布的《中國電動自行車行業發展白皮書（2019）》顯示，2018年，中國锂電電動自行車的産量爲393萬輛，占全部電動自行車産量的比例約爲12%

27、根據國際市場研究機構發布的報告顯示，2019-2023年，全球21700锂離子電池市場規模將增長26.3億美元。預計全球對電動汽車日益增長的需求將在未來幾年進一步降低锂離子電池的價格。21700锂離子電池的成本通常低于電動汽車中使用的其他锂離子電池。成本降低，政策利好以及锂離子電池需求的增加，預計將在預測期內促進該市場的增長

28、據報道，由Y Combinator內部衍生出的電池生産商Holy Grail正試圖通過機器學習來制造電池，並試圖將無晶圓廠半導體産業技術帶入電池領域。該公司的創始人認爲，改善電池功能的唯一方法是采用系統方法來了解不同的陽極和陰極將如何協同工作

29、永興特鋼近日公告顯示，公司名稱已由”永興特種不鏽鋼股份有限公司”變更爲”永興特種材料科技股份有限公司”，證券簡稱相應由”永興特鋼”變更爲”永興材料”。據介紹，目前锂電新能源材料業務基本完成建設期，即將進入運營期。根據披露，公司完成了從锂礦資源選定、采礦、選礦到電池級碳酸锂生産的産業鏈布局産業鏈布局相對完整，具備成本優勢。公司方面人士告訴記者，锂電項目完全達産後，預計扣除所得稅後內部收益率 24.62%

30、近日，波蘭央行統計部專家Wojciech Mroczek發表文章稱，波蘭或成爲歐盟锂電池出口的領導者。今年4月份波蘭锂電池出口額就超過德國，達到1.61億歐元（約合12.6億元人民幣），且出口增速也高于德國

31、近日，贛鋒锂業發布公告稱，子公司荷蘭贛鋒已于2019年8月17日完成了對Minera Exar的股權增持。本次交易完成後，荷蘭贛鋒持有Minera Exar50%的股權。Minera Exar擁有位于阿根廷的Cauchari-Olaroz锂鹽湖項目，第一期規劃年産能2.5萬噸電池級碳酸锂，計劃于2020年投産

32、8月14日，據韓媒報道稱，三星SDI將擴大其對電池隔膜的采購，這是爲了應對近期日本對韓國的出口限制規定，降低其供應商內日本企業的比重，並試圖降低成本和提高電池性能。據業內人士8月14日透露，三星SDI從W-Scope處得到了濕法隔膜的供應。據悉，這是爲了應對在中國西安的新型電動汽車（EV）電池工廠

33、8月16日，恩捷股份發布關于收到政府補貼的公告，公告顯示，公司下屬公司江西通瑞于8月15日收到《高安市人民政府辦公室抄告單》，江西省高安市人民政府同意按江西通瑞1-4號基膜(隔膜)生産線進口設備價款總額的相應比例即約1.63億元借款部分轉爲項目扶持資金，預計影響公司未來稅前總收益約1.63億元

34、8月19日，粵電靖海（惠來電廠）AGC儲能項目發布中標候選公示，浙江德升新能源以總投資價格7049.79萬元，成爲第一中標候選人。粵電靖海AGC儲能項目是爲2台600MW機組接入儲能系統裝置，總投資價格爲7049.79萬元；紅海灣汕尾電廠項目則是爲2台660MW機組加裝儲能系統，總投資價格反而相對更低，爲6329.59萬元

其他零部件

35、WIPO在幾日前發布的特斯拉專利–“高速布線系統構架(High-Speed Wiring System Architecture)”就展示了一套更安全的全新路線系統。在這項專利中，特斯拉解決了汽車線束中出現的布線故障問題。特斯拉沒有增加額外的電線和連接器而是將其通信布線安排成雙向環路網絡。這意味著，如果信號在一個方向上發生中斷，控制器只能改變通信的方向但仍能在另一個方向到達下遊組件。跟特斯拉的其他創新一樣，這個解決方案不僅更好而且成本更低也更容易安裝

36、8月19日，均勝電子（600699）發布2019年半年度報告，報告期內實現營業收入308.27億元，比上年同期增長36.20%，實現歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤5.72億元，比上年同期增長25.51%。上半年，公司汽車電子業務實現營收48.63億元，毛利率18.44%。截止至本報告期末，新獲訂單超173億元人民幣（全生命周期）

37、8月19日，銀輪股份公告稱，公司獲得甯德時代新能源水冷板采購定點通知，該産品配套通用BEV3項目，後者預計將于2022年11月批量生産。根據預測，生命周期內公司新增銷售額預計約3.75億元。BEV3爲通用汽車推出的全新電動車平台，提供前驅、後驅、四驅三種驅動模式的車型，將成爲未來通用純電動車主要的開發平台

充電&換電

38、北京時間19日消息，荷蘭皇家殼牌公司周一宣布，將在其位于新加坡的加油站推出電動汽車充電樁，是這家能源巨頭首次在東南亞地區推出此類服務。這一名爲”殼牌充電”（Shell Recharge）的服務將從10月開始在新加坡的10個殼牌加油站推出，占該公司在新加坡的零售網絡的約20%

39、據外媒報道，加拿大滑鐵盧大學（University of Waterloo）成功將區塊鏈技術集成至能源系統，這一舉措可能會有助于擴展電動汽車充電基礎設施。在一項有關新型以區塊鏈爲中心的充電系統研究中，研究人員發現，充電服務供應商、業主以及電動汽車車主之間缺乏信任

租賃&運營&出行

40、近兩個月，滴滴員工收到了該公司對期權調整的通知。員工有兩個選擇：一是可將行權價降成接近于0元的一個低價格，但是股數會相應減少；二是維持行權價格和股數不變。不同輪次加入的員工行權價格不一致，有員工行權價高達17美金／股。”沒什麽特別的條件，隨個人的意願，反正總價值不變。”一位滴滴員工說

41、近日，南京越博動力（300742）系統股份有限公司與雲南能投（002053）智慧能源公司(簡稱”雲能智慧”)、上海能鏈衆合科技（000925）有限公司(簡稱”能鏈科技”)在雲南省昆明市簽訂共建雲南新能源商用車數字化生態項目合作協議。三方約定，將充分發揮各自資源與能力優勢，共同打造雲南省兼具規模與效益、産融結合的數字化新能源物流生態系統

42、東風商用車與德邦物流簽訂戰略合作協議，在彼此提供高效運力支持以及穩定貨源支持的現有良好合作基礎上，未來，東風商用車將與德邦快遞在車輛定制開發、企業品牌建設、行業協同發展、技術服務支持、零部件物流業務合作等領域全方位開展戰略合作

智能&網聯

43、8月20日，有消息稱，蔚來汽車考慮將自動駕駛業務部門與滴滴分拆出的自動駕駛公司合並。對此，滴滴方面回應稱，並無相關合並計劃，將持續與汽車産業開展深入合作

44、當地時間8月19日，百度公布了2019年第二季度未經審計的財務報告。本季度實現營收263億元人民幣，淨利潤24億元人民幣。數據顯示，截至6月份，百度Apollo測試車隊的行駛裏程超200萬公裏，覆蓋13個城市。截至7月，百度在中國共獲得204張自動駕駛路測牌照，是排名第二公司的5倍

45、8月17日，中興通訊與奇瑞汽車簽訂戰略合作協議，雙方將在5G車聯網、智能制造等方面合作。當天，中興子公司英博超算與奇瑞新能源合資公司安徽奇英智能科技有限公司成立

46、近日，據外媒報道，英偉達宣布將與自動駕駛技術公司AutoX、電動車廠商NEVS于2020年底推出機器人出租車原型。在合作項目中，英偉達主要負責提供搭載DRIVE Xavier芯片的自動駕駛計算機DRIVE Pegasus，其超強的算力能夠滿足高度自動駕駛的需求

47、保時捷于8月20日宣布已與蘋果合作，爲其即將推出的全電動Taycan提供信息娛樂選配項目，將允許用戶使用保時捷Taycan的內置蜂窩連接直接在車內播放Apple Music。除了集成Apple Music之外，Taycan還將支持Apple CarPlay

48、Starship科技宣布未來兩年內在美國各地大學校園內部署數千台自動六輪交付機器人。這些機器人已經在20個不同國家的100多個城市進行了測試，行駛了35萬英裏，越過了400萬條街道

燃料電池&氫能

49、由康奈爾大學(Cornell)領導的研究小組，利用所開發的人工智能系統發現一種材料，有望制造更高效燃料電池。該系統依賴于衆多算法機器人程序，每個執行不同的任務，篩選成百上千的元素組合，創建相位圖，即原子之間的排列，人類可以據此確定哪些是可以使用的新材料

50、8月16日上午，1MW分布式氫能綜合利用站電網調峰示範項目在安徽六安金安經濟開發區成功簽約。該項目總投資5000萬元，占地10畝，主要建設1MW分布式氫能綜合利用站，是國內第一個兆瓦級氫能源儲能電站。氫能電站項目是電網調峰的新模式，能源綜合利用的新途徑，已被國家電網列入2019年科技項目指南，在全國具有典型的示範宣傳效應

51、8月20日，雪人股份（002639）發布關于與專業投資機構合作投資的進展公告，公司董事會授權公司經營管理層以自有資金人民幣1.35億元向原優先級有限合夥人光大興隴信托有限責任公司回購福州保稅區合吉利股權投資合夥企業（有限合夥）（下稱”合吉利”）的合夥份額，並以有限合夥人的身份與甯波明德、天創富、雪氫投資等專業投資機構簽署了《福州保稅區合吉利股權投資合夥企業（有限合夥）之合夥協議》。近日，合吉利並購基金已完成工商注冊信息的變更

52、近日，位于佛山市三水區國鴻公交停車場內的三水加氫站運行天數達1000天，加氫總量49545.90kg，加氫車次3169次，行駛旅程557214公裏。據悉，三水加氫站是由上海氫楓能源技術有限公司于2016年9月承建，運營方是國鴻氫能。爲配合三水公交氫燃料公交車試運營，該加氫站每天加氫工作從未間斷，日加氫量爲80-100公斤

53、上周二，該市與包括韓國天然氣安全公司(Korea Gas Safety Corp.，KGS)在內的六家機構和企業簽署了一項協議，將在加氫站和氫供應商德陽公司(Deokyang Co.)之間修建管道，並建立起一個安全管理體系。這條新的氫氣管道將成爲韓國第一條，也是繼日本和美國之後全球第三條氫氣管道系統

其他能源&科技

54、據外媒CNET報道，SpaceX創始人埃隆·馬斯克（Elon Musk）經常在Twitter上表達其天馬行空的想法，但一些想法卻能以意想不到的方式實現。例如幾天前他才發推文建議”用核武器攻擊火星”，以增加火星表面二氧化碳。而下一步他已經在考慮太陽能反射器衛星