2021年福州市外貿進出口保持快速增長勢頭，在逆境中奮力拼搏，跳出思維定勢、固有模式，不僅完成了福州港務下達的生産指標，還著力推動質量變革、效率變革、動力變革，讓經濟發展更“高”更“優”。
把握戰略定位，融入“一帶一路”新格局。應對內外部形勢對高質量共建“一帶一路”帶來的新挑戰。福港集箱努力化危爲機，全力以赴暢通國際、國內物流通道，相繼發布了“絲路海運”港口服務標准、福建“絲路海運”多式聯運港站服務標准等多項對標國際一流的服務承諾。至今，福港集箱“絲路海運”航線已達11條。目前，“絲路海運”已經成爲“海絲”相關國家和地區港航合作、物流服務、經貿往來的重要航運物流品牌和平台。
強化戰略布局，港口提質增效步伐堅實。立足新發展階段，打造江陰港區爲內貿樞紐。福港集箱2021年先後引進三條內貿幹線以及開通江陰至莆田支線，進一步補強內貿航線的網絡布局，形成江陰港直達全國主要內貿基本港與中轉港的航線網絡，並逐步增加航班密度，進一步完善省內穿梭支線網絡布局，打造覆蓋周邊及相鄰省份的“幹支結合”航線樞紐中心。持續推進整車集散中心功能提升，積極推動甯德上汽品牌車落地江陰港區，在不遠的將來將形成省內乃至東南區域最大的整車物流集散中心。
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構建新發展格局，打通多式聯運物流新通道。利用江陰鐵路支線優勢，大力拓展江西、湖南等內陸腹地市場的貨源，增加省內省外多個通道及新貨類，爲內陸地區客戶提供更爲便捷、高效的多式聯運物流通道。2021年，福州港口岸江陰港區福州新港國際集裝箱碼頭有限公司獲批進境肉類指定監管場地資質，同時進境糧食中轉倉正式投運，標志著江陰港區朝著打造多元化綜合服務物流體系又邁出堅實的一步。
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貫徹新發展理念，構築“散改集”綠色物流平台。深化與沿海港口的合作，優化運輸結構，協作打造“散改集”全新通道。港區聯合船公司、物流公司針對不同企業的進出口需求，爲其量身設計“散改集全程物流方案”，通過提供一站式“門到門”全程物流運輸服務，打造“散改集”―全程物流供應鏈平台，爲客戶提供優質、高效、全方位的現代物流服務。同時，加快智能化智慧化平台的發展建設。福州港務和新加坡PSA國際港務依托品牌、資本、網絡、客戶及專業經驗等方面的優勢，聯手打造福建易絲路港口供應鏈社區平台以及絲路易達網絡貨運平台，以實現物流業務全程透明化、網絡化和信息化，降低企業的物流成本，提高“散改集”物流效率。2021年10月，福港集箱與福營多式聯運及福建東方海運攜手合作，通過“散改集”和海鐵聯運疊加的物流運輸模式，成功將中國儲備糧管理集團有限公司采購的國外玉米順利運抵江西。
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