新加坡太平船務（PIL）正在重組其船隊，計劃訂造6艘8000TEU集裝箱船。
據外媒報道，太平船務已經向外高橋造船、揚子江船業和三星重工詢價，新造船可能在2024年至2025年初交付。
3月7日，太平船務在江南造船訂購了4艘14000TEU集裝箱船，也預定在2024年至2025年初交付。
太平船務聯合總裁兼執行董事Lars Kastrup本月告訴媒體，該公司需要更多的船舶。
該公司發言人表示，公司需要更多5000—14000TEU規模的集裝箱船。
去年3月，新加坡淡馬錫控股旗下的海麗凱資本管理公司（Heliconia Capital）向太平船務投資6億美元（包括貸款），這給2018年至2020年連續遭受虧損的太平船務帶來了希望。當年11月底，太平船務宣布公司財務狀況有所好轉，提前償還了債權人的欠款。
航運公司對7000—8000TEU規模船舶的興趣越來越大，到目前爲止，船東已經訂購了83艘該規模的船舶。班輪運營商希望在遠東—波斯灣航線上部署這樣噸位的集裝箱船，取代現有的4000-5000TEU集裝箱船。