在中美經貿摩擦升級，貿易保護主義逆流洶湧之際，一些抹黑中國的陳詞濫調再度泛起。
大勢不可阻擋，事實勝于雄辯。
面對壓力和挑戰，在以習近平同志爲核心的黨中央堅強領導下，億萬中國人民迎難而上、砥砺奮進，改革的步伐更加铿锵，開放的大門越開越大。
今日之中國，在風雨洗禮中自強不息，在攻堅克難中開拓新局。
劈波斬浪
改革開放強動力
“我們從沒想過離開中國，不論是做市場還是建工廠，因爲中國經濟加速轉型升級已經成爲我們發展的重要驅動力。”
美國陶氏化學公司首席執行官吉姆·菲特林接受新華社記者采訪時說的一句話，道出了不少在華外企的心聲。
的確如此，外資企業不僅沒有出現大規模撤離，反而還加大了投資力度。
特斯拉來建廠了，寶馬來增資了，第一個合資銀行卡清算機構落地了，第一個外資控股證券公司落地了……看好中國發展前景，分享中國發展機遇，外資企業紛紛“用腳投票”作出選擇。
就在中美經貿摩擦升級之時，美方一些政客再度抛出了別有用心的論調：外資企業可能因摩擦升級撤出中國，中國政府可能危害在華外企的利益……
這樣的論調不是第一次出現，卻是又一次被事實打臉——
商務部數據顯示，2019年前4個月，中國實際使用外資3052.4億元，同比增長6.4%，美對華投資同比增長24.3%。而《美國企業在中國白皮書》顯示，高達98%的受訪美國企業表示會繼續開拓中國市場。
正如一位跨國公司負責人所言：對外商來說，一個保持開放姿態的中國本身就是最大的吸引力。
面對複雜多變的國際形勢，中國心無旁骛、腳踏實地，以擴大開放的姿態，迎接新的朝陽。
這是開放的累累碩果——
去年，全球投資普遍下滑，然而中國吸收外資卻逆勢增長3%，成爲一抹亮色；外貿進出口總值突破30萬億元，創曆史新高；GDP突破90萬億元……
保護主義逆風下，是什麽讓中國愈挫愈勇，成績斐然？答案是：將改革開放進行到底。
今日之中國，改革的步履更加铿锵：新個稅法實施，降低社保費率，增值稅稅率進一步下調；放管服改革進一步提速；教育改革、養老制度改革、醫療改革齊頭並進……
今日之中國，開放的大門越開越大：去年幾次主動降低關稅至7.5%；外商投資准入負面清單縮減約1/4；推進建設中國特色自由貿易港；舉辦首屆中國國際進口博覽會，承諾未來進一步擴大進口；出台外商投資法，更加注重制度型開放……
面對百年未有之大變局，我們保持戰略定力，堅定深化改革、擴大開放，變壓力爲動力，以更大的智慧和勇氣邁向高質量發展。
艱難困苦，玉汝于成。
回望曆史，從曾經的一窮二白到如今國家和人民生活發生了根本性改變。嗆過水、遇到過風浪的中國，終于在大海中學會了遊泳，在一次次“壓力測試”中不斷壯大變強。
放眼今朝，站在新中國成立70周年的新起點上，距離全面建成小康社會如此之近，我們有著更加堅定的底氣和信心，不畏艱險，砥砺前行。
無懼風雨
真抓實幹謀發展
將5月下旬的一周作爲觀察窗口，當前中國改革開放的廣度和深度可見一斑——
21日，湖北—澳門—葡語國家産能合作對接會在武漢舉行，90家湖北省企業負責人和葡語國家派駐代表進行對接；
23日，中國吉林—英國經貿交流會在倫敦舉行，拓展雙方合作空間；
24日，上海合作組織國際投資貿易博覽會開幕，吸引境內外400多家機構和企業參展；
28日，2019年中國國際服務貿易交易會在京舉行，近八成與我國簽署“一帶一路”合作文件的國家參展參會；
……
天時人事日相催，冬至陽生春又來。這些實實在在的行動和舉措，是中國開放大門越開越大的最好佐證。
通過深化改革、擴大開放，發展空間得到拓展延伸——
向東，通過長江黃金水道出海；向西，中歐班列直達歐洲；向南，“陸海新通道”通達新加坡等東南亞國家；向北，“渝滿俄”班列直達俄羅斯……借力開放，今年一季度，重慶進出口總值同比大增21.9%。
放眼全國，今年前4個月，我國對歐盟、東盟、韓國、俄羅斯等出口分別增長14.2%、13.4%、7.7%和9.1%，外貿企業國際布局更加多元，“一帶一路”沿線國家進出口拉動作用愈發明顯。
長三角、粵港澳大灣區、雄安新區整裝待發，東北振興、西部大開發、中部崛起次第推進……以大開放促進大發展，昔日的內陸腹地變成如今的開放前沿。
通過深化改革、擴大開放，新舊動能開啓加速轉換——
無人機、無人駕駛、人工智能、大數據、區塊鏈……新産品、新技術層出不窮，一幅新動能促進新發展的生動圖景徐徐展開。
數據顯示，2018年全國研究與試驗發展經費近2萬億元，投入強度爲2.18%，超過經合組織國家的平均水平。
“在深化改革開放、推動創新發展等一系列舉措的推動下，中國經濟已呈現出新的動能。”波士頓咨詢公司全球主席漢斯保羅·博克納說。
近一個月內，國家接連對減稅降費作出部署，必將進一步激發億萬市場主體的活力和創新動能。
通過深化改革、擴大開放，經濟高質量發展勢頭正酣——
蘋果公司設立大中華區總部、三菱商事設立化學品業務亞洲區總部、耐克公司設立數字工作室……5月的上海，一場聚集全球27家知名跨國企業的頒證儀式頗受外界關注。
越來越強的要素資源配置能力、不斷優化的營商環境、持續釋放的制度型開放優勢……以改革之“深”提經濟之“質”，不僅是上海，也是中國經濟應對內外挑戰的“密鑰”。
今年以來，以增強微觀主體活力爲重點，推動相關領域改革走深、走實；加快國資國企、財稅金融、土地制度、政府職能等重要領域和關鍵環節改革；著力提升産業鏈水平，暢通國民經濟循環……
一系列深化改革、擴大開放的大招、實招，讓中國經濟底盤更穩、活力更強、韌性更足，成爲世界經濟增長的“穩定器”和“動力源”。
揚帆遠航
不拒衆流彙江海
長江與東海交彙處的上海臨港地區，特斯拉“超級工廠”正在火熱建設中。5月底，特斯拉專場人才招聘會在這裏舉行。
作爲中國放寬汽車行業外資股比限制後的首家外商獨資車企，從簽約、拿地到啓動，特斯拉只用了半年時間。特斯拉首席執行官馬斯克曾感慨，“中國的發展速度和辦事效率令人印象深刻!”
加速度不僅是中國辦事的效率，更是中國開放的步伐。
更廣領域擴大外資市場准入、更大力度加強知識産權保護國際合作、更大規模增加商品和服務進口、更加有效實施國際宏觀經濟政策協調、更加重視對外開放政策貫徹落實……
一諾千金。在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇，中國推出一系列“含金量”更高的開放舉措，彰顯了更高水平對外開放的雄心和全面深化改革的定力。
“繼續擴大開放不僅有助于中國提升自身競爭力，也將爲穩固多邊貿易和投資體系作出貢獻。”國際貿易中心執行主任岡薩雷斯如此評價。
這是中國順應時代變局，面對挑戰迎難而上的堅定選擇——
放寬外資市場准入，“重量級選手”的進入，好比鲇魚效應，更加激烈的市場競爭，將倒逼國內汽車産業加速轉型升級。
在“與狼共舞”中發展壯大，汽車行業是一個典型例子：2001年剛“入世”時，中國一年只有幾款新車面世，如今，全球每3輛汽車中有1輛來自中國，這裏已成長爲最具競爭力、充分市場化的全球第一大汽車市場。
經受洗禮，往往可以煥發新生。
“越是危機時越可能有更大轉機，在外部環境不好時，只要敞開胸懷，勇于研發創新，開拓進取，反而更容易闖出新的天地。”這樣的聲音正成爲越來越多外貿企業的共識。
這是中國擁抱世界，與全球分享更大機遇的大國擔當——
“中國是個大市場，我們喜歡大市場”……在近日一場國際會議中，著名投資人沃倫·巴菲特明確表達了對中國市場的看好，並決定進行更大規模投資。
近14億人口的大市場，擁有世界上規模最大的中等收入群體，人均國內生産總值即將超過1萬美元，消費升級正在加速，未來十幾年中國預計將進口24萬億美元商品……
從第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇，到北京世界園藝博覽會，再到亞洲文明對話大會，打造合作共贏新平台、構建人類命運共同體的美好願景在這個春天盡情鋪展。
“我們堅信，一個更加開放的中國，將同世界形成更加良性的互動，帶來更加進步和繁榮的中國和世界。”習近平主席在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上的話語擲地有聲。
潮起海天闊，揚帆奮進時。
曆史已經證明並將繼續證明：以改革開放爲帆，“中國號”巨輪必將行穩致遠，與世界攜手創造更加精彩的發展傳奇。
(新華社北京5月30日電記者于佳欣、申铖、何欣榮)
《 人民日報 》( 2019年05月31日 02 版)