爲了拿下印度戰機訂單，美國洛克希德·馬丁公司推出了F-21戰鬥機。這款戰機雖然擁有一個新名字，但其本質仍是F-16戰鬥機的改進型號。有分析認爲，此舉可以改變人們對F-21戰鬥機的印象，因爲它看上去更像是一款新戰機，而並非是老舊的F-16。爲了成功獲得印度空軍的戰機訂單，洛克希德·馬丁公司一直在想方設法加強與印度方面的合作。最新的報道顯示，在今年2月初，該公司和印度一家公司簽署了一份合作備忘錄，以探索F-21項目的機會。盡管洛克希德·馬丁公司宣稱，F-21戰鬥機從裏到外都是新的。然而經過了解就能發現，F-21和F-16是一脈相承的關系。那麽，F-21戰鬥機究竟是“新瓶裝舊酒”還是“印度制造”的機會呢？和之前的F-16相比，F-21戰鬥機有何變化呢？

一、F-21戰鬥機從何而來？多次升級改進，專門爲印度設計的獨家定制版F-16

如果只是從名字上來看的話，很多人可能會對F-21戰鬥機感到陌生，但如果知道它就是F-16戰鬥機的獨家定制版的話，就會感到恍然大悟。F-16是一款世界知名的單發輕型戰鬥機，它的産量超過4000架，用戶遍布全球。F-16的性能十分優秀，無論是機動性還是攻擊能力，都是同類型戰機中的佼佼者。F-16既可以攜帶AIM-9、AIM-120等空空導彈，也可以挂載精確制導彈藥。依靠LANTIRN瞄准/導航吊艙和最新的“狙擊手”先進瞄准吊艙，F-16戰鬥機具備全天候打擊能力。自1978年服役以來，F-16推出了多個改進型號，包括F-16A/B和F-16C/D等。進入新世紀之後，F-16又誕生了幾個升級版本，其中就包括專門爲印度定制的F-16IN以及F-21戰鬥機等。

F-16戰鬥機十分經典，至今仍不算過時

1、F-16IN戰鬥機。2010年，爲了贏得印度空軍的126架戰機訂單，洛克希德·馬丁公司在F-16戰鬥機的基礎上，爲印度量身打造了F-16IN戰鬥機。當時的報道稱，F-16IN是終極版的F-16戰鬥機，整合借鑒了F-22、F-35等第五代戰機的技術，可能是世界上最先進的第四代戰鬥機之一。F-16IN融入了最新的航空技術，擴展了F-16戰鬥機的作戰範圍，化身爲一款真正的多用途戰鬥機，它還具備持續升級的改造空間，這也是目前全球先進戰機發展的一個方向。

F-16IN戰鬥機模型

F-16IN戰鬥機搭載了AN/APG-80有源電子掃描陣列雷達，具有出色的態勢感知和探測能力，擁有超高分辨率合成孔徑雷達測繪和全交叉操作模式，可以自動地形跟蹤和對多個目標的空對空跟蹤。F-16IN具備數據鏈融合和網絡中心作戰能力，可以集成印度空軍現有的操作數據鏈。F-16IN戰鬥機安裝了全彩色數字式玻璃座艙，包括大型彩色顯示器和飛行員頭盔提示系統，能夠融合內外傳感器數據。F-16IN搭載一台通用電氣F110-132A發動機，應用了數字引擎控制技術，提高了燃油效率和性能。

F-16IN也是爲了拿下印度訂單而研制的

盡管洛克希德·馬丁公司宣稱F-16IN是有史以來最先進的F-16戰鬥機，但是它並沒有贏得印度的青睐，在印度126架多功能戰機的招標中遭到淘汰。當時有分析稱，F-16IN戰鬥機出局的原因很可能是存在技術缺陷，主要是機動性能不夠理想。和其他競爭對手相比，F-16IN戰鬥機的空中轉彎速度太慢，等角燃料箱還導致飛機的可控性較差。2012年初，印度宣布法國的“陣風”戰機在這次招標中勝出。不過在最終的協議中，印度只采購了36架“陣風”戰機而非126架。這意味著印度仍將繼續采購新戰機，F-16IN戰鬥機仍有機會參與印度下一次的戰機招標。

2、F-16V戰鬥機。在失去印度126架戰機訂單後，洛克希德·馬丁公司並沒有因此放棄，而是選擇繼續升級F-16戰鬥機。2012年2月，F-16V戰鬥機亮相新加坡航展。F-16V戰鬥機也是F-16的升級版，據悉“V”的命名源于“Viper”昵稱。從某種程度上來看，F-16V是對F-16IN的改進。F-16V戰鬥機集成了更多的先進技術和裝備，據稱可以和F-35、F-22等進行交互。F-16V進一步強化了多用途能力，既可以用于防空壓制，也可以執行對地攻擊和海上攔截等任務，于2015年10月進行了首次飛行。

F-16V戰鬥機CG圖

F-16V戰鬥機配備了AN/APG-83有源電子掃描陣列雷達，可以在任何天氣條件下探測和跟蹤難以發現的目標，具備先進的態勢感知、空對空打擊、精確瞄准和信息處理能力。F-16V的先進玻璃座艙集成了升級的任務計算機和最先進的航空電子設備，包括彩色多功能顯示器、大型高分辨率中心顯示器、頭盔提示系統和高容量、高速數據總線等。F-16V還搭載了敵我識別、GPS導航和自動地面避碰系統。F-16V戰鬥機的電子戰設備和預警系統包括幹擾機、威脅警報接收器、電子對抗設備吊艙，以及箔條和紅外照明彈分配器等。F-16V還可搭載“狙擊手”先進瞄准吊艙，可提供空對地和空對空瞄准能力。

3、F-16 Block 70版本。F-16 Block 70是在F-16V之後推出的F-16生産配置，壽命比以前的F-16飛機多50%，F-16 Block 70的結構使用壽命爲1.2萬小時，而早期型號的F-16戰鬥機只有4000至8000小時。Block 70其實是相對Block 60而言的，它更多的是代表生産批次，而非一種飛機型號。有的報道認爲，F-16V也可以看成是F-16 Block 70。不過，也有分析認爲，F-16 Block 70是指全新生産的升級版F-16戰鬥機，而F-16V主要用于老舊F-16的升級。

F-16 Block 70是指全新生産的戰機

F-16 Block 70具有改進的航空電子設備、先進的武器系統和增強的戰場感知能力。F-16 Block 70搭載諾斯羅普·格魯曼公司研制的AN/APG-83有源相控陣雷達，還有AN/APX-126先進敵我識別系統、聯合頭盔安裝提示系統和高容量、高速的數據總線，以及Link-16數據鏈、GPS導航和自動地面避碰系統等。在電子戰系統方面，F-16 Block 70的對抗措施分配系統可以手動、半自動和全自動分配箔條等。該型戰機的座艙內安裝了平視顯示器、大顯示屏和一個高分辨率彩色中心支座顯示器。

4、F-21戰鬥機。前面已經提到，印度原計劃采購126架進口戰機，但實際上只購買了36架“陣風”戰鬥機。在蘇-30MKI已經停止采購、國産LCA戰機生産緩慢的情況下，印度空軍只能繼續進口國外先進戰機。爲此，印度空軍在2018年前後發布了一百多架先進戰機的招標計劃。此舉引來了多個航空公司的競標，其中就包括美國的洛克希德·馬丁公司，參與競標的仍是改進型F-16戰鬥機。爲了提高獲勝率，改變F-16落後的印象，洛克希德·馬丁公司專門推出了F-21戰鬥機。

F-21戰鬥機CG圖

2019年2月，洛克希德·馬丁公司宣布爲印度空軍定制F-21戰鬥機，並且將與印度塔塔公司合作在印度本土生産F-21戰鬥機。嚴格來說，F-21戰鬥機其實就是F-16戰鬥機的另一種升級版本，只不過賦予了一個新名字而已。有分析認爲，此舉就是“新瓶裝舊酒”，在改變局部設計的情況下，使用之前F-16戰鬥機的內核，組裝一架名爲F-21的新戰機。F-21可以看成是增強版的F-16V或F-16 Block 70戰鬥機，兩者擁有通用的零部件。但是洛克希德·馬丁公司宣稱，F-21將是一款全新設計的戰鬥機，從外部到內部都是新的。而且，F-21還將借鑒F-22和F-35的技術和裝備，三者之間將共享供應鏈，大約一半的F-21供應鏈與F-22和F-35是共同的。那麽，和之前的F-16相比，F-21戰鬥機究竟有何變化呢？

二、F-21戰鬥機有何變化？部分借鑒五代機的技術，增強武器挂載能力

根據洛克希德·馬丁公司展出的模型和發布的視頻資料可以看出，F-21戰鬥機確實和之前的F-16戰鬥機存在一些比較明顯的區別。或許是因爲之前的F-16IN戰鬥機競標失敗的緣故，全新的F-21戰鬥機汲取了經驗教訓，不僅從內部對F-16戰鬥機進行了升級，而且對外部結構和武器系統也做了改進。其中一個必須注意的地方是，和F-16V或F-16 Block 70戰鬥機不同，F-21戰鬥機是專門爲印度定制的，是一款獨家定制版本的F-16戰鬥機，其中一些配置是專門爲印度空軍設計的。總的來看，和F-16相比，F-21戰鬥機主要有以下幾個方面的變化。

F-21戰鬥機模型

第一，從外部結構上看，F-21戰鬥機擁有一個巨大的隆起的機背，增加了保形油箱，配備了可伸縮加油探頭和加油管。和傳統的單座型F-16戰鬥機相比，F-21戰鬥機的背脊突出，裏面可以安裝更多的航空電子設備或電子對抗系統。F-21的機身還設置了大型保形油箱，可以攜帶更多的燃料，有效提高了航程和作戰半徑。爲了兼容印度空軍現役的空中加油機和加油系統，洛克希德·馬丁公司專門爲F-21戰鬥機配備了兩種空中加油裝置，一個是可伸縮錐套加油探頭，另一個是硬接加油管。傳統的F-16戰鬥機在飛行中使用加油管加油，而F-21允許印度空軍使用軟管和導管系統在飛行中獲取燃料。

F-21戰鬥機模型

第二，在航電系統方面，F-21戰鬥機將繼承F-16V或F-16 Block 70戰鬥機的配置，同時將安裝印度專用的電子戰套件。F-21戰鬥機將搭載AN/APG-83可伸縮敏捷波束雷達，這是一種先進的主動電子掃描陣列雷達，也就是有源相控陣雷達。AN/APG-83雷達具有超高分辨率合成孔徑雷達測繪模式和自動地形跟蹤功能，平均無故障時間比前代雷達提高25%。AN/APG-83雷達可以在F-21機頭±60度範圍內跟蹤至少20個空中目標，也能探測和跟蹤固定或移動的地面和海上目標。該雷達借鑒了F-22和F-35機載雷達的相關技術，爲F-21提供了第五代戰鬥機的雷達能力。在航電系統上特別值得一提的是，F-21戰鬥機將安裝印度專用的電子戰套件，以便兼容印度空軍現役戰機。

F-21戰鬥機CG動畫

F-21戰鬥機將增加約40%的武器載荷

第三，在武器配置上，F-21戰鬥機增強了翼下載荷能力，可以挂載更多的武器裝備，增加約40%的武器挂載能力。F-21戰機增加了機翼強度，使用三聯裝發射架，增加了約40％的武器攜帶能力。F-21戰鬥機的宣傳資料顯示，該機可挂載10枚導彈，包括8枚AIM-120中程空空導彈和2枚AIM-9X“響尾蛇”近距空空導彈。除了空戰武器外，F-21戰鬥機還具備一定的多用途作戰能力，可以挂載多種空對面武器，包括空射型AGM-84反艦導彈、AGM-65空對地戰術導彈以及“寶石路”激光制導炸彈等。

F-21擁有一個超現代化的玻璃座艙

F-21戰鬥機的座艙顯示系統

第四，F-21戰鬥機將擁有一個超現代化的玻璃座艙，還將配備“狙擊手”先進光電瞄准吊艙等裝備。通過對F-16V和F-16 Block 70戰鬥機的改進，F-21戰鬥機進一步提升了座艙設計，擁有一個超現代化的玻璃化座艙。F-21戰鬥機將有一個廣角HUD和一個大面積的航空顯示器，和F-35戰鬥機很相似。這些顯示器能夠爲飛行員提供關鍵的戰術圖像、雷達和電子吊艙數據、彩色移動地圖、飛行儀表數據等信息。和改進型F-16戰鬥機一樣，F-21戰鬥機也將搭載“狙擊手”先進瞄准吊艙。該吊艙融合高清前視紅外、雙模激光、視頻數據鏈和數字數據記錄器等，支持武器系統攻擊多個固定和移動目標。

三、F-21戰鬥機能否如願？洛馬公司積極創造有利條件，最終結果仍不確定

面對印度空軍的戰機訂單，全球多款戰機加入了競爭，除了上次贏得訂單的“陣風”戰機外，其他熱門機型還包括F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰鬥機、“鷹獅”戰鬥機、“台風”戰鬥機、米格-35戰鬥機，以及本文的主角F-21戰鬥機。和其他競爭對手相比，F-21戰鬥機雖然進行了多方面的升級和改進，但是並沒有必勝的把握。因此，除了繼續提升F-21戰鬥機自身的性能外，洛克希德·馬丁公司還從其他方面做出了努力，希望能夠如願以償拿下印度戰機訂單。

洛馬公司計劃由印度塔塔公司生産F-16的機翼

首先，將F-16戰鬥機的機翼生産轉移到印度塔塔公司。在2018年，洛克希德·馬丁公司和塔塔公司簽署了協議，希望在印度生産F-16的機翼，以更好的支持“印度制造”。據報道，塔塔公司需要大約兩年的時間才能成爲的F-16戰鬥機的機翼供應商，將在2020年末或2021年初開始在印度生産F-16的機翼。盡管塔塔公司並不是印度最大的航空工業公司，戰機制造能力遠不如印度斯坦航空公司，但是塔塔公司和洛克希德·馬丁公司有著良好的合作基礎，前者生産了C-130J運輸機的尾翼等配件。

F-16的恢複生産將有助于F-21的發展

其次，新建F-16生産線，恢複生産F-16 Block 70戰鬥機。隨著F-16V和F-16 Block 70的推出，這款傳統戰機又迎來了新的發展機遇，近年來陸續獲得了多個新訂單。在過去的兩年時間裏，有多個國家訂購了F-16 Block 70戰鬥機，還有一些F-16戰機需要升級到F-16V配置。而之前的F-16戰鬥機生産線已經關閉，于是洛克希德·馬丁公司又新建了一條生産線，專門生産F-16 Block 70戰鬥機。此舉雖然不能直接促成印度購買F-21戰鬥機，但是對F-21的持續改進無疑有很大幫助。

F-21戰鬥機是真正的印度獨家定制版

再次，確定F-21戰鬥機是印度獨家定制版本，未來將由印度空軍獨家運營。F-21之所以更名，不再繼續使用F-16的名稱，原因之一就是爲了表明，這是一款定制版戰機，是爲印度專門設計的。爲了強化這個概念，在2019年5月，洛克希德·馬丁公司做出承諾，如果印度選擇F-21戰鬥機的話，這款戰機將由印度空軍獨家運營，不會再出售給任何其他國家。在此之前，洛克希德·馬丁公司已經確認，一旦F-21戰鬥機競標成功，將在印度本土生産。對于印度來說，這是實現“印度制造”的一個機遇。

F-21和F-35擁有共享的供應鏈

最後，強調五代機因素，渲染F-21戰鬥機和F-22、F-35之間的關系。對于印度來說，除了要采購一款先進的多用途戰機，第五代戰機也是一個很有吸引力的因素。而洛克希德·馬丁公司在這方面無疑具備強大的技術實力，擁有F-22和F-35兩款五代機的研制經驗。在介紹F-21戰鬥機時，洛克希德·馬丁公司一直在強調F-21借鑒了F-22和F-35的技術，它們之間擁有共享的供應鏈。如果印度選擇F-21話，那麽就有機會能夠一窺五代機的創新技術，進而提升“印度制造”的實力。綜上所述，F-21戰鬥機還是很有可能拿下印度戰機訂單的，但最終結果如何仍需進一步的觀察。