另外，建造擋土結構和挖掘工程之前，承包商將落實多項安全措施，包括地面改良工程。相關的交通改道工作也會分階段進行，以減低對居民和道路使用者的不便。
投入運作後，從榜鵝中乘搭公共交通到巴西立的時間，將從40分鍾縮短至15分鍾。
陸交局指出，大成建設和中國建築集團在提供設計與建造工程服務擁有良好的記錄，包括在海內外建造地鐵站和隧道。大成建設曾參與建造湯申—東海岸線的濱海灣站，中國建築集團此前建造了濱海市區線的加基武吉站和芽籠峇魯站。
沿著榜鵝東和榜鵝中興建的裏維拉站，是跨島線—榜鵝延長線的四個地鐵站之一，銜接榜鵝和巴西立，爲東部和東北部的居民帶來交通方便。超過四萬戶家庭將能從榜鵝延長線中受惠。
陸路交通管理局星期五（9月30日）發文告宣布，將設計和興建裏維拉站的土木工程合約頒給大成建設和中國建築集團新加坡分公司組成的聯營公司，合約價值約11億元。
得標承包商將建造4.3公裏長的地下隧道，到時將用到直徑約12米大的土壓平衡（Earth Pressure Balance）隧道鑽鑿機。這條擁有兩條軌道的隧道，將深入地下約25米興建。
陸交局說：“我們與承包商將密切監督工程，確保安全和及時地施工，盡量減少對周圍利益相關者的影響。”
地鐵跨島線延長至榜鵝一帶的裏維拉（Riviera）地鐵站預計明年第一季動工，並于2032年開通。