作爲亞洲設計之都的新加坡,裝配式建築是主流,占比達80%。尤其是高層高密度組屋、酒店等項目中裝配式技術的高水平應用,讓新加坡在全球的影響力不容低估。
日前,新加坡政府大力推廣的PPVC技術(新加坡官方全稱“Prefabricated PrefinishedVolumetric Construction”即模塊化建築)將有可能改變整個建築行業的未來,每一個居住單元都適應了模數化的結構網絡,具有最大化的可建造性,結構核心都是標准化的,在滿足功能的前提,力爭實現配套設施完善化、集中化、立體化,因地制宜增加公共活動空間;巧妙處理了高層高密度可能帶來的社會和環境問題,形成一處高品質、可持續的都市生活環境。
今天,小編就帶大家一起看看位于新加坡的全球最高預制模塊化建築。
The Clement Canopy位于新加坡克萊門蒂大街1號的住宅公寓,是世界上最高的模塊化混凝土建築。項目由總部位于新加坡的ADDP Architects設計,該項目致敬了城市的文脈,同時引入了具有未來感和生態意識的現代住宅。
項目由兩棟40層的塔樓組成,兩座樓由近3000個建築模塊垂直堆疊構成,含總共988套公寓。高140m,總建築面積4.6萬m²。
據相關負責人介紹,使用傳統的施工方法,需要30到36個月才能完成。而采用模塊化建築,施工周期縮短至24個月至30個月,這意味著可以節省20%至30%的時間。裙房和地下一層爲常規建造的部分,功能爲停車場。其他爲標准樓層,采用預制預裝修模塊建造。兩棟塔樓的505套住宅單元包括五類戶型:79個2臥室緊湊型公寓,115個2臥室高級公寓,115個3臥室單元,116個3臥+客臥單元,和80個4臥室單元。塔樓的外立面采用彩繪混凝土和鋁合金窗框制成。
模塊化建築的一個好處是始終如一的高質量,項目先在馬來西亞士乃的構件工廠預制模塊結構,之後被運送到裕廊港的Dragages工廠,那裏安裝了80%的內部配件,如管道、瓷磚、防水工程、牆面裝飾和噴漆、電源插座、空調裝置、門窗框,以及木地板、廚櫃和浴室單元。接著模塊被運送到現場,並根據靜心編排的順序進行堆疊,形成結構。
通過將50%的項目投入工業化建設,減少了由于現場惡劣天氣條件而造成的時間損失。每個模塊可以在嚴格的質量控制、處理和缺陷管理下生産,並在移交前進行檢測。據研究小組估計,這種方法能將現場廢物減少70%。
項目首次將模塊完全混凝土化,模塊單元重量大。在規劃階段,承包商Dragages和ADDP建築師致力于優化布局,將住宅單元劃分爲若幹模塊,並確保可使用一台塔吊建造一棟塔樓。其中最大的模塊長8.5米、寬3.2米、高3.15米,符合新加坡道路運輸法規。模塊重量從16.8噸到29噸不等,使用兩台高荷載塔式起重機進行安裝,起重機是從德國進口的同類起重機中有史以來最重的,可在35m的工作半徑下具有40噸的起重能力。在兩座塔的建造中,總共使用了1866個模塊,每天可以安裝10到12個模塊,7天可完成整層的建造。吊起模塊只需要幾分鍾,但是精確放置需要更長的時間。放置位置誤差必須在正負2mm之內,並由插銷方式組裝固定連接相鄰模塊,完工的建築物的結構完整性與傳統的鋼筋混凝土框架塔樓一樣安全。
項目建成後提供生活工作娛樂的場景,形成了一個綠洲般的包容性社區空間,周圍是保存完好的樹木。項目大樓以簡潔而明快的線條爲特征,可容納高聳的空中露台,打破了高層建築的規模,並創造了與自然的視覺聯系。
在能源效率方面,高層建築的南北向優化了日照和氣流。以四層的保護性街區爲背景,其放置方式盡量減少其綠色足迹。
總體而言,模塊化建造方式使項目的所有利益相關者受益,實現了更短的施工周期、更高質量的建造工藝、更安全的施工現場,以及在建造工程中對周邊的幹擾更少。
項目信息
開發商:UOL Group 和 United Industrial Corp (UIC)
建築師:ADDP Architects LLP結構工程師:TW-Asia Consultants Pte Ltd總承包商和PPVC供應商:Dragages Singapore Pte Ltd
用地面積:13,038平方米
建築面積:46,000平方米
容積率:3.5
建成:2019年7月
套數:505套