一起重大涉外涉油汙船舶碰撞案件
牽扯出
船舶碰撞損害賠償責任糾紛
船載貨物損害賠償糾紛
油汙清防汙費用索賠
海洋環境損害索賠
等多起訴訟
面對疫情管控下
種種複雜情況
爲高效化解糾紛
甯波海事法院
“雲上開庭”
助力優化海商營商環境
2020年3月18日，甯波海事法院審監庭通過“雲上法庭”公開開庭審理一起雙方當事人均爲外國主體、涉及糾紛標的額約2.18億元人民幣的船舶碰撞索賠案件，該案因涉及船舶漏油汙染海洋環境而備受關注。
01
案情回顧
2018年12月24日，“佐羅（El Zorro）”輪（巴拿馬籍）與“艾靈頓（Ellington）”輪（新加坡籍）在我國嘉興海域發生碰撞，事故造成“佐羅”輪約400噸基礎油泄露，導致重大海洋環境汙染。事故發生後，“艾靈頓”輪船東向甯波海事法院起訴請求對方船東賠償碰撞事故造成的相關損失，並向法院申請設立海事賠償責任限制基金；“佐羅”輪船東提出反訴，也向法院申請設立油汙損害賠償責任限制基金，該設立油汙基金案件系全國首例涉外油汙損害賠償責任限制基金案件。
隨著兩個基金的成功設立，涉及該起碰撞事故的相關訴訟均進入甯波海事法院。據統計，除申請設立基金及債權登記的案件外，甯波海事法院共受理涉及該起碰撞事故的訴訟案件6起，分別爲船舶碰撞損害賠償責任糾紛、船載貨物損害賠償糾紛、油汙清防汙費用索賠、海洋環境損害索賠，涉案標的超5億元人民幣。相關案件的審理受到船舶保賠協會、中國油汙理賠基金中心、嘉興市人民檢察院及有關海洋、漁業、生態資源職能部門及其他國內外機構及行業的廣泛關注。
02
法院審理
本案原定于2020年2月13日開庭，因疫情原因而延期。爲了盡快開庭，經各方協商，決定以網上開庭的方式庭審。該案系甯波海事法院首次使用“雲上法庭”設備進行網上開庭，在審管辦技術人員的全力支持下，近三小時的庭審順利進行。該案將于近期宣判。
此次“雲上法庭”審理該起重大涉外涉油汙船舶碰撞案件，是甯波海事法院在全面優化海商營商環境工作中的又一創新舉措，將線上審判與線下經濟相結合，將疫情防控與不誤主業兩手抓，主動作爲、靠前服務，努力爲我省海洋經濟發展營造一個公平公正、競爭有序、及時高效的服務環境。
來源：甯波海事法院