PHINISI CARGO(CHINA) CO., LTD
簡報詳情：
美國宣布：暫停所有中國客運航班
美國交通部3日發布命令，宣布將從本月16日起暫停所有中國航空公司執飛的中美定期客運航班，涉及中國國際航空、首都航空、東方航空、南方航空、海南航空、廈門航空等多家航空公司。
德國計劃放寬對歐洲旅行的限制
德國外交部長Heiko Maas周二在柏林表示，他將在未來兩周與歐盟同行討論“如何逐步恢複歐洲範圍內的旅行”。德國已逐步取消與法國和奧地利等鄰國的邊境限制。
土耳其航空擬恢複與6個歐洲國家航班
土耳其航空2日發布消息稱，土航將于6月18日恢複與包括德國、荷蘭、奧地利在內的六個歐洲國家16個城市間的航班。
中國暫停購買美國大豆，中美第一階段經貿協議要黃？
近日網上有相關消息稱，中國要求國營企業暫停購買來自美國的大豆和豬肉，同時暫停了美國玉米和棉花的大量采購。並稱，如果華盛頓對香港采取更多行動，中國准備擴大這一清單。
6月10日起，沙特提高2000多項商品進口關稅
近日，沙特海關決定自2020年6月10日起提高部分商品的進口關稅，提高進口關稅的商品清單涉及2600多個稅則號，涉及較多的産品有家電、汽車行業等機電産品，以及鋼材等。
博茨瓦納進口關稅稅率調整頻繁
海關征收關稅分爲關稅和海關代征進口稅。關稅主要有普通關稅、從量稅、從價稅、附加稅、反傾銷稅和臨時征稅。普通關稅使用範圍最廣，從量稅和從價稅使用範圍較小。部分産品需交納進口環節增值稅。
關稅管理機關爲津巴布韋稅務局，關稅稅率在5%-40%之間
津巴布韋海關稅由關稅、消費稅、增值稅和附加稅組成。爲了保護本國的民族工業及産品，津巴布韋政府于1993年12月較大幅度地提高了部分進口商品如電器、服裝、五金器具、家電、玩具、摩托車等的關稅。
納米比亞是世界海關組織成員，遵循其統一規定和要求
1998年納米比亞頒布了《關稅和貨物稅法》，其財政部下屬的海關總署負責海關監管，其總部下設行政管理處、電腦統計處和法律及技術服務處。
贊比亞進口關稅分爲四個層次：0、5%、15%和25%
幾乎所有的原材料和大多數工業或生産性設備屬于0和5%的關稅目錄，大多數中間産品屬于15%的關稅目錄，進口的最終産品按照25%的稅率征收關稅。
883箱/小時，上海港創集裝箱卸船世界紀錄
6月1日，上海冠東國際集裝箱碼頭有限公司用時8小時52分，完成對3E級船舶“埃斯特爾馬士基”輪卸船突擊作業7832自然箱的任務，船時量883箱/小時,破世界紀錄。
水深1542米！中國又創下一項新紀錄
隨著最後一條12英寸海底管線終止封頭在南海西部海域入海，我國首個深水自營大氣田——陵水17-2氣田海底管線鋪設項目，首階段作業2日順利完工；作業水深1542米，創造了我國海底管線鋪設水深新紀錄。
上海海警局強勢打擊海上走私成品油1600噸
近日，上海海警局查獲涉嫌走私成品油1600噸，查扣涉案船舶2艘，抓獲涉案嫌疑人16名，涉案金額約800萬元。
海南嚴厲打擊休漁期違法捕撈，查扣違法漁船92艘
自5月1日南海伏季休漁期一個月以來，海南海警局開展“亮劍2020”海洋伏季休漁專項執法行動，嚴厲打擊休漁期違法捕撈行爲。
江蘇省開展船舶超載專項整治完善，與相鄰省市聯合查處機制
江蘇省交通運輸部門將繼續開展爲期半年的船舶超限超載運輸專項整治行動。根據省交通運輸廳印發的實施方案，此次專項行動的整治範圍爲：在江蘇內河水域（長江除外）航行停泊和作業的船舶，港口、碼頭經營單位、航運企業和船舶經營人等；外省籍擬進入江蘇內河水域運輸的超載超限船舶。
兩部門：力爭2020年內完成全國性漁業互助保險機構設立
爲加快推進漁業互助保險系統體制改革工作，建立規範發展的漁業風險保障體系，農業農村部會同銀保監會研究確定了“剝離協會保險業務，設立專業保險機構承接”的改革總體思路，形成了漁業互助保險系統整體改革方案，于近日發布了《關于推進漁業互助保險系統體制改革有關工作的通知》。
韓國拿下史上最大LNG新造船訂單
據韓聯社6月2日消息，韓國三大造船巨頭（現代重工、三星重工、大宇造船）成功與卡塔爾石油公司（QatarPetroleum）簽下了100多艘的LNG新造船訂單協議，項目規模高達23.6萬億韓元（約合人民幣1374億元)——創下了史上最大的LNG船訂單。
入境貨船上3名船員確診病例
入境船舶“中昌融盛”貨船上出現3例船員確診病例。此前日照市宣布了2例，5月30日，同船又一船員確診，目前總共3人確診。該輪此前曾途徑印度、新加坡。
RightShip宣布將在9月之前上線新安全評級標准
RightShip宣布9月之前上線新安全評級標准，新安全評估方法將更加透明，重點在于提供船舶、DOC持有人、船旗國和船級，安全評級的重點在于船舶的運行性能。
航運市場或將逐漸恢複
Sea Intelligence研究報告指出，過去的一周裏，航運公司一些取消的航線開始重新恢複，並且第三季度還沒有明確取消的航次，預示著集運市場正在回暖。
《壓載水公約》擴展至香港特別行政區
中國通知國際海事組織（IMO），中華人民共和國政府將《壓載水公約》擴展至香港特別行政區，自2020年8月13日起生效。
ReCAAP提醒：在馬來西亞沙巴地區有綁匪綁架船只
ReCAAP提醒：近日有阿布沙耶夫集團武裝分子在馬來西亞沙巴地區進行綁架活動，目標是富有的商人或漁船和低航速的船只，過往船只船員須注意。
證監會批准上海國際能源交易中心開展低硫燃料油期貨交易
證監會批准上海國際能源交易中心開展低硫燃料油期貨交易，同時確定低硫燃料油期貨爲境內特定品種，引入境外交易者參與交易。低硫燃料油期貨合約正式挂牌交易時間爲2020年6月22日。
印度科欽港向國際航行船舶敞開船員換班大門
繼斯裏蘭卡之後，印度科欽港也面向國際航行船舶敞開船員換班大門，並允許船舶免費錨泊，以吸引船舶靠泊，帶動科欽港的加油、補給、維修等業務增長。
洋山港換班成果引關注
洋山港換班成果引關注，自3月9日開啓船員換班通道以來，目前已累計有1100多名船員在該港順利換班。洋山港已成爲國際航行船舶在國內調換船員的重要站點。
亞洲港口最先從疫情中恢複
國際港口協會(IAPH)疫情工作組發布的港口經濟影響晴雨表周報顯示,新冠肺炎疫情最先對亞洲港口造成影響,但也最先消除影響,亞洲港口比歐洲和北美港口更早恢複正常運營。數據顯示,中國八大集裝箱港5月上旬的吞吐量同比下降了7.3%。但來自Lloyd’s List Intelligence的最新數據顯示,港口停靠的船舶數量在回升。