南沙群島自古以來就有“千裏長沙，萬裏石塘”的美稱。自古以來南海就是我國沿海漁民的傳統漁場。
早在《後漢書》與三國時期的《南州異物志》以及宋代的《太平禦覽》等書中都對南海諸島有著詳實的記載。
“萬裏石塘”這一稱呼就起源于宋代，明清兩代更是將南海諸島明確劃歸與廣東瓊州府管轄。
時至今日，廣東省瓊海縣每年都有大批漁民前往南沙群島，進行漁業生産。
如今我國南海的九段線所及之處，皆是我們先輩足迹、船迹到達之所。
其中，最南端便是曾母暗沙。
曾母暗沙是一個面積約爲2.12平方公裏，常年位于水下的珊瑚礁體。
距離我國海南島約1600公裏，距離祖國大陸約1900公裏，是中國南海九段線畫界的重要基石，對九段線起到承接的作用。
雖然我國並沒有在此駐軍，但是其就像一座屹立的豐碑一樣勾勒出了我國領海的輪廓，同時也見證了中華民族先輩們探索廣袤海洋的故事。
南海的聚寶盆，海上要沖：曾母暗沙
曾母暗沙除了是我國海江的重要基石以及我國的傳統漁場外，曾母海區更是我國南海東線的必經之地。
是亞太地區連接太平洋與印度洋的重要航道，還是遠東地區通往東南亞以及中東、歐洲各國的重要航線。
同時也是亞洲與大洋洲之間海上貿易的重要樞紐。
因此曾母暗沙所在的海區，對于我國而言，無論是政治、經濟、還是軍事上的意義都極爲重大。
可正是這樣一個對于我國十分重要的海上咽喉之地，我國的固有領土，卻從上個世紀開始屢屢遭到周邊諸多東南亞鄰國的觊觎。
特別是在南海海域被探明存在大量的石油天然氣資源之後，中國的南海便糾紛不斷。
因爲曾母暗沙所在的曾母盆地作爲我國南海的四大油氣富集區域，經過我國多次實際探查，綜合地球物理與汞化的探測資料來看，資源量初步估計有120億-130億噸。
這樣龐大的石油儲量使得曾母盆地成爲了一個妥妥的聚寶盆，南海也被人們譽爲“第二個波斯灣”。
正所謂“匹夫無罪、懷璧其罪”，中華民族先輩爲我們留下的廣袤海疆以及其所蘊含的財富成爲了東南亞諸國所窺視的對象，于是，發生在我國南海海疆範圍內的糾紛屢屢發生。
2016年，所謂的南海仲裁案更是引起了軒然大波。在一個本身就不合法的“山寨”仲裁庭上上演了一出荒唐的政治鬧劇。
對于這樣一場政治鬧劇，我國以“不接受、不參與、不承認”的姿態對其進行了有效的還擊。
雖然這出政治鬧劇最終草草收場，並未對我國造成實際的損失。
但是東南亞諸國以及一些所謂打著維護亞太地區航行自由的好事之國卻將其野心暴露無遺。
于是在接下來的幾年時間裏面，我國便開始加強了對于南海海域中島嶼的建設力度以及維護海洋權益的力度。
地理位置的限制，曾母暗沙的吹填注定是造價不菲
那麽，既然曾母暗沙處于我國海防的重要地理位置，又擁有著大量的油氣資源；在南海諸國虎視眈眈的情況下，我國爲何沒對曾母暗沙進行開發駐守呢？
這就要從曾母暗沙的水文地理情況說起了。
曾母暗沙的特別之處就在于它是一個長年處于海平面以下的暗礁。
從廣義上來說，曾母暗沙包含了曾母礁丘、八仙暗沙、立地暗沙等所組成的一個暗沙群，狹義上的曾母暗沙則是專指位于中國南海最南端的水下暗沙。
曾母暗沙最淺處距離海平面都有17.5米的距離，而且整體面積又僅僅只有2.12平方公裏，形似紡錘。
這樣一塊常年居于水下，又沒有多大面積的島礁，無論是從狹義上還是廣義上來說，都不具備派兵駐守的條件。
如果想要在這裏進行駐守的話，那麽就必須對曾母暗沙進行吹填，使之形成一個島嶼，這樣才能具備長期駐軍的條件。
但是如果要對曾母暗沙進行吹填的話，代價是極其高昂的。
瓊台礁，是可覆蓋曾母暗沙的重要前哨
而與曾母暗沙相比，我國目前在南海已經完成建設的七座島嶼，其施工作業的條件都要比曾母暗沙好得多，而且也已經能夠基本滿足我國維護海洋權益的需要。
且曾母暗沙距離馬來西亞、文萊、印尼、新加坡等國較近，一旦將其吹填成島嶼的話。
今後國際海洋法再次修訂時，我們可以改變現有條款中對人工島嶼的一些限制，增加人工島嶼也可以享有領海的新條款，那麽，我國現有最南端的領海、領空、以及專屬經濟區都會有所延伸。
但是，某些國家勢必會激烈反對！
事實上，要想保證曾母暗沙以及九段線最南端的海洋權益，對與之不遠的瓊台礁進行建設，是一個不錯的選擇。
瓊台礁距離曾母暗沙僅僅只有約117公裏的距離，一旦將瓊台島建設成功，那麽從瓊台礁往外延伸，其監管的範圍也可以顧及整個曾母暗沙群。
瓊台礁自古以來就是我國漁民的傳統漁場，經過多年來海洋生物的構建，瓊台礁已經成了一座擁有170米長，20米寬，由珊瑚組成的小型島嶼。因此，現在可以改稱爲瓊台島了。
在我國漁民的努力培育下，這座不大的小礁島上還長出了一株棕榈樹，這對于瓊台礁來說可謂意義巨大。
而且瓊台礁的礁盤距離水面很淺，上面堆滿了珊瑚的屍體，礁盤整體處于不斷壘高的趨勢，或許用不了幾年，瓊台島便會在大自然的力量下不斷繼續生長，直到最終滿足修建基礎設施的條件。
總體看來，要是對瓊台島進行擴建的話，不光施工難度小，能夠建成的陸地面積也會大很多。
另一方面，在瓊台島這種已經明顯具備島嶼特點的礁石上進行擴建，幾乎不會對海洋環境造成損害。
相比較于曾母暗沙的高成本，目前擴建瓊台礁自然是更爲適合的選擇。
唯一難辦的就是，目前某些國家也對瓊台礁虎視眈眈，我國想要在此擴建島嶼的話，還是會遇到不小的阻力。
但毋庸置疑的是，隨著我國國家地位的不斷提升，以及海軍力量的不斷強大，對于瓊台礁的管控力度也在逐漸加強。
我國目前對于曾母暗沙的主權宣示活動
至于曾母暗沙的海洋權益的維護，我國也在對其積極地開展各種主權宣示活動。
例如在2000年以前，我國海政船就多次在此處舉行升國旗儀式，並且還在1999年時，在此處投下了一塊主權碑。
進入二十一世紀以來，我國的軍艦，海洋執法船也對此處保持著不定期的巡航。
2010年4月，我國國家海洋局和國家海監總隊聯合部署，與全國沿海城市海洋廳（局）長一同參加了南海分局所派出的“中國海監83號”的定期維權執法活動。
在這次巡航活動期間，我國的“中國海監81”執法船，在到達曾母暗沙時，再次投放下了主權碑。
2009年時，《國家地理》編輯部，派出考察人員對曾母暗沙、瓊台礁等相關海域的礁島做了實地的考察。並且還在該地區投下了一塊四棱錐形的透明主權碑。
不單如此，近十年來，隨著我國海軍力量的加強，對于南海諸島的海洋維權也成爲了常態化。
2013年3月，我國海軍南海艦隊在南海進行戰備巡邏和遠海作訓期間，南海艦隊的聯合機動編隊也成功到訪曾母暗沙，並且還在曾母暗沙進行了宣誓儀式。
以此表達我國堅決捍衛海洋權益，保衛祖國領土的決心。
三沙市成立之後，三沙市市委也對曾母暗沙進行了多次考察及主權宣示活動。
2013年5月，海南省委副書記李憲生率省委、省政府有關人員到三沙市所屬的相關島礁與海域進行了實地考察活動。
在慰問駐島官兵、漁民的同時，積極地推動了對三沙市的建設規劃等相關事宜的進程。
相關人員所乘坐的中國漁政310船，停靠在曾母暗沙時，也舉行了升國旗儀式。
凸顯了三沙市對該地區的管轄權及我國對該片海域的主權。
無論是從國家層面、地方層面，還是民間組織，我國對于捍衛海洋權利的決心不可動搖。
就曾母暗沙而言，我國在事實上已經形成了對曾母暗沙的有效管理。
未來，我們需要繼續加強對曾母暗沙及其附近海域的有效管轄，加強對瓊台島的進一步建設。
力求形成有利于我們進一步拓展南海有利態勢與更廣闊空間的新平台、新載體、新條件，努力維護我們的南海權益。
在這其中，需要在基礎設施建設能力、對周邊國家的經濟影響等方面，作出更多的設計和思考。