新加坡航空的曆史

新加坡航空成立于1947年，當時的名稱是馬來亞航空 (Malayan Airways)。

在1950年，馬來亞航空平穩發展。

進入60年代馬來亞、新加坡、沙巴和沙撈越組成了馬來亞聯邦，這使馬來亞航空更名爲馬來西亞航空，同時馬來西亞航空亦接管了婆羅洲航空。

1963年，馬來亞聯邦成立後，馬來亞航空更名爲“馬來西亞航空”。

1965年新加坡獨立建國，馬來西亞航空此時更名爲馬來亞－新加坡航空（MSA）。

1968年，爲空中小姐設計的”芭堤”制服。雖然拆分，兩家公司都延續了1968年法國著名女裝設計師皮耶·巴爾曼(Pierre Balmain )爲馬來亞-新加坡航空特別設計的一款沙籠可芭雅風格的空姐制服，這套制服沿襲了馬來紗籠卡巴雅服飾的傳統線條，並在褶邊、袖口、領口和前襟處做創新設計。

在1972年，新加坡與馬來西亞的政府間的合作破裂，使馬來西亞航空一分爲二，拆分爲馬來西亞航空公司和新加坡航空公司，自此兩家公司各自發展 。

其空中服務員全部爲女性稱爲“新加坡女孩”(Singapore Girl)，制服”芭堤”制服沒有變更。

只持續了六年的合作到分開和曆史不無關系。

當時，馬來西亞注重國內航線，新加坡航空采用國際航線。

馬來西亞-新加坡航空波音707的未注明日期的照片。

新加坡女孩品牌是服務文化的一種人格化。

80年代，在香港的啓德機場登上新加坡航空飛機的乘客。

“新加坡女孩”

一次空中旅行，除了藍天白雲的萦繞，空姐絕對是一道亮麗的風景，在世界上也只有新加坡的空姐是被稱爲新加坡女孩。

其實新加坡航空是差異化戰略的産物，新加坡女孩的品牌成功極有偶然性，當然後續發展的成功也是必然。

在杜莎夫人蠟像館，還有新加坡女孩的蠟像，看起來這些女孩並非普通女孩。

1968年新加坡航空還不存在，巴黎時裝設計師Pierre Balmen 爲她們設計了一套時尚的航空制服，以至于它成爲世界上最知名的航空制服，50年來，制服一直沒有什麽大的變化，保持了早年間的狀態。

新加坡空姐的制服與馬來亞傳統服飾相近，吸納了很多馬來西亞的服裝的元素。巴爾曼設計中擺脫了那個時代的馬來西亞的標准，爲亞洲航空公司設計服飾，一條裙子和一件上衣外套。

基本上這些服裝都是定制，沒有標准的尺碼，依據每位空姐的身材量身定制。

70年代時每套服裝都是直接縫制，而且專爲亞洲的女性設計，絕大多數是華人後裔。

制服設計有四種顔色：藍、紫、綠、紅。

藍色是最初入職的空姐，高級空姐才能穿上紅色制服。 紫色多爲空乘長之類，綠色也屬于管理之類。

新加坡女孩在航空業經久不衰，從六十年代開始，新加坡女孩一直是航空公司服務質量和優雅的體現。

法國女裝設計師Pierre Balmain制服設計彙總了充滿神秘色彩的服裝體系，具有東南亞的風格。

1986年Lim Suet Kwee成爲航空公司空姐，經曆了時代的變革，之後還被航空公司選中，作爲杜莎夫人蠟像館蠟像的模特，並在整個90年代成爲航空公司的代言人。

與新加坡航空一起飛行一直是女孩的夢想，但是培訓和全世界空姐一樣嚴格。

九十年代後期，空姐的服裝看起來還是那麽時尚。

現在新加坡女孩新形象在杜莎夫人蠟像館展出，新模特是九零後，生于1993年。

新加坡航空只雇用亞洲女孩擔任空姐，只有亞裔女孩才能擁有完美的優雅和女性氣質，

只有她們才能爲乘客提供最高水平的款待。

這身衣服看起還挺好看的。