從本節開始，本主題講座分析世界關稅主體（或稱經濟體），他們締結各項RTA/FTA的基本動機。
知喻先生將經濟體的RTA/FTA基本動機歸爲三類：擇伴而行；同盟整合；合縱連橫。
在世界RTAs/FTAs實踐之中，上述三方面動機並不相互排斥，而是相互補充和滲透。
在本節，先說第一個基本動機：全球RTA/FTA潮流中的“擇伴而行”。
簡稱“擇伴而行”。
從道理上講，如果從純粹的減輕貿易成本負擔角度而言，那麽一個經濟體(關稅主體)和所有夥伴之間，都應該發生FTA關系，即相互之間貿易零關稅成本。
但是，自從各國啓動工業化進程之後，各國工業化步調，各國制造業發展步調，相互並不齊平統一。
假定某兩個經濟體的就業、稅收都依靠同一制造業，但是兩個經濟體制造業之間存在一強一弱的競爭力差距，如果這兩經濟體之間都在這一制造業部門實施零關稅，那麽，競爭力弱勢一方的産業銷售勢必會受到較大沖擊，並由此沖擊國內的就業、稅收等方方面面。
所以，就FTA締結夥伴的選擇而言，這是一個關注要點：在夥伴之間，關鍵主導産業不能過度重合，並且雙方的主導産業競爭力差距不能太大。
明確了這一點，就可以大致認爲，通常，一般情況下，經濟體RTA/FTA通常“夥伴選擇”，通常會基于以下方面考慮。
第一，擇“近”。即通過拉近貿易距離，降低本國全球産品貿易成本。
如果和自己的臨近地帶的夥伴簽有FTA/RTA，顯然將導致本國所有貿易活動“就近發生”，本國貿易的運輸成本將大爲降低。
如本主題講座前面已經說明，在歐洲、北美、南美、亞洲，陸續出現歐共體+n，NAFTA、東盟等等，都是具有代表性的多鄰國簽約締結的FTAs/RTAs。
第二，擇“補”。即雙方的産業結構互補性要相對較強。
盡量避免對方相對優勢産業，恰好爲本國敏感産業。如果本國的主導産業相比夥伴相對弱勢，一是在FTA/RTA在開始談判時，就會遇到國內相關利益方面的反對；二是即使FTA/RTA談成並實施，也確實會在國內引發收入下降和失業人數上升等問題。
智利、新加坡同時被歐盟、美國、日本、中國等大經濟體選做FTA夥伴，並能相對較快達成協議，就是因爲其國家小，其體內的主導産業，和各大經濟體的優勢産業，都具有較強互補性。
第三，擇“容”。即雙方的經濟管理制度和政策要具有一定相容性。
如果雙方在工會、環保、知識産權、金融投資等方面的制度相容性不強，FTA/RTA的簽約和實施都會面臨系列的摩擦和矛盾。
因此，特別是在FTA/RTA行動實施的早期，各經濟體通常都選擇制動和政策兼容性較高的貨幣開展談判和簽約。比如，歐共體、歐盟很早就將冰島、以色列、約旦、黎巴嫩、加拿大等選做夥伴，美國很早將澳大利亞、以色列、約旦、阿曼、巴拿馬、馬來西亞等選做夥伴，都較好地體現制度相容要求。
位置臨近、産業互補、制度相容，是當前全世界各經濟體，在RTA/FTA潮流中，選擇夥伴，締結RTA/FTA的首要考慮，這種考慮是主要集中在經濟層面的，是相對直接、初步的動機。
然而，世界各經濟體締結RTA/FTA，卻不只是有國際經濟和經濟收益目的，還有其他的動機，本先生將其稱爲擴展動機。
有哪些擴展動機？怎樣體現？請看下節。