據相關記者報道，今年航空金融總數據顯示，于2021年上半年統計，預估有三大航空公司存在大量金額虧損，總虧損金額約有160億。說起來航空公司的虧損問題，2008年的“中國東星”事件絕對稱得上“精彩”。這家航空企業的老板是一個臭名昭著的傳奇人物，蘭世立。這個蘭世立，他所做的一系列事情，引發出的各種不同程度的結果，讓人聽完都不禁瞠目結舌。

資料顯示，蘭世立是中國東星集團有限公司董事局總裁，還擔任著各大集團企業、個人企業協會的重要領導人。他卻從人人敬仰的社會成功人士，淪落到人人喊打，國家重點通緝的“詐騙犯”，正所謂腐肉生蟲，魚枯生蠹。在蘭世立光鮮亮麗的背後，究竟隱藏著怎樣的陰謀和謊言？

一、蘭世立的致富之路和經商頭腦

蘭世立出生于1960年2月13日，湖北武漢人，後又加入了新加坡國籍。蘭世立畢業于湖北武漢大學，在他小時候家裏的長輩從事經商行業，據資料顯示，蘭世立的爺爺早年間曾經開過一家酒樓，後因意外導致酒樓失火，造成了一人死亡的慘案。

所以蘭世立畢業初期也是在正經單位工作，並且聽從其爺爺的意見不做生意，踏踏實實生活了幾年。每個月死工資的日子蘭世立沒有堅持幾年，可能是天生的經商頭腦讓他無法滿足于當下的生活現狀。于是在辭職後，帶著僅有的270元錢開啓了他的下海經商之路。

1. 遵從什麽賺錢做什麽的原則，讓他在生意場上如魚得水

說起蘭世立做生意的原則，很簡單就是什麽利潤大就做什麽。最開始的時候由于資金短缺的原因，他先是倒騰起了計算機，後來又賣起了打印機、傳真機等電器。

甚至爲了賺錢，他還做過印名片的工作，這些小生意帶來的微薄利潤對蘭世立來說遠遠不夠。好在當時來回折騰了一段時間後，接到了一筆組裝電腦的大單，蘭世立賺到了人生的第一桶金。當年的計算機生意非常吃香，利潤流水大，所以他的營業額在接下這單後突破了千萬。

在1992年後，蘭世立的眼光放在了餐飲行業上，看到了其中的商機，于是便在當地相繼開了兩家飯店。因其在當時良好的薪資待遇，蘭世立不僅招到了多名員工，餐飲生意也是做得風生水起。于是僅僅過了一年，在1993年蘭世立因其豐厚的資産和穩定的人員，創辦了東星集團有限公司，搖身一變成了集團董事長。

2. 東星集團的成立，爲蘭世立的後續的經商發展做出了積澱

不得不說蘭世立真的是非常有商業頭腦，東星集團在當時包含的業務內容可謂五花八門，娛樂、酒店、房地産、旅行社等等都在東星集團的營業範圍內。可想而知在這些龐大的業務範圍下，蘭世立的資産背景在當時有多麽雄厚。

可惜好景不長，因國家開展了強力打擊公款吃喝，蘭世立的飯店只能選擇關門大吉。不過他也沒有因此收斂自己在其他行業撈錢的心態。在飯店關門後，蘭世立開始積極拓展自己集團的營業服務範圍。

他總是能看准當時利潤大、風險低的經濟市場，快准狠地發展自己公司的主營範圍，一步一步帶著東星集團擴大規模。蘭世立的努力也沒有白費，2005年，靠著東星集團的主營業範疇的擴大。他也順利登上了福布斯排行榜，成爲了當年的湖北省首富。

如果蘭世立按照這個形式繼續發展下去，他的身價和財富是完全夠他享受接下去的美好人生。可蘭世立卻不願甘于現狀，他的野心，也隨著這次創業成功越來越大。2005年，他把投資目光放在了航空公司的身上。于是他立刻行動，在同年便拿到了航空公司總局的批文。

心高氣傲的蘭世立不僅看不上當時普通的民航公司，而且還聲稱要用120億，買下20台飛機。要知道當時的年代，民營航空公司雖然多，但是用的飛機基本上都是租借，而且數量少。在當年，蘭世立的這句話讓當時的知情人員都感到頗爲震驚。也正是在這次投入航空市場後，蘭世立便開始展示了他的“忽悠”之路。

二、東星航空的成立，意味著蘭世立即將開啓一個新的商業領域

雖然蘭世立說出了要用120億來買飛機這樣的豪言，可是他的資金庫裏，卻拿不出這麽多來。不過他絲毫不擔心計劃落空，因爲首富的身份給他帶來的不僅僅是用來炫耀的資本，也是他生意場上的一張通行證。

就這樣，蘭世立只用了1.8億的的資金作爲首付，就成功讓飛機制作商賣給了他共20架飛機，並且還是在沒有銀行擔保的情況下。這次交易的成功，也讓蘭世立越發的驕傲。

根據相關記者報道，蘭世立聲稱自己與空客、通用的董事負責人進行了五個小時的秘密通話，合作三方都很開心，並說其合作方對他的稱贊是：“蘭世立是真正懂的中國航空的人。”在得知這一消息的行內人說他這是忽悠，蘭世立卻以此爲榮，並說“忽悠也是一種商業能力。”

1. 東星航空成立，不僅起點高而且大受歡迎

在2006年，東星航空發布聲明正式成立，並于同年5月19日，首航起飛點便是黃金幹線的上海。首航的起點如此之高，同東星航空外的其他民航公司都沒有如此。除了黃金幹線作爲起點外，東星航空的包裝工作也十分精妙。

飛機機身是亮眼的紫色塗裝，在當時只有灰白的飛機塗裝時，靓麗的紫色帶給了人們鮮明的視覺效果。同樣蘭世立根據多年的經商經驗，選擇了顔值更高、學曆更好的空姐作爲東星航空的第二大特點，獨特的機身加上形象的空姐，反響效果非常好。

2. 利用價格戰爲公司謀求高利潤、高福利

東星航空在蘭世立的帶領下，第一個月的營業額達到了100多萬，首年盈利更是高達1100萬。巨大的收益下，給同行業其他航空公司帶來了壓力的同時，更有人好奇蘭世立是如何做到的。

蘭世立利用多年的經商經驗，使用了價格戰術。東星航空的機票價格不僅比市場價格低了一小半，而且還會有福利和優惠。他精准地抓住了老百姓的購物需求，並合理地利用了這一需求爲自己和公司帶來了豐厚的回報。在此背景下，蘭世立放出狠話說，“按照目前東星航空的收益來看，想虧損都變成了一件困難的事”。

蘭世立的這一營銷計劃，給自己帶來了高額盈利的同時，也引起了其他航空公司的不滿。隨著其他航空公司因其造成不小的虧損，承擔了前所未有的壓力後，決定聯合反擊、打壓蘭世立這種經商行爲。

于是由八家航空公司共同聯合，對東星航空展開了一系列的整治。從代理點禁止售賣東星機票開始，各大旅行社和景區也收到了對東星的封殺通知，甚至取消了東星機票轉聯成的服務。這一系列的舉動驚動了民航局，最終由其出面解決，才平定了這場風波。

東星航空漸漸地也和看起來光鮮亮麗的外殼不一樣了。雖然盈利巨大，但其中牽扯了不少的資金鏈條，爲它套上了厚厚的枷鎖。也正是因此，也導致了其最後宣告破産的結局。

三、東星航空的破産逐漸揭開了蘭世立資本主義的虛僞面具。

東星航空在2009年3月14日正式宣布破産，本來被市領導和人民群衆寄予厚望的一台新星就這樣沒落在了巨大的虧損和資金漏洞裏。當時的東星航空宣稱有20台飛機，其飛機總數只有9台，甚至還不到公布說的一半。

蘭世立靠著連環貸加騰挪的方式注冊了8000萬的啓動資金，再加上當時蘭世立靠著承諾租金加倍，用低價的首付進行租借購買。其盈利甚至需要同公司旗下的旅行社進行補貼。

1. 東星航空存在著無法修複的巨大漏洞

因蘭世立挪用抵押貸款來補貼東星航空的資金漏洞，被當地銀行拉黑，轉頭又找上了高利貸。後來向其抵押的地産公司沒有了，高利貸也拒絕了他的借貸申請。沒有了補貼來源，資金鏈也徹底斷了。其拖欠員工工資、機場服務費、飛機租借費等等，東星也徹底淪爲了一個沒人敢去招惹的爛攤子。

在3月14日民航局宣布了東星的停飛，蘭世立于第二天想出關時被拘捕。因東星航空無法修複的資金漏洞，使其成爲了中國第一家宣布破産的航空公司。

2. 蘭世立聲稱被騙，卻落實了詐騙犯的罪名

蘭世立不僅在獄中寫下了《東星18年》這本書，還做出了一個驚人舉動，卻導致了自己最終難逃制裁的命運。2017年蘭世立出獄後，于11月15日與稱與上市公司麥趣爾有債務糾紛問題，並撰寫了對其行爲控訴的文章，在社會上引起了輿論風波。

蘭世立的文章裏提到，趣爾的實控人李氏兄弟誣告自己，只爲了奪取自己公司的股權，並霸占了自己名下一家航空公司的股份。稱其兩兄弟拖欠承諾好的投資資金，導致自己破産。

然而就在蘭世立發布文章的第二天，警方通報蘭世立騙取資金，顛倒黑白混淆是非的是他自己，並公布了蘭世立的詐騙罪名對其進行拘捕。據警方公布的聲明說，蘭世立虛構自己的股權，並誘騙李氏兄弟聯合購買泰國航空，把其3.5億的股權資金占爲己有。

四、總結

在警察對蘭世立進行拘捕監視時，他進行了叛逃，據說跑到了新加坡。蘭世立也因此成爲了國家通緝的叛逃詐騙犯。從百萬富翁淪落成了通緝在逃的詐騙犯，回顧蘭世立的經曆，感歎他經商頭腦的同時，也不得不承認聰明用到了錯地方，會造成怎樣的後果。希望其他企業能夠引以爲戒，遵從正確的經商理念。