據悉，達飛集團旗下美國總統輪船（APL）將收購姐妹公司正利航運（CNC），借此APL將整合所有的亞洲區域內業務，與CNC共同打造亞洲市場航線網絡覆蓋最全的運營商，成爲亞洲區域內市場領導者。

日前APL宣布稱，其亞洲區域內業務將與CNC進行整合，二者的亞洲區域業務將統一以CNC這一品牌運營，但保持兩邊的銷售網絡以及所有的銷售渠道。

▲APL官網消息

APL首席執行官Nicolas Sartini表示，“這一戰略舉措將使我們成爲遠東地區市場連接最全面的亞洲區域內的冠軍企業。憑借市場互補的良好關系，我們的綜合服務組合將通過CNC品牌來增強我們在經蓬勃發展的亞洲地區的互通互聯。”

據了解，APL目前運營15條遠東主要市場的周班航線，而CNC則有50條。通過此次整合，APL與CNC將在亞洲市場形成互補，提供遠東地區最全面的航線網絡與服務組合。

兩家公司的服務網絡相互補充，將提供亞洲區域內最全面的網絡之一。CNC在中國、中國香港、印度尼西亞、日本、韓國、馬來西亞、柬埔寨、緬甸、菲律賓、新加坡、中國台灣、泰國和越南均有相應的業務。

▲ APL亞洲區域內航線網絡

Nicolas Sartini進一步表示，“我們在亞洲有非常雄心的箱量目標和發展計劃，將尋求有機增長和戰略性收購來實現。作爲亞洲區域市場的專家，我們將繼續根據托運人的需求和市場發展變化來定制化我們的服務。”

CNC是台灣地區著名的亞洲區域內運營商之一，在中國（包括香港和台灣地區）、柬埔寨、印度尼西亞、日本、韓國、馬來西亞、緬甸、菲律賓、新加坡、泰國和越南等市場，有較大影響力。2007年，CNC被達飛集團收購。

而APL加入達飛集團的時間則更晚。2015年底，達飛集團確認收購新加坡海皇集團（NOL），而APL當時是海皇集團的核心資産。

正是這次收購，APL實現了令人矚目的轉變。

2011年至2015年間，APL曾連續虧損，5年累計虧損額達11.45億美元。2016年4月起，APL的業績報告整合至達飛集團一並計算。而APL也終于結束了連虧的命運，2016年實現淨利潤2600萬美元，爲母公司達飛集團的業績改善做出了極大貢獻。

今年以來，APL多次升級航線或者開通新航線，滿足更多服務需求。同時，還從准班率入手，提升服務質量。

例如，從今年7月1日起，APL的“美鷹保障”服務（Eagle GO Guaranteed）拓展至亞歐航線。該服務可保證在亞洲的27個港口優先使用裝卸設備和船舶，並保證運送時效，涉及13條亞歐航線，以滿足對運輸時間有較高要求的貨主的需求。

這一次，APL又看准了亞洲區域市場，通過與CNC的優勢互補，未來的APL或許將實現更多轉變。

來源：搜航網