庭上沒揭露案件如何被揭發，陳訓義和劉潤輝的案件將另外審理。
根據案情，博明財的公司主要提供制造和維修機械零件等服務，他與劉潤輝曾是前同事關系。後者加入新捷運後，兩人也經常往來。
VT Global Marine Engineering女董事王海茹面對三項抵觸防止貪汙法令的罪名，被罰款1萬4200元。（海峽時報）
面對六項抵觸防止貪汙法令的Clear Cut Engineering老板博明財（59歲）認罪後，被罰款1萬5800元；LTK Engineering Services老板林東強（58歲）和VT Global Marine Engineering女董事王海茹（51歲）各面對三項抵觸防止貪汙法令的罪名，兩人認罪後分別被罰1萬3800元和1萬4200元。
涉嫌受賄的兩名前高級工程師是陳訓義（46歲）和劉潤輝（60歲）。前者于2001年至2011年在新捷運擔任技術人員，過後在2018年回到新捷運擔任高級工程師；後者同樣在2001年加入新捷運，並在2016年至2017年間擢升爲高級工程師。
另外，博明財和林東強在2019年在生意上進行合作，平分盈利。由于博明財也認識當時在新捷運工作的陳訓義，因此當他得知對方因經濟拮據求助于他後，便與林東強進行討論。
LTK Engineering Services老板林東強面對三項抵觸防止貪汙法令的罪名，被罰款1萬3800元。（海峽時報）
至于王海茹，她因曾供應電子零件給新捷運而結識陳訓義，後者在2019年底稱手頭緊，要求抽成5%盈利，作爲幫忙取得新捷運項目的報酬。王海茹稱爲了不得罪陳訓義，前後給了對方逾1萬4000元。
兩名新捷運前高級工程師涉嫌稱手頭緊向承包商借錢，或以幫忙取得新捷運項目爲由索賄，結果三家公司老板因答應行賄而觸法，星期二（11月29日）個別被罰上萬元。
新捷運客戶體驗與企業聯絡副總裁（特級）陳貴珍早前答複《聯合早報》詢問時證實，涉案的兩名高級工程師已不再受雇于新捷運。
博明財在2019年5月至2021年5月間分三次一共借了2050元給聲稱有財務困難的劉潤輝，後者在這期間也至少28次幫忙博明財取得新捷運的項目。
林東強過後同意讓博明財在2020年至2021年間把7600元交給陳訓義，後者也在這期間幫兩人至少60次取得新捷運項目。