在國內，20萬級合資SUV是一個比較受歡迎的細分市場，尤其是以東風本田CR-V、一汽豐田RAV4榮放、東風日産奇駿爲代表的日系“三駕馬車”備受年輕人的青睐；當然，上汽大衆途嶽也憑借錯位競爭的優勢，贏得了不少市場份額。
東風本田CR-V 指導價：16.98-27.68萬元
早在2019年11月初，東風本田CR-V燃油版就推出了耀目版和耀目版plus兩大系列新車，新車基本上采用了老款車型的整體造型設計，延續了鍍鉻精致、格柵耐看、燈組銳利等特點，並對耀目版plus升級了LED光源。
CR-V的內飾設計富有層次感，中控部分的線條向右側彙聚，形成了比較緊致的視覺空間。而排擋杆則設計在中控台下部，操作便利性很強。配置方面，新車應用了三輻式多功能方向盤，中控屏有5英寸和7英寸兩種規格，後者支持車聯網，功能比較豐富，GPS導航、語音識別控制、車聯網等功能一應俱全。
車身尺寸方面，CR-V長寬高分別爲4585mm、1855mm和1679mm，軸距爲2660mm，標准的緊湊型SUV身材，前後排頭部和腿部空間都比較寬敞，後排地板非常平整，而且後排座椅靠背支持角度調節和按比例放倒功能，裝載實用性無可挑剔。
動力方面，CR-V提供1.5T燃油和2.0L混動兩種動力方案，其中1.5T發動機最大輸出功率爲193馬力，峰值扭矩達到243牛·米，匹配6擋手動或者CVT無級變速箱，並有四驅系統可選。而後者則由2.0L自然吸氣發動機、電動機、電池組以及E-CVT無級變速箱組成油電混合動力系統。
一汽豐田RAV4榮放 指導價：17.48-25.88萬元
基于豐田最新TNGA架構打造而來的RAV4榮放采用了全新的造型設計，上下分層格柵配合銳利的大燈組帶來了不俗的視覺效果，而前後黑色全包圍下部還有大面積的銀色護板裝飾，再加上懸浮車頂、雙邊雙出排氣管設計，不乏時尚、運動的一面。
RAV4榮放的內飾設計有著明顯的家族式色彩，車廂平直的線條與棱角相呼應，鍍鉻裝飾則帶來不俗的車廂質感。配置部分，最亮眼的是應用了10.1英寸懸浮中控屏，功能性以實用爲主，支持原廠手機互聯和CarLife，標配道路呼叫救援功能。
車身尺寸方面，RAV4榮放長寬高分別爲4600mm、1855mm和1680mm，軸距爲2690mm，車身三圍與軸距都與CR-V棋逢敵手，後排有輕微隆起，但影響不大，乘坐空間表現可達到主流水平，乘坐舒適性有保證。
動力方面，RAV4榮放提供2.0L燃油和2.5L混動兩種動力方案，燃油版2.0L發動機最大輸出功率爲171馬力，峰值扭矩爲209牛·米，标配模拟10擋CVT無級變速箱。而2.5L混合動力版本的動力規格不差，電機有高低功率兩種規格，燃油經濟性表現出色，工信部百公裏綜合油耗低至4.7升。
上汽大衆途嶽 指導價：16.58-22.38萬元
途嶽造型四正、硬朗，前臉造型與途昂如出一轍，大燈組與雙橫幅鍍鉻進氣格柵幾乎齊平，前臉立體感很強；車側部分，車身腰線略高于門把手，車尾部分配有小尾翼，燈組也比較活躍，符合年輕消費者的審美。
內飾方面，途嶽采用了大衆家族最新的設計語言，包括三輻式平底方向盤、T型中控台的造型設計都是熟悉的面孔，中控屏有6.5英寸和8英寸兩種規格，都支持CarLife和CarPlay，但只有後者支持車聯網和語音識別控制功能。
途嶽車身尺寸長寬高分別爲4453mm、1841mm和1632mm，軸距爲2680mm，同樣是標准的緊湊型SUV身材，但後排地板中間隆起較高，後排乘坐空間表現稍微不如CR-V、RAV4榮放等日系競品，不過仿皮座椅還是營造了比較高級的車廂質感。
動力方面，途嶽提供1.4T和2.0T兩款發動機可選，最大輸出功率分別爲150馬力和186馬力，峰值扭矩分別爲250牛·米和320牛·米，传动系统方面全系标配7擋雙離合變速箱，而全時四驅系統則是2.0T車款的專屬。
東風日産奇駿 指導價：18.88-27.33萬元
東風日産奇駿可謂是緊湊型合資SUV細分市場的常青樹，提供2.0L和2.5L兩款自吸動力方案。
日産家族式V-Motion設計語言是奇駿的一大亮點，前臉巨大的V型鍍鉻進氣格柵具有很高的辨識度，前後保險杠還采用了鍍鉻裝飾，陽光之下更容易引人注意。由于奇駿最小離地間隙高達210mm，從車側看更能彰顯其敦實的一面，有著較高的越野通過性。
奇駿的車廂氛圍比較成熟，三輻式多功能平底真皮方向盤手感不錯，中控部分也應用了較多的軟質材料包裹，除入門丐版之外，全系標配9英寸中控屏，搭載日産最新的“智行+”車聯系統，支持車聯網、GPS導航、語音識別控制等功能，實用性比較高。
奇駿車身尺寸長寬高分別爲4675mm、1820mm和1722mm,軸距爲2706mm，緊湊型SUV定位，同比競品軸距優勢比較明顯，有5座和7座版本可選，而真皮座椅則帶來了不俗的車廂質感和乘坐舒適性。
動力方面，奇駿提供2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機可選，最大輸出功率分別爲154馬力和186馬力，峰值扭矩分別爲204牛·米和246牛·米，传动系统部分全系标配模拟7擋CVT無級變速箱，其中2.5L版本還標配一套適時四驅系統，越野能力處于同級中上水平。
小結：無可否認，多年來，20萬級日系SUV和大衆系列SUV車型都比較受歡迎，它們普遍具有産品品質過硬、實用性高等共性。