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從有學車的想法到現在拿到駕照大概經曆了半年多的時間。趁現在記憶清晰來寫一個小結以紀念這半年來學車的經曆。
其實一直都有學車的想法，但是有沒有足夠動力和時間去實行。直到去年上半年，身邊有一個同事和一個要好的朋友都一直在念說自己要學車。聽多了偶也自己上網查了一下資料和別人學車的經驗。感覺也是合適的時候了，而且新加坡考車也不容易，所以覺得趁現在有時間還是去學好了。然後就是在網上找學車的程序，打電話給學過車的朋友，考慮是跟駕校還是私人。由于駕校是教練組，收費又比私人高很多。所以就決定找私人教練了。然後就在網上找別人推薦的好的私人教練，留電話，打電話詢問。大概決定下來以後就跑去CDC報名BTT，買書了。好像是4月還是5月報名BTT吧，結果要等到6月底才能考，暈。無奈等到6月考試。臨考試前一個月開始看書做習題。在網上看到大家都說BTT容易。有的甚至也就隨便看了幾天書就考過了。但是我真不覺得BTT容易。看了3，4個星期，做了兩本習題。好容易才在考之前完全熟悉內容。考試倒是挺順利。考完就知道結果，然後辦了PDL。
7月爸媽來新，所以等到8月再打電話給網上推薦的教練，確定是哪一個。打了兩個人，其中一個只教auto，所以就找了另一個，就是我後來的教練了，呵呵。訂好見面的第一次時間地點，我就正式開始上車學開車了，哈哈。結果第一次一上車，教練問帶了PDL了沒有，我就衰了，木有帶哇！然後哀求教練載我回家拿。教練沒辦法只好跟後面的一個學生改到我家附近上課，然後開車到我家拿PDL。然後停在附近的taxi stand給我講一些上車的理論。因爲耽誤了時間，這節課只上了一個小時。還是在教練堅持下，我才敢到司機位置上嘗試踩刹車和油門，體會怎麽控制力度。因爲教練的學生太多，後來的兩個多月的時間裏，一般都是一周一節課。我本來想要3個月學完車的宏偉計劃當然泡湯了。不過後來想一下，以我學車的進度，應該3個月也是學不完的。後來到了9月考FTT，也挺順利的，而且個人覺得FTT比BTT容易，因爲有BTT作基礎了，所以複習起來比較有感覺。然後按教練要求在帳戶裏面存了20塊，把ID告訴他，他就幫我報名了。所以practical test就定在1月初了。我看了一下我學車的進度，就想完了，1月考很夠嗆啊。
後面的兩個月，教練慢慢從每周一節課加到兩節課，我開車的感覺才好一些。教練人很好，也很耐心。但是說話吐詞有點不清，所以開始學的不大順利，老是控制不了車，他的指令有時候也聽錯。到後來習慣他講話了，然後練習多了車感好了以後，就比較少挫敗感了。之前經常被打擊哦。後面的課通常1個半小時，大概前半小時上路開，然後半個多小時進停車場學parking，half clutch和大轉彎什麽的。最後半小時再上路回去。一般進了停車場，如果有熟識的教練也在教車，我的教練會下車跟他們聊聊天，但是還是會盯住我的車啦。雖然不是很喜歡教練們聊天，不過也能理解了，一天10多個小時在車上教學生也是挺悶的。我的教練一般會提前5-10分鍾回去，但是如果我早到他也早到也會讓我早上車練習。加上我很信任教練，基本車上有他在就不會怎麽緊張，uncle人也很耐心隨和，所以總體上我是挺滿意這個教練的。
到了12月的時候，我駕的比剛學的時候好很多了，但是自己感覺離考車的水平還是差了不少。比如有轉彎和U turn還是控制不好。什麽時候該轉，什麽時候不該轉不會判斷。不太會看地上的標識，盲點經常漏看。最惡心的就是換道了，什麽時候加速什麽時候換就是掌握不好啊。進circuit 也不熟悉，經常弄錯上坡的號碼。想到自己問題這麽多，沒有別的方法了，只有讓教練加課。好在我運氣不錯，也可能教練有幾個學生考過了，所以最後三個星期我幫排了大概10多節課。當然我也很努力了，聖誕和元旦都在上課哦。而且教練還給上了兩節完全開車的課，給好好練習了一下換道和轉彎。最後這幾周的集中訓練現在看起來是非常必要的。所以後來考車的時候雖然有驚但是好在無險，對我最難的右轉和換道都沒出什麽問題。
到了一月就要考車了。我的考試是拜五上午1015，所以我讓教練幫我加了拜四晚上一節課。在這節課做parallel parking還有的時候crank course的時候，教練特別選了相對較難的第一個parallel和26號的crank course。第一個parallel因爲沒有明顯的參照物所以停車的時候很容易過頭了還不知道。我做了兩次，第一次就是直到撞了裏面的curve才知道過頭了，第二次就好很多了。26號crank course因爲是兩個左轉，所以第一次左轉的時候要遲一些，不然第二次左轉的時候就會轉不過去。路上練習的時候還特地問了一下教練自己常犯的錯。主要的是：1) 右轉彎的時候沒到第二條線就開始轉了，而且容易wide turn 2) 換道要先加速到2檔在換道3)手握方向盤不穩，容易漂。特別查左右後視鏡的時候手就滑出去了。現在寫下來也給自己做一個提醒。
到了第二天考車，之前還有一個warm up，然後教練告知考試的程序問我有沒有問題。我就去一個房間等著被叫出去考試了。說來聽奇怪的，正式考試的時候我還真不大緊張，呵呵。進了房間數了一下，大概10多20個人吧，大多數是女生。然後考官就推門進來叫名字了。我的考官是一個瘦瘦的華人，挺嚴肅，但是指令給的非常清楚。在circuit的時候，最擔心的上坡過的還挺好的。parallel parking 和 crank course果然都給我考了難的那個。不過好在都有練習所以還行。S course一向沒什麽問題，也挺順利。結果在reverse parking的時候就倒黴了。轉了以後發現轉遲了，還好記得怎麽調整，所以調整了一次，心想應該沒問題了。結果再轉的時候發現這次真的轉的太遲了，右邊調整以後就剩一條縫了，橫了心還是小心翼翼給停進去了。停好了以後，考官說等一下他要下車看了一下。我心就寒了呀。他繞了一圈然後說可以出去了。我想反正也這樣了就接著開吧。開出去的時候特別小心晚一點再轉，還好沒有擦邊。後來上路了以後反而還挺順利的。右轉，左轉，U turn 還有換道都沒什麽大問題，但是我還是看到考官有開電腦記東西。後來就回去駕校了。停好車，教練過來拿車，我就跟著考官上二樓。上了二樓，現在他辦公室外面等了小會，然後就被他叫進去。神色嚴厲的跟我說剛才考車的時候那些那些地方不對。比如在circuit裏面的時候不可以從頭到尾用一檔，沒有阻擋的時候要換二檔。停車safety checking的時候要真的查看，不可以只是給樣子。在路上信號燈不能太早開，會誤導其他車，等等了。我就乖乖的像小學生一樣，老老實實點頭。最後他說你pass了，我看了一下那張單，剛好18pt，哈哈哈！出來以後先給教練打了個電話告訴結果，教練也挺高興的。然後去窗口交證件，下樓看一個安全教育的片子，再上去二樓交錢辦駕照。再然後就可以回家了，哈哈，想不到偶居然一次考過了。等車的時候，教練還打了個電話給我問事情是不是都辦好了。我說都辦好了，以後有空找他練車，哈哈。然後我就happy的回家了。
（文/淡淡下午茶）
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