新加坡眼按：在馬航飛機失蹤吸引全世界關注時，我們順便回顧新航曆史上唯一一次空難，14年前，在台北。每一次空難的原因各不相同，卻都一樣讓人揪心。但是，飛機仍然是世界上最安全的出行工具，希望大家不要背上不必要的心理負擔。同時也借空難實錄提醒大家，坐飛機要尊重機場、航空公司及其職員的安排，比如聽到因爲天氣原因延誤航標不要憤怒沮喪，那讓我們避開了風險；我們也不要以把大件行李軟磨硬泡手提帶上飛機而沾沾自喜，那也許成爲懸在所有乘客包括你在內頭上的催命錘。
事故背景
2000年10月31日23時17分（UTC+8），一架從新加坡樟宜國際機場出發，經台北中正國際機場（今台灣桃園國際機場）飛往洛杉矶國際機場的的波音747-412型客機因爲大雨造成的能見度不佳、機組人員的疏忽與塔台方面的溝通不良，因而誤闖了正在施工維修而暫停開放的05右跑道。班機以超過140節的速度擦撞機具，之後翻覆並斷裂成三截，機身引起大火。在這場意外中，共有79名乘客和4名機組員罹難，這是新加坡航空自創立以來，第一次發生有人員喪生的空難紀錄，也是新一代波音747首次出現致命事故。新航向本次SQ006航班事故中的每位罹難者賠償2.5萬美元。
意外現場的跑道示意圖
新航006班機傷亡乘客座位分布圖
驚心動魄死裏逃生
曾經曆香港啓德機場客機滑出跑道事故的新航乘客馬蘇德說，晚上11時18分左右，飛機進行滑行不久，機頭便擡起准備起飛，突然之間，應該是一種飛機碰撞或擦撞的感覺，所有人向前頓了一下，10秒之間，所有人屏氣凝神，面面相觑，就怕發生最不希望發生的事，結果隨著窗外火舌包圍上來，所有人開始尖叫，接下來的15秒鍾，只見整個機艙充滿了煙霧，嗆鼻的味道讓他顧不得別人，馬上開始向通道逃跑。
空中小姐一開始就試圖開啓逃生門，不過一開門就看見火舌幾乎要沖進來，所以空中小姐只好把安全門再度關上。座位在上層商務艙18A的馬蘇德因爲先前過境轉機的關系，他在等機的40分鍾之間跑遍了整架飛機，所以對逃生門的位置有印象，在燈光全暗、伸手不見五指的地板上，馬蘇德接到服務員遞過的一條濕毛巾，然後向經濟艙逃去，順利地跳下緊急逃生氣墊，安全離開現場。
斯坦福大學畢業的馬蘇德早已成爲硅谷新貴，他指著自己的手指說，結婚12年的戒指在慌忙中遺失，應該是上帝感念他的二個小孩。
全身多處瘀傷、一身疲憊的他把幸運交給上帝：“我一年沒抽煙了，哈哈！”吞雲吐霧不見生疏的他拿起香煙，安靜地坐在飯店大廳，拿起電話對媽媽說：“我在飛機上遇到了一個大麻煩，到處都是一團糟，不過，我好得很！”
幸存者心有余悸感恩生命
同樣在商務艙的旅客謝任邦也被送到今日飯店，身邊圍著從台北特地趕來的同事和朋友，遞煙的遞煙，披毛巾的披毛巾。謝任邦說，意外一發生他就用枕頭蓋頭，直到有機會離開，就頭也不回地跳出逃生門，什麽爆炸聲都沒聽到就上了車，回到飯店。公司的同事幾乎是在同時抵達飯店，謝先生高興得說不出話來：“我要請假！打高爾夫去！”
美籍的哈裏森夫婦十分感謝新航的服務人員：“他們做了一件好事！”混亂之中，哈裏森夫婦只記得煙霧彌漫，連呼吸都沒有辦法，忽然之間就被服務人員的聲音指引出方向，順利地離開機艙；救人的不只新航的服務員，還有一個異國救命恩人也在同一個飯店，美國人加馬爾在混亂中聽見一個微弱的救命聲音：“幫我！請幫幫我！”他順手拉起新加坡籍的安東尼·胡，跑離現場，胡還高興地對記者說：“他是我的英雄！”
經常來往美國與台灣之間的蘇錦屏，原先計劃31日帶著朋友以及朋友的小孩一共六大二小8個人，前往美國洛杉矶展開休假旅遊行程。
她描述空難過程時仍然心有余悸，她說，原來她的座位位于44c的位置，不過，因爲飛機上空位不少，因此，她與同團的俞玉秀、周佛心、謝天賜等人，特地調換到機尾的位置，沒想到這樣的舉動也幫助她僥幸逃過一劫。蘇錦屏描述，她與朋友們特地前往機尾想要睡覺，因此她特地挑選坐在機尾倒數第五排。飛機還沒起飛時候她就感覺到有暴風在機外吹著，坐在旁邊的一位先生還描述，飛機搖晃得相當厲害。
事故發生之際，剛好空中小姐送完餐點不久。她突然感覺到飛機有強烈的撞擊，而且飛機天花板以及手提行李也紛紛掉落。蘇錦屏心裏面想說：“完蛋了，怎麽會這樣？”隨後，蘇錦屏感覺飛機向左側傾斜，並且有一團火球從前艙往機尾竄燒。她不但臉部與頭發被燒到，也被濃煙嗆傷。因爲被安全帶系著，所以飛機墜機之後，蘇錦屏被吊在半空中。
坐在蘇錦屏旁邊的一位先生在逃生之際，也鼓勵她一定要冷靜。
不久，她就從機艙中順利逃生。讓蘇錦屏宛如隔世。對于這些幸運的一群，她們在空難發生之際，不但相互協助逃生，看見一些受傷比她們嚴重的傷患，也讓救護車先將他們送醫急救。蘇錦屏描述，有些傷患被救出來之際，滿臉都是鮮血，或是被火球嚴重燒傷，令他們觸目驚心。
住在敏盛醫院眼部以及臉部嚴重燒傷的洪明泉躺在床上描述，事故發生時他就感覺飛機不穩，不久發生爆炸，一團火球從他右手邊竄出直撲臉部。被嚴重燒傷的洪明泉是新加坡籍旅客，他心想，要活著出去一定要冷靜。他忍著傷痛一步一步爬向斷裂的機艙口，終于在下著雨的機門邊獲救。
35歲的謝政達坐在第六十號機位，他描述，飛機起飛時相當不穩，他還向服務員詢問這樣的不穩能否起飛。雖然空服員要他安心一切OK，沒想到不久就發生強烈的撞擊，隨後飛機側翻，他解開安全帶之後，沒有想到卻從二層樓的高度掉下來。逃過一劫的謝政達從飛機掉下來後，陸續還有旅客也掉下來壓在他身上。就在機艙起火爆炸，火球飛竄之際，謝政達在服務員的協助下順利逃生。
新婚夫婦陰陽兩隔
在台風天裏發生空難，讓乘客家屬肝腸寸斷！一對剛在10月30日結婚的新婚夫婦，高高興興要前往洛杉矶蜜月旅行，卻沒想到乘上死亡飛機，新娘謝宜錦重傷被轉送台北馬偕醫院，而新郎楊逢羿卻遍尋不著，估計生還的可能性不大。
空難事件一發生，林口長庚醫院擠滿了媒體及著急的家屬，一看到護理人員就連忙抓人問，一聽到傷者名單並沒有自己親人，即擔心又害怕，躲在一旁趕緊拿著電話再與家屬聯系，希望可以早點知道親人的消息。
一路從淡水開快車來到林口的謝文達說，他是從電視上得知侄女乘上空難飛機的，她是在10月30日結婚，要乘新加坡航空到洛杉矶蜜月旅行，沒想到登機沒多久就聽到爆炸聲，現場一片漆黑，由于她是坐在中段靠右，事發後從飛機裏鑽出，但是坐在隔壁的先生卻沒跟著出來。
謝宜錦雖然生還，但是大面積燒傷，被立即送到敏盛醫院急救，心急的家屬從台北開車到大園敏盛醫院，在包紮後轉送馬偕醫院，謝文達說，由于醫院告知錯誤信息，家屬馬上殺到淡水，到了醫院卻發現是在台北馬偕，一行人就在高速公路上來回跑了四五趟，差點發生車禍。
謝文達指出，目前謝宜錦胸部以下燒燙傷，一被救出後就急著找先生，家人只好先行安撫，爲了尋找楊逢羿，家屬又分頭四處尋找，希望能讓這對新婚夫婦再團圓。看著醫院提供的傷者名單，並沒有楊逢羿的人影，謝文達不禁紅了眼眶，不知如何是好，只能祈求上蒼，多給這對新婚夫婦祝福，讓他們平安無事。
十大乘機安全守則（十大“乘機機德”）
新加坡航空公司波音747-400型班機在中正機場墜機的意外成爲國際焦點，對經常旅行的乘客來說，除了不可預測的天災或機械故障等因素，事實上乘客自己可借熟知“10大安全守則”，在關鍵時刻救回寶貴生命。
1.選擇直飛班機。統計數據指出，大部分空難都發生在起飛、下降、爬升或在跑道上滑行的時候，減少轉機也就能避免碰到飛行意外。
2.選擇至少30個座位以上的飛機。專家指出，飛機機體越大，受到國際安全檢測標准也越多、越嚴，而在發生空難意外時，大型飛機上乘客的生存機率也相對較小飛機來得高。
3.熟記起飛前的安全指示。飛行安全專家表示，各種不同機型的逃生門位置都有出入，乘客上了飛機之後，應該花幾分鍾仔細聽清楚空服人員介紹的安全指示，如果碰到緊急情況，才不會手足無措。
4.不要把大件行李帶上飛機。近來越來越多乘客爲了節省等領行李的時間，喜歡把大件行李隨身帶上飛機，這卻是不符合飛行安全的行爲。飛行安全專家說，如果飛機遭遇亂流或在緊急事故發生時，座位上方的置物櫃通常承受不住過重物件，許多乘客都是被掉落下來的行李砸傷頭部甚至死亡。
5.隨時系緊安全帶。在飛機翻覆或遭遇亂流時，系緊安全帶能提供乘客更多一層的保護，不致于在機艙內四處碰撞。
6.意外發生時，一定要聽從空服人員的指示，畢竟空服員在飛機上的首要任務，便是爲了維護安全。
7.不要攜帶危險物品上飛機，飛行安全專家說，乘客只要“動動大腦”，就知道像汽油罐這些東西，都不應該帶上飛機。
8.咖啡、熱茶等高溫飲料都應該讓受過專業訓練的空服員爲乘客服務，乘客自己拿這些高溫液體的話，經常會發生燙傷意外。
9.不要在飛機上喝太多的酒，由于機艙內的艙壓與平地不同，過多酒精將使得乘客在緊急時刻應變能力減緩，喪失逃生的寶貴機會。
10.最後一點則是隨時保持警覺，飛行安全專家指出，意外發生時機上乘客應該保持冷靜，在空服人員的指示下盡快離開。
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