根據中國新聞網，新加坡聯合早報的報道顯示：一只身披“紅妝”的集裝箱今天（27日）在浙江甯波舟山港穿山港區集裝箱碼頭6號泊位，被吊裝至“美瑞馬士基”輪。這標志著甯波舟山港成爲全球首個年貨物吞吐量超“10億噸”大港，連續九年位居世界第一。
據中新社報道，甯波舟山港東臨全球最繁忙的太平洋主航道，西靠中國最具活力的長三角經濟圈，南北雙向輻射中國大陸海岸線。
此外，242條航線連接著全球600多個港口，是中國大型和特大型深水泊位最多的港口、大型船舶挂靠最多的港口。
據報道，甯波舟山港集團2015年9月29日揭牌成立，邁出港口實質性一體化的重要一步，當年全港集裝箱吞吐量首次突破2000萬標准箱。
浙江省海港集團、甯波舟山港集團于2016年實現深化整合，甯波舟山港股份有限公司注冊成立，當年全港貨物吞吐量突破9億噸。
甯波舟山港股份新聞發言人、董事會秘書蔣偉表示，從2016年超越“9億噸”到今年突破“10億噸”，甯波舟山港克服全球經濟複蘇緩慢、市場競爭空前激烈等帶來的不利影響，積極搶抓市場機遇。
甯波舟山港通過加強港航、港港合作不斷擴大“朋友圈”，“21世紀海上絲綢之路”沿線友好港增至近20個，總數達86條，其中東南亞航線增至29條，全年沿線航班升至近5000班。
此外，甯波舟山港加快拓展海鐵聯運業務，班列升至11條，業務覆蓋中國14個省36個市並延伸至中亞、北亞和東歐國家。
據報道，“10億噸”相當于10萬座埃菲爾鐵塔重量的總和，將這些鐵塔首尾相接，可以繞地球四分之三圈。
據測算，這10億噸的貨物吞吐量可爲浙江省GDP貢獻上千億元人民幣，創造數以十萬計的就業崗位。
中共浙江省委副書記、省長袁家軍表示，“10億噸”打開了新時代浙江省海洋港口一體化發展的新局面，開啓了甯波舟山港通往未來的新征程。
袁家軍說：“我們要對標國際一流港，找准建設世界級港口集團的目標、途徑，真正把甯波舟山港打造成國際一流港口。”
根據《浙江省人民政府關于加快建設海洋強省國際強港的若幹意見》，甯波舟山港力爭到2022年，實現年貨物吞吐量達12.5億噸、年集裝箱吞吐量達3000萬標准箱的目標。
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