根據中國新聞網,新加坡聯合早報的報道顯示:一只身披“紅妝”的集裝箱今天(27日)在浙江甯波舟山港穿山港區集裝箱碼頭6號泊位,被吊裝至“美瑞馬士基”輪。這標志著甯波舟山港成爲全球首個年貨物吞吐量超“10億噸”大港,連續九年位居世界第一。
據中新社報道,甯波舟山港東臨全球最繁忙的太平洋主航道,西靠中國最具活力的長三角經濟圈,南北雙向輻射中國大陸海岸線。
此外,242條航線連接著全球600多個港口,是中國大型和特大型深水泊位最多的港口、大型船舶挂靠最多的港口。
據報道,甯波舟山港集團2015年9月29日揭牌成立,邁出港口實質性一體化的重要一步,當年全港集裝箱吞吐量首次突破2000萬標准箱。
浙江省海港集團、甯波舟山港集團于2016年實現深化整合,甯波舟山港股份有限公司注冊成立,當年全港貨物吞吐量突破9億噸。
甯波舟山港股份新聞發言人、董事會秘書蔣偉表示,從2016年超越“9億噸”到今年突破“10億噸”,甯波舟山港克服全球經濟複蘇緩慢、市場競爭空前激烈等帶來的不利影響,積極搶抓市場機遇。
甯波舟山港通過加強港航、港港合作不斷擴大“朋友圈”,“21世紀海上絲綢之路”沿線友好港增至近20個,總數達86條,其中東南亞航線增至29條,全年沿線航班升至近5000班。
此外,甯波舟山港加快拓展海鐵聯運業務,班列升至11條,業務覆蓋中國14個省36個市並延伸至中亞、北亞和東歐國家。
據報道,“10億噸”相當于10萬座埃菲爾鐵塔重量的總和,將這些鐵塔首尾相接,可以繞地球四分之三圈。
據測算,這10億噸的貨物吞吐量可爲浙江省GDP貢獻上千億元人民幣,創造數以十萬計的就業崗位。
中共浙江省委副書記、省長袁家軍表示,“10億噸”打開了新時代浙江省海洋港口一體化發展的新局面,開啓了甯波舟山港通往未來的新征程。
袁家軍說:“我們要對標國際一流港,找准建設世界級港口集團的目標、途徑,真正把甯波舟山港打造成國際一流港口。”
根據《浙江省人民政府關于加快建設海洋強省國際強港的若幹意見》,甯波舟山港力爭到2022年,實現年貨物吞吐量達12.5億噸、年集裝箱吞吐量達3000萬標准箱的目標。
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