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突發!全球最安全的新航也出事了,緊急降落新加坡空軍基地!你還敢坐飛機嗎?

2021 年 3 月 11 日 春明聊事

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最近,東南亞航空事故頻發

更有獅航重大空難

189人全部遇難,無人生還

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就在全球人民沉浸在

一片悲傷和擔憂的氣氛之時

驚聞!新加坡航空公司

在空軍機場 緊急轉降!


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機場外,是焦急等待的家屬

他們神色凝重而緊張

眼睛全部都看著

同一地方——出境口

熱切盼望親人們,平安歸來

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圖源:聯合早報

當天,也有航空迷發了Facebook

表示SQ861竟然降落在

空軍機場而非樟宜機場?!

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這到底是怎麽回事

新航爲什麽無法如期降落?

快跟椰子一起來看看事件經過

1

燃油不足,【 新航 】緊急降落

新航SQ861在11月15日3點

從香港國際機場起飛

原定晚上7時45分到達新加坡

降落在樟宜機場

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然而,早早來到機場接機的家屬

遲遲沒有等到親人出來

這架飛機其實早已抵達了新加坡

不巧趕上了樟宜機場

交通大阻塞!

很多飛機無法如期降落

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圖源:聯合早報,新航客機A380(示意圖)

這架新航客機“進退兩難”

在空中盤旋半小時

交通依然是阻塞狀態

就在這時狀況突發

盤旋太久,這架客機 燃油幾乎耗盡!

工作人員決定:緊急轉降

機上載有428名乘客

安全降落在巴耶利峇空軍基地

長舒了一口氣

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巴耶利峇空軍基地

可是,他們並不能下飛機

這裏不是民用機場無法辦理

通關的相關手續

他們在經曆了長時間盤旋後

還要繼續等待添油後

重新起飛新加坡樟宜機場

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航班在晚上10時49分再起飛

11時35分終于抵達樟宜機場

機上428名乘客才安全落地

當然,有一群人比他們還緊張…

就是在機場外一直守候的家人

第一件行李是淩晨12點送出

乘客隨後陸續出關

見到家人的一刻

他們,疲憊不已相擁安慰

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圖源:聯合早報

機上乘客回憶當時情況

還心有余悸:

“機組人員大約8點宣布

班機將轉降巴耶利峇空軍基地添油

不過由于是空軍基地

我們不能下機,也無法通關

機長通過廣播表示

航空交通阻塞

轉降的不只我們的航班”

另外他還表示

機上最後一次餐飲服務是下午4點

在等待時只提供飲料

緊張,恐懼,饑腸辘辘

這可能是他一生中

最不愉快的經曆之一了

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這個航班延誤 至少4小時!

但是平安大過一切

至少乘客安全抵達了目的地

 樟宜機場大阻塞 


新加坡民航局(CAAS)發言人表示

由于天氣惡劣及領空限制的問題

昨晚有6趟原定降落樟宜機場的航班

被迫轉降其他機場

航空交通在晚上9時後恢複正常

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這些航班分別緊急轉降

巴耶利峇空軍基地與

馬來西亞柔佛的士乃國際機場

受影響的班機來自新航

捷特航空(Jet Airways)

勝安航空(Silkair)

還有國泰航空(Cathay Pacific)

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對于這次燃油不足事件

乘客對新航感到失望

機上應當儲存做燃油以備不時之需

也認爲新航應當安排好降落時間

避免類似事件再度發生

而網絡上也是衆口紛說,意見不一

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(評論源于 Facebook)

有的說:這不是新航的錯

機場交通堵塞哪裏都會發生

有的甚至說應該要計劃

建T6航站樓

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(評論源于 Facebook)

有的認爲大家應該對此引起重視

畢竟飛機爲了等待降落

而持續盤旋是很危險的

最多的小夥伴表示

“最近不太平,感覺 不敢坐飛機了!”

2

【 新航 】最嚴重空難回顧

其實,大家也不必太過緊張

新加坡航空是世界上

最安全的航空公司

雖然近幾年事故頻發

但是嚴重的空難卻罕見

上一次其實距今 已18年!

這是一段難以磨滅的慘痛記憶

因爲“七色鳥慘案”中

有79名乘客和4名機組成員罹難

這也是當時新加坡航空自創立以來

第一次發生有人員喪生的空難

甚至是是新一代波音747

首次出現致命事故

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新加坡航空006號班機

是一架從新加坡樟宜國際機場出發

經台灣地區飛往洛杉矶的

新加坡航空定期航班

2000年10月31日,航班如期值飛

但在象神台風強風大雨肆虐下

大雨擋住了機組人員的視線

他們也沒有和塔台很好的溝通

于是,導致指示傳達失誤

飛機誤闖正在施工維修的跑道

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飛機加速之後

撞上了施工用的機具

之後翻覆並斷裂成三截

熊熊大火燃起

空難中大部分死者

都坐在中間位置

因爲,攜帶大量燃料的油箱

就差不多在這個位置

撞擊後這個部分

馬上爆炸解體

坐在這裏的乘客和機員被活活燒死

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新航向本次SQ006航班事故中

每位罹難者賠償2.5萬美元

(後續貌似還有賠償)

意外發生後

這趟航班代號更換爲SQ30

之後又改爲SQ28

到2008年10月1日取消此段航班

而近十年來

新航前後也出過幾次狀況

但好在有驚無險

3

【 新航 】引擎起火事件

2016年06月27日淩晨2點

一架預定從新加坡樟宜機場

前往意大利米蘭的

新加坡航空SQ368航班

在飛行約兩小時後發現引擎故障

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機師隨即要求折返

在清晨6時50分在樟宜機場

緊急降落時引擎突然起火

幸事發時機場已有大量消防員戒備

飛機在跑道急停後立刻撲熄火焰

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因緊急搶救

未有造成嚴重意外

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機上222名乘客

19名機組人員全部安全

無人受傷

4

【 新航 】登機橋事件

2018年9月18日

新航班機SQ178從新加坡

預定啓航飛往越南胡志明市

當客機被推離登機橋准備起飛時

機頭撞上了後方的登機橋

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(照片:AFP/Fabrice Coffrin)

導致所有272名乘客

和12名機組人員被迫下機

所幸沒有人在事故中受傷

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圖源:聯合早報

受影響的乘客被安排

乘搭下一趟航班飛往胡志明市

全程一共延誤1小時55分鍾

5

【 新航 】拖車起火事件

2017年11月29日

樟宜機場飛機滑行道上的

一輛拖車于29日淩晨4點起火

拖車當時拖著一架

波音777-200 的新航客機

飛機頭部的下側也被火熏得一片焦黑

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事故發生在樟宜機場

第二搭客大廈附近的飛機滑行道

拖車是在將飛機拖到樟宜機場的

一個登機口時起火

當時飛機上沒有乘客

意外沒有造成人員受傷

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雖然新航這些年有些小災小難

不過每次的問題

都可以及時得到解決

其實最感到欣慰的是

沒有人員的重大死傷……

事故頻發

大家還敢坐飛機嗎?

其實大家不必過于擔心的

新航,仍是世界上

最安全的航空公司

就在13日,國際知名

航空專業評鑒網站AirlineRatings.com

公布全球最佳航空公司

大獎最新評選結果

新加坡航空 排名第一!

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“這是幾十年來該行業

最出色的公司之一

憑借新産品、新飛機和新創新航班

該公司已恢複最佳狀態

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如新加坡-紐約直達航班

長達19個小時

全球最長航線

該航空公司已成黃金標准”

豪華的配備

新航還因其令人印象深刻的

套房産品獲得了享有聲望的頭等獎

新航的豪華配備,感受下

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空中客車A380的上層甲板

前部有6間套房

其設計與小型酒店客房相當

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還有可以媲美

很多航空公司頭等艙的商務艙

非常寬敞和舒適

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豐富的餐食

而且新航的餐食和服務

一樣都是超高水准的

新航一向以人性化的服務出名

餐食也是一直被網友們贊不絕口

菜單也經常進行更新

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乘客可以提前至少

24小時預訂餐食

新航提供嬰幼兒餐、兒童餐

宗教餐、養生餐等數十種餐食

甚至還有米其林廚師

掌廚的飛機餐

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(乘客實拍)

貼心的服務

據說發熱毛巾的傳統

就是新航發明的

在飛機平穩飛行後不久

空姐就會過來分發熱騰騰的毛巾

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這可以說是最貼心的服務

新航會爲帶著寶寶的家長

准備折疊嬰兒床

給寶寶們一個舒適的空間

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安全飛行

應該注意什麽?

選擇安全的航空公司

絕對是出行平安的最好保障

比如,事故頻發的獅航

是印度尼西亞

最大的私營航空公司

然而,因爲印度尼西亞

民航業的安全問題

歐盟將包括獅航在內的

多家印度尼西亞航公司

列入了 禁飛黑名單

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點擊“閱讀原文”
獲得禁飛完整名單

重點來了,哪些航空很危險

出行要避雷呢?

椰子之前也給大家總結過

詳情戳:獅航又出事了!歐盟禁飛黑名單,哪些東南亞廉價航空別坐?

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 買機票,哪裏的座位安全?

流行的說法是坐在尾部安全

因爲多數情況下飛機墜毀後

至少尾巴那裏還算完整

其實如果是墜毀

坐那裏其實都難逃厄運

全程平安才是王道

但是,更常見的緊急迫降

或者是正常降落中出現意外

這種情況坐在飛機

最堅固的地段比較安全

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(網傳飛機安全圖,僅供參考)

據說,飛機最堅固的地方是

Wing Box上方

就是翅膀的上面那4-6排座位

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其實,飛機是最重要出行方式

同時也是最安全出行方式之一

大家不必過于擔心

選擇安全系數較高的航空

並且遵守飛行規定

就能夠提高安全系數

最後,希望大家都出入平安!

把椰子設爲星標哦!


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