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在中國
兒童交通事故在交通事故中有很大占比例
平均每年有18500名兒童死傷于道路交通事故
占比超過20%
而暑期
兒童交通事故更是劇增
占總交通事故數量的30%
相信許多人小時候都有上過安全知識課
看過各種繪本和視頻來學習交通安全知識
但在日本
他們的交通安全教育卻是這樣的！
碰撞、慘叫、碾壓、翻滾、飛起……
超敬業的替身演員
超逼真的現場車禍模擬
將違反交通規則造成的嚴重後果一一展現
騎車雙手離把
沒人撞也會摔倒
十分不安全！
▽
騎車不注意
車速過快
▽
路口的時候
一定要慢
▽
“鬼探頭”
不僅會被撞還會撞倒別人
▽
騎車打傘
騎車載人
可能會造成嚴重事故
▽
這是在幹嗎？
扒車？
簡直太危險了！
▽
無論是大車還是小車
都不能體貼太近
這就是原因！
▽
自行車車速過快一樣不可以
▽
騎車也不可以打電話
太危險！
▽
他們還模擬了汽車的沖擊力
▽
鐵包肉和肉包鐵
真的不能比
▽
看著做著和自己平時相似動作的人被撞倒在地
在場的小孩子們目瞪口呆
想必心靈受到了不小的沖擊
大一點的孩子更多的是從中受到警示
或許有人會說
低齡兒童看到後會不會産生心理陰影？
大家都知道
日本的交通秩序是很不錯的
特別是小孩子
大家從網上從現實中都看得到
有句話說的好：
“只有經曆過才知道害怕
只有知道害怕才會遵守規則”
安全教育課可以是假的
沒有流血、沒有受傷、沒有死亡
但車禍卻是從不開玩笑
無論是7歲還是17歲
造成的傷害不會因爲孩子年紀小就縮減
很多司機與兒童間的交通事故
一方面是由于司機自身疏忽
另外一方面則是因爲孩子身心發育不完全
無法正確預估風險
小編清晰的記得
上小學的時候不少同學不滿12歲就騎著自行車滿街跑
上學路上打打鬧鬧、騎車載人更是常有的事
可那時候車沒那麽多，路也沒那麽複雜
但現在的車流量和道路複雜程度遠遠大于過去
在中國
雖然沒有像這樣的教育課
但許多學校已經十分重視交通安全教育
小孩子也比以前的我們更加遵守交通規則
可是不知你們是否發現
相比于小孩子
許多帶著孩子違規的家長
才是更加令人擔心的那個
小編每天上班
總能看到一些家長拉著自己的孩子闖紅燈
俗話說
父母是孩子的第一任老師
可這位“老師”卻把學校裏學的安全知識全被推翻了
“中國式過馬路”現象已經不是一天兩天了
雖然現在已經好了很多但依舊存在
尤其是還有許多家長拉上孩子
那就更不能容忍了
甯興小學地處一家屬院內
本應爲孩子們做好表率作用的家長們
卻帶著孩子闖紅燈、隨意穿越馬路
“我知道這樣做很危險！”
“可爲了趕上班時間，就只好抱著僥幸心理這樣做了！”
“僥幸心理”大概是最可怕的一個詞了
它就像麻藥一樣
會麻痹人的神經
讓人喪失對危險的判斷力
有時已經身處危險境地卻不自知
這樣的僥幸心理
真的會害了自己和小孩子
一名女士騎電動車帶著孩子
在十字路口的車流中穿行
就在這個時候
一輛白色SUV由南向北駛來
在交會處發生碰撞
騎電動車的大人和小孩隨後摔倒在地
一位媽媽牽著孩子橫穿馬路
旁邊的車阻擋了公交司機的視線
可以看到司機是有意識地打方向盤准備避開
可惜爲時已晚
這位媽媽本能地想拉住走在前面的孩子
卻也無能爲力
這樣的家長啊
看的讓人心疼又生氣
沒有規矩，不成方圓
更何況已經爲人母爲人父
更要爲孩子做個好榜樣
無論是危機意識還是安全意識
什麽時候教育都不嫌早
在兒童身心還未發育完全的時候
只能通過這種直觀的畫面告訴他
漠視規則=可怕的後果
有人說
闖紅燈
闖過去的快了幾十秒
闖不過的快了幾十年
拿幾十秒來賭幾十年
真的太不值得
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