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新加坡地鐵的確在一步步的完善，越來越多的線路開通，越來越完善的地鐵服務！但是，與此同時，新加坡地鐵的問題也是不少！就比如我們日常經曆的地鐵Breakdown !!
（圖片來源網絡）
最近，一列“敞門地鐵”在新加坡上演了！！這起事件發生在昨天（11日）傍晚7時30分左右，列車在地鐵站站長仍在車內處理車門故障時駛離。
（圖片來源網絡）
SMRT發表聲明表示：
這起事件發生在昨晚(11日)大約7點半，這名經理正在列車內處理一扇車門的故障，列車卻在車門敞開時離開車站。他立即確保乘客遠離車門，也通過列車廣播，提醒乘客不要靠近車門和握緊握杆。
有關列車當時從宏茂橋地鐵站向北行駛了200公尺後才停下，然後再回到地鐵站。所有乘客在列車回返地鐵站後都安全下車，列車也馬上停止行駛服務。
初步調查顯示，這名地鐵站經理犯下錯誤，允許地鐵列車在一扇車門仍打開的情況下開動，他已立即遭停職。
這難道是要學印度的地鐵？
（圖片來源網絡）
SMRT對事件作出道歉。上述站長已立即遭停職，安全是其首要考量。
其實，新加坡現在正在大力發展新加坡的交通，就包括到了2040年，新加坡將打造“20分鍾市鎮、45分鍾城市”的願景，讓尖峰時段90％的“走、騎、搭”路程能在45分鍾內完成，並有90％新加坡人將能在20分鍾內往來最靠近的鄰裏中心。
（圖片來源網絡）
目前尖峰時段，有71％路程是通過“走、騎、搭”（Walk Cycle Ride）的方式完成，即靠步行、騎車和使用公共交通出行。新的陸路交通發展總藍圖落實後，到2040年這個比率將提升至90％。
不管新加坡怎樣的發展，我們希望有更快更方便的交通方式，也希望能夠把安全放在第一位！！
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