關鍵時刻，特朗普出手了！
大義滅親！
北京時間14日淩晨2點30分許（美國東部時間13日下午2：30），美國總統特朗普表示，他將簽署“緊急命令”，要求全部波音737 MAX 8和MAX 9機型停止執飛。
CNN報道截圖
特朗普突然宣布 美國記者大感意外
“我們將簽署緊急命令，禁止所有波音MAX 8和MAX 9型客機執飛”，特朗普周三向美國記者表示，他與美國運輸部長趙小蘭、波音CEO以及美國聯邦航空管理局(FAA)負責人做了溝通，“他們都同意這一舉行，此刻正在飛行的(涉事機型)可以飛抵目的地，之後它們就要停飛，等待進一步指示”。
此前，美國交通部長剛乘坐737max8型飛機，美FAA代理局長也才宣布：飛機沒顯示出系統性問題，因此不足以停飛。但特朗普馬上就宣布：緊急停飛。這讓報道該事件的CNN大感意外，稱特朗普的決定對美國政府來說是一個驚人轉變，此前FAA曾兩次聲明，都沒做出停飛決定。
對此，公衆號牛彈琴（ID：bullpiano）的評論認爲：首先，波音的這次危機應對零分，對其聲譽是一個重大打擊。波音的大麻煩來了，737max是其暢銷機型，此事之後必然要損失大量訂單，而且可能面臨巨額賠償；其次，特朗普確實是真性情。官員們剛剛還在冒著生命危險坐737max8，特朗普就背後來了一槍，造成了烏龍事件。從這點看，老總統還是很有個性的。
更重要的事，波音這次栽了大跟頭後，世界航空格局正在發生重大而深遠的變化。這一點，或許若幹年後會看得更加清楚。
波音正陷入空前的全球信任危機
在特朗普宣布停飛決定前，加拿大也加入到“停飛陣營”。 據CNBC 14日報道,加拿大交通部長當地時間13日宣布，將暫停波音737 MAX 8和MAX 9型客機在該國領空飛行。
昨天下午，一架波音飛機從北京首都機場起飛後因機械故障又返航進行“維修”。盡管該飛機機型爲波音767-300，並非737 MAX 8，多數網友仍表示已然聞“波”色變。
截至目前，中國、英國、法國、德國、愛爾蘭、阿曼、奧地利、土耳其、荷蘭、馬來西亞、新加坡、澳大利亞、印尼、印度、埃及、俄羅斯等國家均已宣布，在全國範圍禁飛波音737 MAX 8飛機。
另外，擁有波音737 MAX 8這一機型飛機的多國航空公司也相繼宣布暫停飛行。包括埃塞俄比亞航空、開曼航空、墨西哥航空、巴西高爾航空、阿根廷航空、南非康姆航空、蒙古航空、摩洛哥航空、印度捷特航空、韓國易斯達航空在內，目前至少已有來自23個國家（地區）的航空公司宣布暫停波音737 MAX 8機型客機飛行。
歐洲航空安全局12日也表示，對波音737 MAX 客機實施歐洲禁飛令。據路透社統計，目前全球在運營的371架波音737MAX客機中，已經有超過三分之二被停飛。
很有意思的，在主要大國中，到特朗普宣布緊急停飛前，只有日本還沒有宣布。
必須爲中國民航點個贊
此次中國是民航局全球首個宣布機型停飛的國家，這在曆史上非常罕見，通常是美國FAA（美國聯邦航空管理局）先發布停飛指令後其他國家再跟進。此次首先停飛說明我國民航局對于飛行安全有著自己的思考和理解，而不是亦步亦趨。
中國此舉捅了馬蜂窩，不排除會遭遇美國的報複。但接下來的結果，證實了中國決定的擔當和正確：全世界陸續都跟進停飛，以至于最後特朗普都坐不住了。
《華盛頓郵報》就評論說，中國領頭停飛傳遞出十分清晰的信號——美國聯邦航空管理局（FAA）不再是世界上唯一的航空權威。
面臨巨額索賠 波音會買單嗎？
多國停飛，那損失的這筆錢，究竟該誰來付呢？波音會買單嗎？
挪威航空13日表示，將向飛機制造商波音公司尋求賠償，以彌補因墜機事件而導致的收入損失和額外成本。
中國某機場裏由于停飛令整整齊齊停在機坪上的波音737MAX8，V形翼尖特征非常明顯。
挪威航空在發給路透的一份電子郵件聲明中稱，“我們希望波音會接受這一方案。”
挪威航空公司發言人對美聯社說，該航空公司“不應爲一種不會被使用的全新飛機承擔任何財政負擔。”這家總部位于奧斯陸的航空公司擁有163架飛機，其中737 MAX占18架。
業內人士則認爲，波音在墜機事件後將面臨巨額索賠。
拿中國來說，全國96架飛機要放在倉庫積灰，還不知道什麽時候可以重見天日，而這期間，還需要有維護等費用，這每一分每一秒都是重大損失！更何況全球還有幾百架停飛呢！
2013年，由于波音787的“锂電池門”，全球多個國家數十架波音787停飛。其中，受到沖擊最大的日本幾家航空公司。當時，有業界人士稱，綜合計算各種費用，每停飛一個航班將損失100萬日元。如果長期停飛，航空公司將減少幾十億甚至上百億日元收入。
爲此，日本、波蘭、印度等國家的航空公司紛紛要求波音公司就停飛的損失進行索賠。特別是日本航空公司，希望得到現金補償，而不是波音公司給的購機折扣。
在確認是波音787自身锂電池問題導致航班停飛後，波音先後對一些國家的航空公司進行了賠付，如波蘭、印度等國家。盡管沒有找到對日本航空公司的賠付報道，但考慮到日本航空公司的采購規模，應該同樣進行了賠付。
波音這次會賠錢嗎？讓我們拭目以待。
來源：中國經濟網（ID:ourcecn）綜合環球網、環球時報、新浪財經等，牛彈琴（ID：bullpiano）
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