萬事通說
李顯龍總理和馬來西亞首相馬哈迪會面啦，他們都聊了些啥？
說起新加坡和隔壁鄰居馬來西亞的關系，這麽多年來既有互利共生，又有一些曆史問題沒有解決。
尤其是去年馬來西亞首相馬哈迪上台以後，新馬關系的不少問題都浮上水面！先是馬來西亞單方面取消了大家期待已久的新隆高鐵項目（詳情：新加坡高鐵通中國夢碎，幾百萬人哭慘了！！！），後又變卦說只是“擱置”或“延遲”，（詳情：重磅：馬哈迪說不取消新隆高鐵，中國和新加坡通高鐵還是有戲！）。後來又把水供協定拿出來找新加坡的麻煩，要求提高水價！（詳情：馬哈迪要對新加坡“下黑手”，重新協商水供協定！坡島水價要漲？）……
既然有這麽多的問題，前兩天還在植物園看音樂會的新加坡總理李顯龍也得親赴大馬，去跟馬哈迪首相好好聊聊了~
昨天（4月8日），李顯龍總理抵達馬來西亞吉隆坡，出席今天（4月9日）由馬來西亞首相馬哈迪主持的第9屆新加坡-馬來西亞領導人非正式峰會。同行的還有新加坡的多名部長，可見新加坡對這件事的重視！
李顯龍總理特意發Facebook，向公衆表明會晤的進程。
那麽李顯龍總理和馬哈迪首相在今天的會上探討了新馬兩國的雙邊關系、水供、領海和領空等課題，萬事通帶你去看看！
希盟執政以來，首次舉行新馬領導人非正式峰會
這是馬來西亞希望聯盟政府從去年5月執政以來，首次舉行新馬領導人非正式峰會。李顯龍總理今早先與馬哈迪會談，又出席隨行部長和高官也在場的擴大會議。過後馬哈迪和夫人設午宴款待李總理一行人。
▵圖片來自《新明日報》
這回陪同李顯龍總理訪問馬來西亞的除了總理夫人何晶，還有9名內閣部長，包括副總理兼國家安全統籌部長張志賢、基礎建設統籌兼交通部長許文遠、外交部長維文醫生、通訊和新聞部長易華仁、財政部長王瑞傑、文化、社區及青年部長傅海燕，貿工部長陳振聲，國家發展部長兼財政第二部長黃循財，以及環境和水源部長馬擅高。
其實這次新馬領導人非正式峰會原定于去年11月底在布城舉行，但馬來西亞外交部去年10月23日通知新加坡，由于馬來西亞日程排期出現問題，所以才延遲到現在舉行！
李顯龍總理提出關于水供的兩大顧慮
李顯龍總理在會上發言說，重申新馬的雙邊關系，建立在久遠的曆史和家庭、商貿關系上，關系穩固，在馬來西亞新政府的領導下也未曾蓋面。
李總理表示，“我們都會努力解決雙邊問題，邁向共同合作，例如馬來西亞提議探討新隆高鐵課題，我們共同制定合作安排。我們也就現有的雙邊課題如領海和領空問題進行討論。”
對于馬來西亞一直要跟新加坡重談水價的問題，李顯龍總理也表示他可以理解馬哈迪的立場，然而他這指出，去年11月，馬哈迪提出有關1962年水供協議下，新加坡向馬來西亞購買原水價格的課題。雙方的立場衆所周知，而新加坡的立場是，馬來西亞已失去探討水價的權利。
李顯龍總理提醒，去年11月，兩人同意讓兩國的總檢察長會面了解彼此對討論水價權益上的法律立場。
不過，李顯龍總理在致辭的時候透露，他和馬哈迪這次會面時，提出了新加坡對柔佛水供的兩大顧慮包括柔佛河的汙染問題以及柔佛河的長期供水問題。
▵圖片來自《新明日報》
總理表示，上周新加坡公用事業局設在哥打丁宜的自來水廠因高濃度的氨而關閉，汙染源頭是士年納的一家棕油廠。總理也表示，如果金金河的情況（詳情點擊：大馬爆發毒氣汙染，111所學校無限期停課！），也發生在柔佛河上，後果將不堪設想。
另外，李顯龍總理也提出柔佛河水供的長期供水問題，柔佛在柔佛河上建設的水處理廠，位置在新加坡的公用事業局哥打丁宜的自來水廠的上流，兩個水廠加起來超過柔佛河可持續供給的水量。“共同確保水源的可持續性可減少未來爲此出現分歧的可能，兩國總檢察長將就此課題進行會晤。”
馬來西亞首相馬哈迪在發言時也談到解決水供問題時表示，此課題也是馬來西亞的當務之急，並在90年代末以及2000年初積極和新加坡對話，他表示兩國將努力找出融洽解決方案，這當中包括在雙方同意下通過仲裁院解決這個問題。
在過後的媒體發問環節，有馬來西亞媒體問李總理他認爲什麽是合理的水價？李總理回複是再度闡明新加坡的立場，表示彼此的對話必須以1962年簽署的水供協議爲基礎。李總理表示，針對1962年簽署的水供協議，之前的領導人表示願意協商但最終兩國也沒對水價進行任何調整，目前新加坡最關注的是水源的汙染和可持續性問題，確保柔佛河能按照協議供應新加坡協定的供水量，因此現在談所謂的“合理水價”還言之過早。
新柔地鐵要求延後半年
李顯龍總理也和馬哈迪討論了正在進行的交通計劃，他指出，馬來西亞交通部長陸兆福就新柔地鐵系統課題告訴許文遠，馬來西亞依舊支持這項計劃，但是要求延後計劃6個月的時間來研究新柔地鐵系統的其他選項。
李總理對馬來西亞方面的立場表示理解，已經安排讓兩國的總檢察長制定補充協定來落實有關要求，類似去年新隆高鐵暫停的處理方式。
▵圖片來自早報網
說到新隆高鐵，李顯龍總理表示，雙方仍有一年的時間重新啓動計劃，他重申，新加坡仍看好這個計劃，它將能加強兩國經濟以及人民之前的銜接性，但也對馬來西亞仍需要時間研究成本和其他選項表示理解。
擴建新馬移民和檢疫設施
新馬海關大排長龍，交通堵塞的新聞萬事通報道過不少。（詳情點擊：大批中國遊客被困新馬關卡7小時，蹲著吃盒飯、如廁環境令人作嘔……）爲了解決這一問題，新馬兩國計劃擴建移民和檢疫設施。
馬哈迪在發言的時候提到往返新馬的長堤交通的問題。他指出，每天估計有25萬到35人往返新馬兩地，解決關卡阻塞問題也是馬來西亞的當務之急。
他表示，雙方將探討新計劃，在基礎建設上進行改良，改善移民和檢疫合適的服務素質。李顯龍總理也表示，同意馬哈迪指出新柔地鐵系統無法解決電單車阻塞的問題，並透露新加坡也將擴建移民和檢疫設施。
讓我們期待，以後新馬海關以後擁堵的現象可以得到緩解~
領空、領海安排
李顯龍總理也提到了新馬兩國領空的問題，李總理腔調，新馬領空安排是複雜的事情，需要咨詢多名利益相關者，不能操之過急。
李總理表示馬來西亞已經無限期暫停把巴西古當上空列爲永久禁飛區，新加坡會撤銷在實裏達機場的儀表降陸系統起降程序，折讓飛螢航空的航班開始在實裏達機場提供服務。李總理說，馬來西亞也將會評估半島以南領空現有的航空交通服務，新加坡也已經准備和馬來西亞商討。兩國的民航都在快速的發展，吉隆坡和樟宜機場都是主要的區域機場，服務超過6000萬名乘客。“航空安全和效率都是兩國的主要考量，才能讓航空交通繼續成長和經濟繁榮。”
馬哈迪也提到，馬來西亞方面計劃在2019年底到2023年分階段收回在柔南的民航交通管理權。
領空問題聊完，領海問題也要好好探討一下，李顯龍總理表示，新馬兩國在領海局勢降溫，取得進展，預防發生意外。他表示兩國的外交部長已經同意實施幾項措施，比如針對丹絨比艾柔佛港口和大士港口重疊邊界的問題，暫停對重疊港界的聲索，以及停止在該地區停泊政府船只。
馬哈迪在記者會上說“有好籬笆才有好鄰居”並指出新馬將會在1個月內展開劃界磋商。
通心粉們，關于新馬兩國領導的人非正式峰會探討的話題，你們有什麽想說的嗎？有沒有什麽好的解決辦法捏？快戳“留言”發表你的高見吧~
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