根據日本厚生勞動省最新發布的全球平均壽命統計，日本成爲全球男女最長壽的國家，女性平均壽命87.26歲，男性則爲81.09歲。
而世界衛生組織的報告顯示，日本還是全世界肥胖率最低的國家之一，並且是發達國家中肥胖率最低的國家，2016年約是4%。即便是以浪漫優雅、精致苛刻著稱的法國，肥胖率也有11%，美國則高達32%。
常常看日本電影電視劇的人不難發現，日本的明星演員都非常瘦。現實生活中，但凡有外國人來到日本，都會驚呼說：“日本街頭幾乎看不到胖子！”
有趣的是，日本人卻並不愛運動，普遍沒有健身習慣。根據醫學期刊《The Lancet》調查「全球最不愛運動的國家」，日本排到第十一名，全國有超過60%的人參與運動的積極度都是在平均水平以下。
全球最愛運動的國家是美國，全國有超過40%的人參與運動的積極度都在高水平以上。
爲什麽不喜歡運動的日本人卻是全球最瘦？
答案是：獨特的日常生活習慣和特殊的國情。
飲食模式
1、熱量低，搭配多
日本人吃的食物都是偏清淡且低熱量的，所以我們在日本料理中多見生食。
他們在日常烹饪中，油膩和辛辣的調味品也用得非常少，日本四條流的第四代傳人四條隆彥在《日本料理做法》中稱：“日本料理有一條原則，即其美味不能掩蓋食材原有的滋味。”
日本傳統文化推崇“新鮮至上”，因此日本婦女通常喜歡多買一些魚、蔬菜和水果等，紅肉、糖果、餅幹這些高熱量的加工食品則買的比較少。
一天吃30種食材，這是日本厚生勞動省在1985年《爲了健康的飲食生活指南》中提倡的飲食目標。此後，30種食材這個概念在日本傳播得非常廣，被很多主婦當作一個准則來安排一天的飲食生活。
通常一個日本家庭的飲食結構是：生魚片或烤魚、煮魚，再加上冷豆腐、煮菜這樣的模式，醬油極受重視，一般的搭配方式是米飯配大醬湯和腌菜，再加上小菜。
日本人的料理多藻類蔬菜，他們最常吃的就是紫蘇和紫菜。這些食物中富含多種營養元素，蛋白多但脂肪少。
你可能會說，他們也喜吃油炸食品，比如最具有代表性的“天婦羅”。
但日本油炸之道，講究的是面衣薄到不能再薄，表面不能溢油，用一張面巾紙去吸，紙上不能留一絲油痕。這種油炸方式與很多美式快餐是不同的。
天婦羅
2、碗碟小八分飽
以懷石料理爲代表的傳統日本料理，偏愛以很小的碗碟做容器，食物的分量都很少。
就連鹹菜或者醬汁之類的都會分成很多份，每個人一小碗，雖然吃飯的種類有很多，但每一種料理的量卻真的很少，會讓人在吃飯的時候有一種已經吃了很多的感覺，其實並沒有，久而久之就會養成吃的比較少的習慣。
日本還十分崇尚“吃飯八分飽”。他們會用漂亮的餐具來盛放食物，吃飯時不要狼吞虎咽，而他們在吃到八分飽時，則會停止進食。
3、重早餐外食少
在日本文化中早餐是三餐中最重要的一餐，所以長久以來日本婦女每天早上都要爲家人准備豐富又健康的早餐。
目前的科學已經證明，三餐中早餐不僅對健康最重要，而且還是最不易發胖的一餐。
很多家庭是讓小朋友吃完早餐才能出門，中午也會帶媽媽做的便當。
學生和上班族的午餐選擇日本政府提供的公共營養午餐。值得一提的是，這些午餐都是經過專業的營養師設計過的，品質有一定保障。
出行習慣
和西方人相比，日本人更喜歡散步或騎自行車。
就平均每100人中擁有自行車數量而言，日本位于世界前列，並超過了中國。
在日本，打車是一種非常奢侈的行爲，在日本人的觀念中走路是既省錢又方便的交通方式，即使花費的時間要長很多。
日本的出租車有等級之分，根據自己的需求可以叫到自己想要乘坐的級別，可以說用戶體驗質量很高，在需要乘坐出租車的時候都會有，但是這一切的一切要承擔的費用過于昂貴，性價比之低導致乘客不願選擇叫車。
這也是打車軟件很難進入這個市場的重要原因。去一個地方，打車需要8分鍾，走路需要半個小時的話，日本人會果斷選擇走路。
美國現在的小朋友上學基本上都是坐校車，有的還會是家長直接去接送。
中學生和大學生有的是自己直接開車上學。但在日本，小朋友基本上都是走路上學的。在大學裏面也很少看到開車上學的人。
另外，自行車在日本是人人慣于使用的交通載具，無論是到學校的學生族群，趕火車、趕地鐵的上班族，或是帶小孩上幼稚園、采買家中生活用品的主婦，自行車都是他們代步的首選。
身處全世界人口密度最高的國度，日本社區內各種設施都比較集中，五到十分鍾之內，就能找到超級市場、幼稚園、各級學校、牙醫師，解決你的日常所需，腳踏車是方便實際的出行工具。
對于日本上班族來說，他們每天花到通勤上的時間較長，加上大衆運輸發達，他們平均每天走路、搭電車、騎自行車的時間就要一兩個小時。
過去日本就有調查發現，平均通勤時間越長的省縣，縣民罹患椎間盤毛病的機率也越低，原因在于身體爲了在搖晃的電車上保持平衡，無形中也鍛煉了身體，加快了熱量的消耗。
通勤人口移動
另外日本是一個多山、多丘陵的國家，所以有些道路需要上坡下坡。所以對日本人來說，通勤不是單純的走路，而是上上下下的爬坡運動，這在無形中也增加了運動的難度。
此外，日本人在生活中是以工作爲中心的，他們的壓力很大，平時非常忙碌。
東京的上班族平均的睡眠時間只有五個半小時，經常會因爲工作太過忙碌而沒有時間吃飯。
政府立法和公司規定
早2008年4月，日本厚生勞動省正式出面主持“全體國民瘦腰計劃”，並頒布了法律規定：地方政府和企業每年爲雇員進行體檢時，必須嚴格檢查年齡在40~75歲之間員工的腰圍：男性腰圍不得超過33.5英寸(85厘米)，女性腰圍不得超過35.4英寸(90厘米)。
這一數字與國際糖尿病聯合會2005年出台的鑒別是否存在健康隱患的腰圍上限相同。
日本政府不僅立法監管上班族的腰圍，還制定了全民“縮腰”運動的目標：4年內讓超重人口減少一成，7年內減少1/4，由日本厚生勞動省負責完成。
爲推進目標的實現，厚生勞動省先從教育國民入手，推廣“新陳代謝綜合征”這個名詞，讓更多人知道“metabo”（日語中“新陳代謝綜合征”的發音）的危害。
“減肥已非個人的事情，而是關系到公司生存的大事”——這是日本經濟産業部門推動企業員工健康的一個標語。
政府爲何將減肥列爲國計？
日本政府努力控制國民的體重，根本原因在于日本的特殊國情。
人民日報
據共同社報道，日本65歲以上老年人比例高于許多歐美國家，例如超過意大利的22.7%與德國的21.4%。
享受日本醫療補貼的75歲以上高齡老人也達到1697萬人，占總人口的13.4%，凸顯出日本人口老齡化問題的嚴峻性。
日本老齡化進程之所以如此之快，一是隨著醫療技術進步、老年人壽命延長，二是人口出生率下降使高齡人口比例高居不下。
日本厚生勞動省曾宣布，2015年度向全國醫療機構支付的醫療費用總額約爲41.5萬億日元（約合2.7萬億元人民幣），創曆史新高，人口老齡化及價格不菲的新藥推出給日本財政造成不小負擔。
隨著少子老齡化現象的不斷加劇，預計今後65歲以上老年人群的醫療費用還將進一步擴大，2025年或達到近50萬億日元。
OECD醫療費用原始數據庫中，日本2009年～2015年醫療費用占GDP比例
作爲長壽大國的日本，一直爲本國的長壽國民而深感自豪，但如果這些長壽國民的長壽質量很不理想，比如說雖然長壽，但卻疾病纏身、病病歪歪，甚至只能終日躺在床上，缺乏醫療護理就無法自活，如果都是這樣的一種“長壽”狀況，不僅對高齡者自己是一種折磨，也會給未來日本的醫療費負擔帶來無法承受的超載負荷。
日本政府所想到的一個解決未來醫療費負擔的最基本、其實也是最重要的方法，就是讓國民們保持健康、提高長壽品質。
出于這樣的目的，日本政府才推出各種政策鼓勵全民減肥，將體重保持在一個健康的範圍，以預防心髒病、高血壓等伴生疾病，減少醫療開支。
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