本月第二輪擁車證投標結果昨天出爐，中小型汽車組（A組）成價下滑3010元，報2萬6999元，跌幅達10%。這是A組成價在上一輪競標活動中標到3萬零9元後，再次回落2萬多元的水平。
大型及豪華車組（B組）成價則下跌3822元（9.6％），報3萬5906元。一般用于注冊B組車款的公開組（E組）成價下跌2602元（6.2％），報3萬9400元。
貨車和巴士組（C組）成價僅跌1元，報2萬5501元。
電單車組（D組）成價則滑落90元（2.9％），報3000元。
新加坡交通管理部門依照上一年的汽車總量，給出每月拍賣擁車證的數量，這個數量一般不超過汽車總量的3%，普通車擁車證數量一般是高級車的兩倍。這樣做的結果是，排量較小相對環保的車子占據了絕對的市場優勢。
擁車證每月分兩次拍賣，中標的最低價格將成爲該次拍賣的擁車證價格，獲得了擁車證後，所有者必須要在6個月內去注冊一輛新車，從注冊日起10年內有效。如果車子的使用壽命超過10年，則還要拍賣一張擁車證。
由于新加坡國土面積有限，私人買車，必須首先購買政府頒發的擁車證(COE)。
近年來，擁車證的價錢上漲速度驚人。
2008年，排量1600cc以下小汽車擁車證約1.4萬元新幣。
但到2013年進入高峰期，最高已爆漲到近9萬元新幣左右，相當于45萬元人民幣。可以想象一張證就這麽貴，那車的價格之高就更不用說了！！就連很多國際知名藝人都表示驚呆了！不信戳下方視頻
慶幸的是，新加坡的公共交通非常完善
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童老師
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